"Впечатление от смелого отказа от редко используемых скоростей в пользу практичных диапазонов." V-Strom250 [Webike My Bike Pickup]

В этом проекте представлена модель MY BIKE, опубликованная в сообществе Webike, причем каждую неделю наша редакция выбирает один мотоцикл. На этот раз мы представляем SUZUKI "V-Strom 250", принадлежащий "Amaterasu".

V-Strom 250 (250 куб. см) Владелец: Amaterasu

SUZUKI V-Strom 250, представленный в 2017 году, является среднекубатурной моделью для приключенческого туризма. Его истоки лежат в многолетнем опыте Suzuki в создании спортивных мотоциклов для дорог общего пользования, объединенном с внедорожными возможностями и комфортом, разработанными на основе его внедорожных моделей. Серия V-Strom была разработана с целью достижения баланса между комфортом для длительных поездок и способностью справляться с различными дорожными условиями, включая пересеченную местность. V-Strom 250 наследует эту философию, будучи оптимизированным для японских дорожных условий и потребностей водителей. В частности, он фокусируется на предоставлении удовольствия от настоящего приключенческого туризма в классе 250 куб. см.

Amaterasu ласково называет этот V-Strom 250 своей установкой "полный кофр". При покупке они отдавали предпочтение мотоциклу, который мог бы перевозить много багажа, комфортно ездить по шоссе, быть маневренным, экономичным в обслуживании и, самое главное, позволять им использовать весь диапазон его мощности. V-Strom 250 идеально соответствует этим требованиям, что делает его очень разумным выбором. Его топливная экономичность и вместимость багажа выдающиеся, с расходом 27-34 км/литр, что является значительным преимуществом для туристов. Существенные размеры, обеспечивающие сильное чувство собственности, также являются ключевым фактором удовлетворенности этим мотоциклом.

Мотивация покупки, использование и сравнительные модели

Я хотел иметь возможность перевозить много багажа, ездить по шоссе, чтобы он был маневренным и экономичным в обслуживании. Самое главное, я хотел мотоцикл, на котором я мог бы использовать всю его мощность.

Преимущества

Топливная экономичность и вместимость багажа безупречны.
В целом, это от 27 до 34 км/литр.
Я полагаю, что он приближается к верхнему пределу, когда увеличивается доля езды по обычным дорогам.

Большой корпус, который обеспечивает сильное чувство собственности.

Недостатки

Старые 250-ки раньше раскручивались выше,
и мне кажется, что максимальная скорость была немного выше.

Создается впечатление, что они намеренно убрали диапазоны высоких скоростей,
которые редко используются, в пользу практичности.

Существуют небольшие, частые вибрации (почти как гул),
которые возникают в диапазоне высоких оборотов.

Это понятные компромиссы, учитывая общую завершенность мотоцикла, ха-ха.

Советы потенциальным покупателям

Если вы хотите мотоцикл, который ускоряется пропорционально тому, как сильно вы открываете дроссель,
вам определенно следует избегать этого.

Если у вас расслабленное настроение
и вы хотите наслаждаться пейзажами в неторопливом темпе,
это веселый мотоцикл, который без проблем доставит вас куда угодно.

Планы на будущие модификации

Замена выхлопной системы
Замена звездочки

Ознакомьтесь также с отзывами владельцев V-Strom 250

Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев V-Strom 250, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

Проверить отзывы владельцев V-Strom 250

Похоже, Amaterasu очень доволен этим мотоциклом!