В этом проекте представлена «Моя машина» из сообщества Webike, которая привлекла внимание нашей редакции. На этот раз мы представляем YAMAHA «XTZ125», принадлежащую «Шике».

Google

Не пропустите новости
Добавив Webike Plus в «избранное» Google, вы будете видеть больше последних статей и новостей в результатах поиска. Просто откройте ссылку и подтвердите свой выбор: Приоритет Webike Plus в Google

XTZ125 (125 куб. см) Владелец: Шика

YAMAHA XTZ125 — это модель двойного назначения, в основном производимая и продаваемая для зарубежных рынков. Благодаря своему простому и прочному корпусу, оснащенному четырехтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, он обладает маневренностью, позволяющей легко передвигаться как по асфальтированным, так и по грунтовым дорогам. Особенно благодаря простому в управлении рабочему объему и легкому весу, он долгое время пользовался поддержкой энтузиастов в Японии как второй мотоцикл или спутник для туров по лесным дорогам.

Хотя новые модели становится трудно достать, прямой отклик двигателя, характерный для карбюраторной спецификации, и ритуал запуска с помощью кикстартера воплощают «радость управления машиной», которой не хватает современным мотоциклам. Его простота также делает его легко обслуживаемым, а возможность долго взаимодействовать с ним, работая над ним самостоятельно, — это неоспоримое очарование, которое продолжает привлекать многих райдеров.

Шика, владелец, представленный сегодня, ласково называет свой XTZ125 «Карб-чан» и в полной мере наслаждается его аналоговым ощущением управления. Хотя они рассматривали 2-тактный TF125, в конечном итоге они выбрали этот XTZ125, приобретя компаньона, который справится со всем, от ежедневных поездок на работу до приключений.

<Комментарии владельца>

■Причина покупки / Использование / Сравнительные модели

Мне нужен был мотоцикл с карбюратором, кикстартером и сцеплением. Я хотел TF125, но 2-тактные трудно достать...

■Преимущества

Легкий, простой, чувствую, что могу поехать куда угодно

■Недостатки

Он не сделан в Японии, поэтому я немного беспокоюсь о будущей доступности запчастей

■Советы будущим покупателям

Поторопитесь, если вам нужен мотоцикл с карбюратором, кикстартером и сцеплением

■Планы по будущей кастомизации

Я просто буду его обслуживать

Посмотрите также отзывы владельцев XTZ125

Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев XTZ125, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

Проверить отзывы владельцев XTZ125

Шика продолжает наслаждаться мотоциклетной жизнью с XTZ125, хорошо заботясь о «Карб-чане».

В галерею (1)

Нравится эта статья