Café Racer Europeia de Inspiração Americana: SR400 Customizada

SR400 da 9-GATE

Quando se trata de motos personalizadas, geralmente são construídas através de extensas discussões entre o proprietário e uma oficina de customização, ou o proprietário toma as rédeas. No entanto, o caso é um pouco diferente desta vez. Originalmente foi personalizada numa oficina diferente, mas foi trazida à 9-GATE para uma renovação completa. Decidiu-se que um dos conceitos de produção seria criar uma SR400 de alto desempenho construída pelo proprietário e seus amigos.

As peças únicas incorporadas durante este processo de customização não foram criadas pela 9-GATE. A cobertura traseira única e a pintura foram feitas pelo proprietário e seus amigos, enquanto a 9-GATE tratou de tarefas como a montagem de várias peças, a seleção de componentes e o ajuste do equilíbrio geral do design. Claro, a sua produção e instalação não foram fáceis, mas isso deve ser uma boa recordação agora. A moto acabada assemelha-se à imagem de um "caça furtivo" com um exterior elegante e compacto, contrastando com a suspensão luxuosa e de alto desempenho que realça totalmente a performance do motor. A silhueta impressionante combina perfeitamente a estética Flat Cruiser com as linhas elegantes de uma café racer europeia, demonstrando a experiência dos profissionais envolvidos.

Guiador

A escolha para o farol recaiu sobre o HIGH SIDER. O design da sua lente é único e adiciona caráter à máscara frontal simples.

Instalaram clip-ons Battle Factory na ponte superior original da TZ250. Para o velocímetro, optaram pela marca COGNITOMOTO, escolhendo especificamente um tipo baseado em GPS que tem vindo a ganhar popularidade nos últimos anos.

Os interruptores do guiador com o seu design único são também uma característica notável. Ao prestar atenção até aos mais pequenos detalhes, infundiram na moto uma personalidade distinta e alcançaram uma sensação de unidade com o conceito de customização.

Carroçaria

O depósito de combustível é uma peça única. Ao mantê-lo baixo, a silhueta da máquina fica bem definida. A pintura foi feita por associados do proprietário, visando uma aparência discreta em vez de algo chamativo, utilizando tons mais escuros.

Motor

Utilizaram um virabrequim de série, acoplado a um pistão WISECO. O comando Yoshimura ST-1M é adotado para o veio de cames. A moto está equipada com um carburador FCRΦ39, e escolheram o sistema de escape Belt Drive para o escape. Estas modificações melhoram significativamente o desempenho da moto.

Chassis

A moto apresenta rodas de raios de 17 polegadas à frente e atrás, com pinças OEM YZF-R1. Esta configuração pode realçar a potência total do motor de 534cc.

A cobertura do assento também é uma peça única. Devido à forte atenção aos detalhes tanto do proprietário como da 9-GATE, o processo da sua conclusão foi dito ser extremamente desafiador. No entanto, o produto final fala por si em termos do seu artesanato e qualidade excecionais.

Instalaram um braço oscilante CRAFTMAN e acoplaram-no a uma suspensão traseira Ohlins. O equilíbrio entre a configuração traseira e a dianteira, utilizando os garfos de série da TZ250, também é bem mantido.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO TIMES