В этом проекте представлена «Моя машина» из сообщества Webike, которая привлекла внимание нашей редакции. На этот раз мы представляем YAMAHA «XTZ125», принадлежащую «Шике».
![]()
XTZ125 (125 куб. см) Владелец: Шика
YAMAHA XTZ125 — это модель двойного назначения, в основном производимая и продаваемая для зарубежных рынков. Благодаря своему простому и прочному корпусу, оснащенному четырехтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, он обладает маневренностью, позволяющей легко передвигаться как по асфальтированным, так и по грунтовым дорогам. Особенно благодаря простому в управлении рабочему объему и легкому весу, он долгое время пользовался поддержкой энтузиастов в Японии как второй мотоцикл или спутник для туров по лесным дорогам.
Хотя новые модели становится трудно достать, прямой отклик двигателя, характерный для карбюраторной спецификации, и ритуал запуска с помощью кикстартера воплощают «радость управления машиной», которой не хватает современным мотоциклам. Его простота также делает его легко обслуживаемым, а возможность долго взаимодействовать с ним, работая над ним самостоятельно, — это неоспоримое очарование, которое продолжает привлекать многих райдеров.
Шика, владелец, представленный сегодня, ласково называет свой XTZ125 «Карб-чан» и в полной мере наслаждается его аналоговым ощущением управления. Хотя они рассматривали 2-тактный TF125, в конечном итоге они выбрали этот XTZ125, приобретя компаньона, который справится со всем, от ежедневных поездок на работу до приключений.
<Комментарии владельца>
■Причина покупки / Использование / Сравнительные модели
Мне нужен был мотоцикл с карбюратором, кикстартером и сцеплением. Я хотел TF125, но 2-тактные трудно достать...
■Преимущества
Легкий, простой, чувствую, что могу поехать куда угодно
■Недостатки
Он не сделан в Японии, поэтому я немного беспокоюсь о будущей доступности запчастей
■Советы будущим покупателям
Поторопитесь, если вам нужен мотоцикл с карбюратором, кикстартером и сцеплением
■Планы по будущей кастомизации
Я просто буду его обслуживать
Посмотрите также отзывы владельцев XTZ125
Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев XTZ125, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.
Проверить отзывы владельцев XTZ125
Шика продолжает наслаждаться мотоциклетной жизнью с XTZ125, хорошо заботясь о «Карб-чане».
В галерею (1)Нравится эта статья


![[Новый продукт] Превратите Cross Cub в мотоцикл с ручным сцеплением! Новый комплект для переоборудования на гидравлическое сцепление от SP Takegawa! kuroscubkuluch06](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/02/kuroscubkuluch06.jpg)

!["Даже если вы не участвуете в заезде, культура продолжает жить" [Отчет о Vintage Bike Run в Цусиме 2025]. IMG_5393_compressed_2025_12_19_051841](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/IMG_5393_compressed_2025_12_19_051841.webp)
![[Новый продукт] Технология гольф-грипсов применена к мотоциклетным грипсам! Грипсы IOMIC iX-MC "с влажным сцеплением" теперь доступны от Proto! PLOT iomic iX-MC grip](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/02/plot-iomic-grip_01.webp)
![[Новая модель] BMW F450GS от 961 000 иен! Среднеразмерный GS с инновационным сцеплением ERC запущен в Японии GS-top.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/GS-top.jpg)
![Приняли за мотоцикл большой кубатуры? Intruder Classic 400 [Webike My Bike Pickup] 1780226537463L.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/1780226537463L.jpg)

























