Table of Contents
BULL DOCK's ZEPHYR750
Bull Docks GT-M (Genuine Tuning Machine) är en komplett custommeny baserad på en luftkyld Z med moderna specifikationer på hög nivå. Man kanske förväntar sig att denna hoj också är en Z, men det är en Zephyr750. Herr Wakui, butiksägaren, säger: "Det finns ett litet antal förfrågningar om kompletta Zephyr 1100 och 750. Denna hoj har en 810cc motor med Yoshimura ST-1 kamaxlar. Ramen har också granskats, förstärkts något och fått diamantbeläggning. Fjädringen är Ohlins fram och bak, svingarmen är vår egen Mccoy, och fälgarna är smidda Lavorante Leggendas. Bränsletanken och sidokåporna är från Doremi Collection."
Konfigurationen och inställningarna är definitivt i GT-M-stil. Dock har de unika egenskaperna hos Zephyr 1100/750 tagits i beaktande. "När det gäller Zephyr är det utmanande eftersom hojen inte är ny men inte heller för gammal. Även om man vill modifiera den finns det inga customdelar tillgängliga. De delar som tidigare tillverkades produceras inte längre. Så för den här hojen modifierade vi vår Z-svingarm för att passa Zephyr. Den nedre delen av motorn måste också granskas noggrant, och detsamma gäller ramen. Med Z kan du fritt välja delar och specifikationer, men det är viktigt att veta att det inte gäller för Zephyr." För att underlätta med dessa delar har Bull Dock lagt till ett nytt Titanium Full Exhaust för Zephyr 750 i sitt sortiment, vilket också är installerat på denna hoj. Nya delar är effektiva för både anpassning och prestandaförbättring/underhåll.
Styre
Ohlins RWU-gafflar klämda av BULL DOCK Mccoy φ43 Stem Kit. Främre huvudcylinder är en Brembo RCS, kopplingshållaren är en Kohken, och handtaget är ett Aero Lever, också från Kohken.
Elektronik
För instrumenten lades en Yoshimura Progress Meter och PROTEC Shift Indicator till.
Kaross
En Doremi Collection Z2 Type Steel Tank Set används för bränsletank och sidokåpor.
Sitsen är en Mccoy Supreme Seat. Bakre kåpan är en original Zephyr 750, vilket bibehåller den övergripande balansen hos en modern 17-tumsmodell.
Motor
Motorn är ombyggd till 810cc med Wiseco Forged Pistons och inställd med en Yoshimura ST-1 Camshaft.
Förgasaren är en FCR φ35mm med Yoshimura Dual Stack Funnels. Ramen förstärktes något och fick en diamantbelagd finish.
Insug & Avgas
Avgassystemet är Bull Docks nya Win Mccoy Titanium Full Exhaust System för Zephyr 750, med en intern 4-2-1-konfiguration med ett 4-1-utseende.
Chassi
Framgafflarna är Ohlins RWU med 2 mm större diameter än originalets φ41mm. Frambromsarna är Brembo Axial 4P Calipers och Sunstar Premium Racing Discs, och framskärmarna är konverterade till kolfiber.
Bakbromsarna är Brembo 2P Caliper + Sunstar Premium Racing Disc. Fram- och bakhjulen är Lavorante Leggenda 3.50-17/5.50-17 och ersätter de tidigare storlekarna 3.00-17/4.00-17.
Bakdämparen är en Ohlins Legend Twin, och svingarmen är en Mccoy Aluminum Swingarm för Z.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Om BULL DOCK
En butik för motorcykelanpassning och tuning med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är originaldelarna utvecklade av BULL DOCK i strävan efter ytterligare prestanda för de kompletta maskinerna. Var och en av dessa delar tillverkas med en stark känsla av engagemang.

Originalkälla till denna artikel
Heritage & Legends
Gillar du den här artikeln











































