Opinia Webike
Oto modyfikacja "HONDA SUPERCUB C125" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Kitano Yaboten". Układ wydechowy to KITACO Classic Low Mount Exhaust. Jest to dobrze zbalansowany wydech, charakteryzujący się miękko zakrzywionym wyglądem przypominającym stare wydechy Cub i zwiększoną wydajnością z ogólnym wzrostem mocy w całym zakresie. Łańcuch został wymieniony na złoty łańcuch RK GV Series, a świeca zapłonowa NGK MotoDX Plug została wybrana, co skutkuje poprawą przyspieszenia, trwałości, odporności na zabrudzenia, zużycia paliwa i wydajności rozruchu. Dla tylnego amortyzatora zainstalowano amortyzator tylny SP Takegawa, poprawiając przyczepność do nawierzchni i umożliwiając stabilną jazdę.

Galeria
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Wydech | KITACO Classic Low Mount Exhaust |
| Nadwozie | KIJIMA Rear Rack |
| Części napędowe | RK GV Series Gold Chain GV420MRU |
| Silnik | NGK MotoDX Plug CPR6EDX-9S |
| Zawieszenie | SP Takegawa Rear Shock Absorber Nui Racing Project Swingarm |
Podoba Ci się ten artykuł






![Triumph Overseas Test Ride Vol.2 [Bonneville T100, Scrambler 900] Niezbędny urok, który pozostanie z Tobą na długo Triumph Bonneville Experience 2025](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/001a_Triumph_Bonneville_TsutomuO.webp)


























