Definindo o Padrão: KAWASAKI Z1-R Customizada pela BULL DOCK

Z1-R da BULL DOCK

As GT-Ms totalmente personalizadas da BULL DOCK refletem sempre as especificações mais recentes da época em que são feitas, e o mesmo se aplica a esta Kawasaki Z1-R, criada como uma moto de demonstração e a primeira GT-M. O proprietário é o Sr. Wakui da própria BULL DOCK, e esta moto também reflete o futuro das suas personalizações GT-M.

Como podem ver, a base desta personalização é a Z1-R, e é aqui que gostaríamos de focar a nossa atenção desta vez. A BULL DOCK trabalha em todas as diferentes motos da série Z, desde a Z1 até à Z1000 com os seus tanques redondos, a Z1000Mk.II e Z750FX de tanque quadrado, e claro, os modelos posteriores Z1000J/R. Então, porquê escolher a Z1-R? O Sr. Wakui explica o motivo da seguinte forma.

"Eu simplesmente gosto da Z1-R. Gosto de todas as Zs, claro, mas a Z1-R é a mais difícil de personalizar, por isso sinto uma grande sensação de realização quando completo uma personalização. Digamos que quer personalizar a sua Z1-R. Mesmo que faça algumas modificações rápidas aqui e ali, ainda parecerá de fábrica. É difícil superar o design original porque a Z1-R em si foi originalmente uma customização feita pelo fabricante. Com a Z ou a Mk.II, um escape curto, carburador, radiador de óleo e novas jantes seriam suficientes para a tornar uma custom. No caso da Z1-R, isso não é suficiente. A menos que não se alterem apenas peças individuais, mas se considere a moto inteira como um todo, não ficará bem nem parecerá uma moto personalizada. O mesmo se aplica à qualidade de condução; se não fizer as coisas certas, não funcionará bem, e acho que esse desafio vale a pena. O banco individual, que é um ponto chave para a personalização exterior, foi feito pela primeira vez para ficar bem na Z1-R, e a partir daí fizemos um para cada modelo Z."

Esta Z1-R está lindamente executada como uma moto personalizada. Um dos objetivos ao construir uma GT-M é "fazer uma moto que possa passar por um modelo original", e esse nível de perfeição pode ser visto na facilidade de uso, na dirigibilidade e na aparência natural desta incrível customização GT-M.

Guiador

Os mostradores são uma combinação de um conta-rotações de motor tipo agulha + mostrador digital multifunções e indicador de combustível num painel de carbono original esculpido em 3D com um medidor STACK. O cilindro mestre do travão dianteiro e o cilindro mestre da embraiagem hidráulica são ambos GALE SPEED Elaborate. A mesa é uma Mccoy da BULL DOCK, que fornece a quantidade necessária de trail para jantes de 17 polegadas. Um amortecedor de direção HYPERPRO compacto também está montado na coluna de direção.

Carroçaria

O farolim/para-brisas e o banco individual (o banco em si é um Mccoy Supreme, que mantém o conforto e a qualidade mesmo neste tamanho), e o tanque de alumínio são BULL DOCK Mccoy, e os espelhos são de carbono da Magical Racing.

Motor

O motor é uma versão de 1230cc com pistões forjados Pistal Racing e camisas Extra Super Tarkalloy (especificação de 154cv/8000rpm na altura da sessão fotográfica, agora aumentada para 1260cc com um diâmetro de φ78mm). A cabeça do cilindro é de uma Z1000J e são usadas velas duplas. Foi instalada uma transmissão Mccoy de 6 velocidades, e o sistema de geração de energia/ignição também foi feito originalmente. O motor move os 184kg de peso seco da moto com agilidade, e o exterior tem um acabamento elegante.

Admissão e Escape

O carburador é um YOSHIMURA TMR-MJN φ40mm com especificações de funil de dupla pilha. A linha de bypass de óleo para a cabeça do cilindro também pode ser vista nesta foto.

O escape completo em titânio é um Win Mccoy Neo otimizado para a Z. As jantes dianteira e traseira são BST Carbon de tamanho 3.50-17/6.00-17, os garfos dianteiros e os amortecedores traseiros são ambos colaborações de Mccoy e NITRON, e o braço oscilante reforçado pentagonal é um original Mccoy, conferindo a esta moto um pacote completo.

Chassis

O kit de pedaleiras é também um design Mccoy otimizado para a série Z. A linha da corrente também foi otimizada com pinhões externos e descentrados.

Galeria

Especificações

Sobre a BULL DOCK

Uma loja de personalização e tuning de motociclos focada na série Kawasaki Z. A "Série Mccoy" são peças originais desenvolvidas pela BULL DOCK na busca por maior performance para as máquinas completas. Cada uma destas peças é fabricada com um forte sentido de compromisso.

Página da marca BULL DOCK

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends