Vẻ đẹp cổ điển với sức mạnh vượt trội: Kawasaki Z1 Custom

Z1 của JB-POWER [900SUPER4]

Tuy nhiên, Z1 độ của JB-POWER không chỉ sánh ngang với xe máy hiện đại mà còn vượt trội hơn chúng ở nhiều khía cạnh. Chúng tôi xin giới thiệu chiếc Kawasaki Z1 được tùy chỉnh hoàn toàn bởi JB-POWER.

Động cơ

Điểm hấp dẫn chính không thể phủ nhận là các đặc tính của động cơ. Động cơ nguyên bản 903cc đã được nâng cấp từ 66mm lên 1.197cc với đường kính xi-lanh lớn hơn 76mm, và các bộ phận piston, xi-lanh đã được sửa đổi để tạo ra một động cơ gần như mới. Mọi thứ, từ van, trục cam, cho đến trục khuỷu, đều đã được sửa đổi và điều chỉnh để phản ánh kiến thức chuyên môn mới nhất. Trục khuỷu đã được đại tu, vòng bi được thay thế, cân tâm, trục được hàn, trọng lượng thanh truyền được điều chỉnh và quá trình cân bằng trọng lượng đã hoàn tất.

JB-POWER đã lựa chọn bộ tản nhiệt dầu dạng dải cao su này, với hiệu suất tuyệt vời và thiết kế hấp dẫn. Vào đầu những năm 80, khi bộ tản nhiệt dầu được lắp đặt và vận hành, dây thun đã được sử dụng để cố định lõi. Điều này là do các phương pháp khác gặp vấn đề về độ bền và có các yếu tố không ổn định, chẳng hạn như nứt do rung động. Tất nhiên, bản thân dây thun cũng bị hao mòn và cần được thay thế định kỳ.

Nạp và xả

Chế hòa khí JB-POWER KEIHIN FCR φ35 được cài đặt sẵn nâng cao dựa trên dữ liệu tích lũy từ vô số lần thử nghiệm lái cả trên đường đua và đường phố. Cơ cấu bướm ga được trang bị vòng bi để mang lại cảm giác nhẹ nhàng đáng kể. Ống Venturi hiệu suất cao truyền thống giúp giảm tổn thất áp suất và cho phép tăng công suất ở vòng tua cao, trong khi bơm tăng tốc màng cho phép tăng tốc mạnh mẽ.

Hệ thống xả titan nguyên khối được uốn thủ công, làm từ titan siêu mỏng chỉ dày 0,7mm, đã tạo ra một sản phẩm nhẹ với hiệu suất, vẻ đẹp và chất lượng âm thanh vượt trội.

Khung gầm

Bánh xe được làm từ magie, nhẹ hơn khoảng 2/3 so với nhôm và có độ bền cao. Phần vành được rèn nóng bằng phương pháp tiện và sau đó được hoàn thiện bằng máy công cụ NC hiệu suất cao.

Công nghệ sản xuất tiên tiến tạo ra các sản phẩm "siêu nhẹ", "siêu cứng" và "siêu chính xác" đã đạt đến mức độ hoàn hảo cao. Cả phuộc trước và giảm xóc sau đều được chế tạo theo thông số kỹ thuật độc quyền.

Gắp sau bằng nhôm, được chế tạo từ ống nhôm hình mắt đặc biệt, trông đơn giản nhưng nhẹ và bền. Bộ điều chỉnh xích có dạng lệch tâm và có hộp che xích truyền động để tránh bắn dầu. Đối với giảm xóc sau, JB-POWER đã sử dụng giảm xóc sau KYB JB-POWER và tổng chiều dài đã được giảm từ 390mm xuống 355mm.

Đối với phuộc trước, loại được điều chỉnh cho Z1000J đã được sử dụng và tổng chiều dài đã tăng từ 805mm lên 815mm.

Thân xe

Một bộ gác chân thấp tuyệt đẹp với lớp hoàn thiện anodized cứng. Nó có gác chân có thể thu vào để giữ nguyên trạng thái tự nhiên.

Tay lái bằng thép cường độ cao, các mẫu xe cổ điển từ dòng Z đến ZEPHYR và các loại khác được thiết lập ở "vị trí tự nhiên".

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về JB POWER (BITO R&D)

JB POWER là một cửa hàng rất nổi tiếng chuyên về chế hòa khí. Chế hòa khí của JB POWER có thể lắp đặt ngay lập tức vì nó được bán dưới dạng bộ hoàn chỉnh.

Trang thương hiệu JB POWER (BITO R&D)