[Teste de Condução] Uma Joia de Condução! A Edição Limitada "F3 Reparto Corse" da MV Agusta Exibe Desempenho de Outro Mundo e um Sensual Som de 3 Cilindros

A série F3 da MV Agusta representa o pináculo das supersport de peso médio. Entre a sua linha mais recente, a "F3 REPARTO CORSE", um modelo de topo, de edição mundial limitada, com o nome da sua divisão de competição, destaca-se pela sua presença excecional.

Revestida com grafismos e equipada como uma máquina de fábrica a competir no WSS (Campeonato Mundial de Supersport), esta é a máquina definitiva que leva ao limite o já avassalador potencial da F3 RR base. Ao mesmo tempo que apreciámos o seu requintado design exterior, mergulhámos na sua soberba mecânica derivada da MotoGP e na sua emocionante e comovente condução.

⚫︎ Fotos: Junya Yamauchi

Aerodinâmica Suprema Herdando o ADN de uma Máquina de Fábrica

Este é o modelo de topo da série F3, com o nome da divisão de competição da MV Agusta, "Reparto Corse". É um modelo raro, com apenas 200 unidades produzidas mundialmente e apenas 15 unidades introduzidas no Japão.

Os grafismos de competição tricolores, combinando o tradicional vermelho, branco e verde italianos, são idênticos aos de uma máquina de fábrica. O número de série gravado na ponte superior significa que se trata de um veículo especial de edição limitada.
A suspensão dianteira está também ricamente equipada, semelhante a uma moto de competição, com robustas asas aerodinâmicas de carbono integradas na carenagem frontal. Estas são peças aerodinâmicas funcionais que geram forte força descendente a velocidades ultra-elevadas, estabilizando o veículo.

Um guarda-lamas dianteiro em carbono seco com um design único, integrado com um duto de ar para arrefecimento do travão.

O assento em dois tons, feito de Alcantara, tem um design desportivo e um toque luxuoso.

Além disso, apresenta inúmeros componentes exclusivos, como pontes superiores usinadas em CNC, apoios de pés ajustáveis e várias peças de carbono, demonstrando um elevado nível de atenção aos detalhes. O seu apelo visual avassalador é suficiente para acender o desejo de posse, tornando-a uma peça central deslumbrante mesmo quando estacionada na garagem. Vejamos mais de perto esta máquina especial.

Um Tom Sensual Criado pelo Virabrequim de Rotação Contrária e o Escape Triplo de Fábrica

ADN de competição 100% puro que mostra os seus dentes em pista. Uma máquina suprema que equilibra beleza e ferocidade.

No seu coração reside um imponente motor de três cilindros em linha DOHC de 798cc arrefecido a líquido. A característica mais distintiva desta unidade, que ostenta uma potência máxima de 147 cv, é a adoção de um "virabrequim de rotação contrária", semelhante às máquinas de MotoGP. Ao girar o virabrequim na direção oposta à das rodas, cancelam-se os efeitos giroscópicos, criando a agilidade espantosa que desmente a sua grande cilindrada.

A harmonia produzida pelo escape triplo, um símbolo da identidade da MV Agusta.

E juntamente com o motor, um símbolo da MV Agusta é o seu sistema de escape triplo, em forma de tubos de órgão e posicionado no lado direito. Embora cumpra as rigorosas normas ambientais, o som triplo que emana deste silenciador de fábrica é simplesmente sensacional. O rugido do escape, à medida que as rotações sobem, estimula todos os sentidos do condutor.

O mais recente pacote de controlo eletrónico. Um sistema preciso operado através de um ecrã LCD a cores que apoia firmemente o condutor.

Claro que o pacote de controlo eletrónico também é de última geração. Com uma IMU de 6 eixos, ABS em curva, controlo de tração de 8 níveis e controlo de levantamento da roda dianteira, suprimem-se as entradas não intencionais do condutor. Além disso, o quickshifter (EAS 3.0) para mudanças para cima e para baixo é excecionalmente preciso, permitindo mudanças de marcha nítidas mesmo na faixa de rotações elevadas. É alcançado um equilíbrio excecional entre desempenho avassalador e segurança absoluta.

Aderência que se agarra à Estrada e Exaltação que Abala a Alma

A imensa sensação de segurança proporcionada pelos precisos controlos eletrónicos. A exaltação supera o medo, compelindo-o a acelerar na saída da curva.

Assim que começa a conduzir, percebe que estes avanços proporcionam "excitação suprema". No momento em que inclina numa curva, a leveza faz parecer que está a pilotar uma moto da classe 250cc. No entanto, a estabilidade em curva está noutro nível. Graças à forte força descendente gerada pelas asas aerodinâmicas e à suspensão especialmente afinada, o pneu dianteiro sente-se firmemente plantado na estrada.

A resposta do acelerador, que segue cada milímetro do input da sua mão direita, é soberba. Mas, acima de tudo, os mais recentes controlos eletrónicos proporcionam uma sensação avassaladora de segurança. Como o sistema o apoia perfeitamente, pode acelerar sem medo, e quanto mais acelera, mais pode desfrutar da intensa emoção que parece "líquido cerebral a fluir".
Graças ao elevado desempenho e controlo preciso da máquina, ela faz curvas de forma tão intuitiva que quase faz sentir que "as suas próprias habilidades de condução melhoraram" - uma sensação mágica. Este prazer de controlo e segurança absoluta será certamente plenamente realizado não só em pista, mas também durante o turismo diário e em estradas sinuosas. Aqui reside um prazer rico e sensual que transcende meras especificações!

MV AGUSTA F3 REPARTO CORSE Especificações Principais

・Comprimento x Largura Total: 2030 x 730mm
・Distância entre eixos: 1380mm
・Altura do assento: 830mm
・Peso em ordem de marcha: 173kg
・Motor: 3 cilindros em linha DOHC de 12 válvulas, 4 tempos, arrefecido a líquido, 798cc
・Potência Máxima: 147CV/13.000 rpm
・Binário Máximo: 88Nm/10.100 rpm
・Transmissão: 6 velocidades
・Capacidade do depósito de combustível: 16,5L
・Travões: D=Disco, T=Disco
・Pneus: D=120/70ZR17, T=180/55ZR17
・Preço: 3.960.000 Ienes