Okrossbar och säker specifikation Z: Z1 Custom

PLEASUREs Z1 [900SUPER4]

Basmodellen är en '75 Z1B, ganska gammal men ombyggd för att vara säker att köra. Motorn baseras på originalspecifikationerna, med nya cylindrar och bussningar. De andra delarna byttes ut. Till exempel var vevaxeln böjd, och ramen förstärktes av Mr. Ito på Borg Motorcycle, som har många års erfarenhet inom detta område. Svingarmen är också 30 mm längre än originalet.

Bakdämparna förkortades med 20 mm eftersom fotavtrycket inte var helt rätt. Dessutom är bakhjulet placerat något längre bak, vilket resulterar i en längre total längd. Insidan av det gjutna kopplingskåpan skars för att passa en utlösare för hydraulisk drift, och Yoshimura kortrör modifierades för att undvika interferens med svingarmen. Det svetsades om och monterades på ramens huvudstöd. Brembo-kalibrarna målades också svarta, vågade att undvika utseendet av nyare motorcyklar samtidigt som prestandan förbättrades.

Elektriskt

Strålkastaren (CIBIE-kropp), mätarljuset och andra lampor är helt LED för modern funktionalitet. De vänstra och högra huvudcylinderen är från GALE SPEED.

Mätarna renoverades av Craftsbee för en perfekt reparation. Styret är Active medium typ. Och styrkronan är JB-POWER med 40 mm offset.

Bakljuset och blinkers (ersatta med små/vit linsversion från POSH) är också LED. Kit för borttagning av bakskärm är från PMC.

Kaross

Sitsen är en specialtillverkad sadeltyp. Bränsletanken är från Doremi Collection. Den svarta och silverfärgade fireball-mönstrade lacken gav något betydelsefullt till motorcykeln.

Fotpinnarna är gjorda av stålrör tillverkade av Borg Motorcycle, vilket undviker skärpan från bearbetningen och den silverfärgade.

Kedjeskyddet är en standardgjutning, och insidan är bearbetad och försedd med en universell utlösare från K-Factory för hydraulisk drift.

Motor

Baserad på en 1975 års modell, motorn renoverades med 0,5 mm överdimensionerade kolvar och vevaxeljustering. Exteriören fick också en ny finish med gun-coating. Ramen förstärktes på fyra ställen av Borg Motorcycle, och en passagerarfotpinnar lades till.

Insug & Avgassystem

CR Special Φ29mm används i kombination med ett K&N powerfilter. Och batteriet uppgraderades till SHORAI litiumjon.

Chassi

JB-POWER KYB Special Φ38mm framgafflar och Brembo CNC 4-kolvs frambromsok är installerade, men gun-coatade i svart för att undvika att se för moderna ut.

Brembo CNC bakbromsok är installerade och svarta. Ok-fästet är specialtillverkat. Och Sunstar trad bromsskivor installerades.

Borg Motorcycle svingarm är förlängd med 30 mm, och en Nitron Stealth 20 mm förkortad bakdämpare förbättrar stabilitet och utseende. JB-POWER Magnesium Forged JB1 2.75-18/4.00-18 hjul är installerade.

Galleri

Specifikationer

Om PLEASURE

PLEASURE erbjuder stylingdelar för KAWASAKI-modeller. Bäst för ZZR1400, NINJA250R eller NINJA400R!

PLEASURE varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends