Независимо от того, USDM или JDM, хотя производство было прекращено шесть лет назад, ZOOMER по-прежнему пользуется огромной популярностью! Уникальная голая рама и двойные фары до сих пор выглядят круто! И, конечно же, лучший способ насладиться ZOOMER — это кастомизация! Кастомизация ZOOMER стала популярной в США и других странах, и по сравнению с другими 4-mini скутерами, культура кастомизации была очень модной, подобно кастомизации автомобилей. Здесь мы хотели бы представить некоторые детали для кастомизации ZOOMER, на которые стоит обратить внимание в 2023 году!
Table of Contents
Улучшите свой опыт вождения! Подвески

Подвеска также является важным моментом для успешной кастомизации! Кастомная подвеска важна не только для улучшения ходовых качеств, но и для создания низкого и длинного стиля.
На что обратить внимание при кастомизации подвески
- Если вы хотите опустить мотоцикл, необходимо заменить переднюю подвеску и амортизаторы!
- Если вы хотите улучшить ходовые качества, также рекомендуются дисковые тормоза!
Rin Parts|NCY Комплект регулировки высоты задней подвески

Комплект регулировки высоты от NCY, производителя деталей из Тайваня, родины кастомизации скутеров! Диапазон регулировки составляет примерно 270 мм ~ 295 мм, что идеально подходит для низкого стиля!
TOKYO PARTS|[F319N / FEIGN] Комплект заниженной передней вилки

Вот комплект заниженной передней вилки с использованием деталей, популярных в кастом-сцене Западного побережья! Это рекомендуется, когда вы одновременно занижаете мотоцикл и устанавливаете передний дисковый тормоз.
Rin Parts|Комплект удлинения колесной базы

Этот комплект перемещает двигатель на 200 мм назад путем замены штатного кронштейна двигателя. Это сделает ваш мотоцикл намного длиннее! Вы можете добиться такого стиля без необходимости занижать его, чтобы соответствовать!
Улучшите свой опыт вождения, часть 2! Трансмиссия

Я бы не сказал, что штатные 50 куб. см освежают или мощны! Благодаря своей особой конструкции, ZOOMER считается менее эффективным, чем более современные 50-кубовые скутеры, но с кастомизацией трансмиссии можно безопасно увеличить мощность вашего ZOOMER!
На что обратить внимание при кастомизации трансмиссии
- Если улучшение производительности является вашим главным приоритетом, вы можете заменить двигатель! Вы можете добиться отличных результатов, доверив работу мастерской!
- Если вы сохраняете штатный двигатель, обновите впускную и выпускную системы, чтобы уменьшить потери!
KN Planning|Комплект шкивов для высокой скорости

При кастомизации штатного двигателя, первое, с чего стоит начать, — это, вероятно, шкивы для высокой скорости. Многие подержанные или давно используемые мотоциклы имеют износ в этой области (особенно ремня), поэтому вы можете использовать кастомизацию как способ восстановления. Вы можете увеличить максимальную скорость, одновременно заменяя изношенные детали!
CF POSH|Racing C.D.I. Super Battle

Это стандартный CDI, широко известный как Silver Posh. Штатный CDI имеет ограничитель, который срабатывает на 60 км/ч, но этот CDI обеспечивает зажигание до примерно 7000 об/мин, что превышает этот предел. В сочетании с другими модификациями впускной и выпускной систем, производительность может быть значительно улучшена!
KIJIMA|Воздушный фильтр (для циркуляции картерных газов)

Для ZOOMER с карбюраторами! Замена воздушного фильтра — стандартная кастомизация впуска! Это не только увеличивает эффективность впуска, но и многим райдерам нравится звук. Мы рекомендуем заменять выхлопную и впускную системы вместе.
TOKYO PARTS|[ZOOMANIA] Комплект увеличенного дроссельного узла

Для инжекторных моделей рекомендуется увеличенный дроссельный узел! Количество поступающей топливовоздушной смеси увеличивается по сравнению со штатным дроссельным узлом, что приводит к общему увеличению мощности и крутящего момента!
TOKYO PARTS|[ZOOMANIA] Комплект крепления двигателя PCX

Из-за своей уникальной конструкции двигателя, ZOOMER не может быть расточен, поэтому вместо этого часто заменяют сам двигатель! Стандартная практика — установка двигателя от Cygnus X или другого 125-кубового скутера. Однако это потребует много времени и денег, включая сварку кронштейнов двигателя в специализированной мастерской.
Это крепление двигателя представляет собой болтовое соединение, которое можно установить без сварки рамы, а его оригинальный метод крепления, «Система трехточечного удержания», снижает потери мощности, улучшает производительность и стабилизирует двигатель. Он предназначен для использования с двигателем PCX, для которого существует широкий выбор вторичных деталей, поэтому вы можете создать ZOOMER, на котором можно будет ездить долгое время.
Шины — тоже кастомные детали!

Какой бы красивой ни была ваша кастомизация, она не будет выглядеть круто, если шины недостаточно хороши! Шины — одна из деталей, которые сильно влияют на ходовые качества, и их дизайн может полностью изменить впечатление от вашего мотоцикла. Будьте придирчивы к выбору шин!
На что обратить внимание при выборе шин
- Существует множество вариантов, помимо представленных здесь!
- Дизайн шин — ключевой момент, который объединяет кастомизацию в целом!
PIRELLI|SL60

Если вы предпочитаете шины с блочным рисунком, мы рекомендуем PIRELLI SL60! Блочные рисунки в последнее время также популярны!
MICHELIN|BOPPER

Если вы ищете дорожную шину с уникальным дизайном, MICHELIN Bopper — ваш выбор! Конечно, ходовые качества также на высоте, как и ожидалось от MICHELIN!
Кастомизация ZOOMER все еще набирает обороты!

ZOOMER, любимый многими энтузиастами кастомизации, по-прежнему остается очень популярным мотоциклом, для которого ежегодно выпускается множество деталей. С момента запуска в 2001 году прошло почти 23 года, но крутой и уникальный стиль ZOOMER, несомненно, будет пользоваться успехом и в будущем! Представленные здесь детали — лишь несколько примеров; у нас есть еще много деталей для ZOOMER, так почему бы не создать кастомный ZOOMER, на который приятно смотреть и на котором приятно ездить!
Нравится эта статья
































