[Sản phẩm mới] Hai loại pô cho CT125 Hunter Cub (Trail 125) hiện đã có tại RPM!

RPM, nhà sản xuất pô với hơn 35 năm lịch sử, đã giới thiệu hai loại pô cho Honda CT125 Hunter Cub (Trail 125). Cả hai loại pô đều tương thích với JA55 (mẫu 2020-2022). Chúng đã được phê duyệt để sử dụng trên đường công cộng tại Nhật Bản. Hãy cùng xem chi tiết.

Đặc điểm của 80D-RAPTOR cho CT125 Hunter Cub (Trail 125) [JA55]

Ống xả

Bằng cách tìm ra chiều dài ống tối ưu cho đặc tính động cơ và làm cho ống xả loe dần theo từng giai đoạn với ba đường kính ngoài khác nhau, chúng tôi đã đạt được khả năng tăng tốc mượt mà, không do dự từ vòng tua thấp đến cao. Động cơ mang lại khả năng tăng tốc dễ dàng khi khởi hành từ đèn giao thông hoặc khi tăng tốc lên dốc, và có thể tận hưởng trong mọi tình huống, từ lái xe trong thành phố đến du lịch đường dài. Vật liệu được sử dụng là thép không gỉ SUS304, có độ bền cao.

Bộ giảm thanh

Bộ giảm thanh cấu trúc nén-giãn đa tầng được phát triển ban đầu có cấu trúc bên trong độc đáo giúp giảm hiệu quả năng lượng âm thanh và rung động, dựa trên hơn 1.000 mô phỏng thiết kế và hơn 300 nguyên mẫu. Cấu trúc giảm âm sáng tạo, không phụ thuộc vào sợi thủy tinh thông thường, có độ bền cao và duy trì hiệu suất trong thời gian dài. Ngoài ra, đường kính bên trong của buồng giãn nở và ống dẫn được thiết kế chính xác để đảm bảo áp suất ngược được tối ưu hóa cho đặc tính của máy. Loại pô này kết hợp âm trầm phong phú, âm thanh dễ chịu và hiệu suất tuyệt vời, tất cả đều có bộ giảm thanh mỏng.

Thông số chi tiết 80D-RAPTOR CT125 Hunter Cub (Trail 125) [JA55]

Khả năng tương thích: HONDA CT125 Hunter Cub (Trail 125)
Mẫu tương thích: JA55
Loại lắp đặt: Pô nguyên bộ
Kích thước bộ giảm thanh: φ80 x 300
Độ ồn khi xả ở gần: 84db
Độ ồn khi tăng tốc: 73db
Tiêu chuẩn: Được Chính phủ Nhật Bản phê duyệt
Lưu ý: Bao gồm gioăng xả

Đặc điểm của pô RPM cho CT125 Hunter Cub (Trail 125) [JA55]

Ống xả

Bằng cách tìm ra chiều dài ống tối ưu cho đặc tính động cơ và làm cho ống xả loe dần theo từng giai đoạn với ba đường kính ngoài khác nhau, chúng tôi đã đạt được khả năng tăng tốc mượt mà, không do dự từ vòng tua thấp đến cao. Động cơ mang lại khả năng tăng tốc dễ dàng khi khởi hành từ đèn giao thông hoặc khi tăng tốc lên dốc, và có thể tận hưởng trong mọi tình huống, từ lái xe trong thành phố đến du lịch đường dài. Vật liệu được sử dụng là thép không gỉ SUS304, có độ bền cao.

Bộ giảm thanh

Bộ giảm thanh cấu trúc hai lớp đục lỗ được phát triển ban đầu kết hợp các ống đục lỗ lớn và nhỏ có đường kính khác nhau để đạt được hiệu quả giảm âm tối đa với sức cản khí thải tối thiểu. Cấu trúc độc đáo tạo ra âm thanh trầm ấm, dễ chịu từ vòng tua thấp đến cao, làm tăng gấp nhiều lần sự thích thú khi lái xe.

Thông số chi tiết pô RPM CT125 Hunter Cub (Trail 125) [JA55]

Khả năng tương thích: HONDA CT125 Hunter Cub (Trail 125)
Mẫu tương thích: JA55
Loại lắp đặt: Pô nguyên bộ
Kích thước bộ giảm thanh: φ77 x 300
Độ ồn khi xả ở gần: 83db
Độ ồn khi tăng tốc: 71db
Tiêu chuẩn: Được Chính phủ Nhật Bản phê duyệt
Lưu ý: Bao gồm gioăng xả

Nguồn gốc

Cung cấp bởi RPM