Sự kết hợp giữa tinh hoa xe hơi Anh và Ý! Màu xanh đậm của Yamaha SR400 "Phong cách Single" thu hút mọi ánh nhìn

Yamaha SR400 sẽ ngừng sản xuất tại Nhật Bản vào năm 2021, nhưng nó vẫn được nhiều người đam mê yêu mến. Lần này, chúng tôi giới thiệu SR400 Café Racer, sự kết hợp giữa tinh hoa xe hơi Anh và Ý!

YAMAHA SR400 BLACKEDITION (2006)

SR tuyệt đẹp được chế tạo bởi một người Anh trẻ tuổi yêu xe hơi.

Chủ nhân là anh Ichiki sống tại Osaka. Chúng tôi đã kết bạn sau khi anh ấy tham dự một buổi gặp mặt do tôi tổ chức. Địa điểm gặp mặt là Mie và Shizuoka. Anh ấy là một chàng trai đẹp trai yêu thích xe hơi Anh, và sự nhẹ nhàng trong cử chỉ của anh ấy rất hấp dẫn. Nhân dịp này, chúng tôi đã gặp Ichiki để tìm hiểu về chiếc SR của anh ấy, một sự kết hợp giữa xe hơi Anh và Ý theo phong cách café racer! Instagram "Ichiki-san" https://www.instagram.com/i_c_k.s_base

Một tay lái SR đẹp trai với những bước chân nhẹ nhàng.
Ảnh bởi @spiky_4cam.moto

Làm thế nào bạn bắt đầu quan tâm đến xe máy?

Tôi bắt đầu quan tâm đến xe máy khi còn học trung học. Tôi được bạn bè chở đi sau xe máy, và cảm giác phấn khích khi lái xe trong gió khiến tôi mỉm cười. Sau đó, tôi mua một chiếc Ape 50 làm phương tiện đầu tiên và yêu thích niềm vui của những chiếc xe máy MT. Từ những chiếc xe đạp nhỏ, lần tới bạn muốn dung tích lớn hơn... đó là xu hướng, phải không? Một ngày nọ, khi còn là sinh viên đại học, tôi thấy một chiếc SR phóng đi từ nơi làm thêm của mình chỉ bằng một cú đạp... Nó thật ngầu đến nỗi tôi nghĩ, "Nếu lần tới tôi đi xe, chắc chắn là chiếc này!" Tôi quyết định lấy bằng lái xe hạng trung. Tôi đặc biệt yêu thích động cơ màu đen, vì vậy tôi đã tìm được một chiếc Black Edition đời 2006 và chào đón nó vào cuộc sống của mình như một người bạn đồng hành trong mơ.

Tôi đã yêu cách nó lao đi chỉ bằng một cú đạp... Tôi đã mua SR!

Đối với chiếc xe cơ bản, chúng tôi đã chọn chiếc Black Edition đời 2006 với động cơ màu đen hấp dẫn

Những điểm nhấn chính của việc tùy chỉnh là gì?

Chủ đề là "Xe hơi Anh x Xe hơi Ý x Phong cách Single Desmo". Tôi đang tìm kiếm một phong cách kết hợp sự điềm tĩnh của một chiếc xe hơi cổ điển Anh với những đường nét đẹp của một chiếc xe thể thao Ý"[/caption Đèn đồng hồ đo và chắn bùn sau mang phong cách xe hơi Anh. Khu vực bình xăng và tổng thể dáng xe mang vẻ thanh lịch của một chiếc mô tô Ý. Những điểm yêu thích khác của bạn là gì? Một là màu xanh đậm. Màu sắc thay đổi ấn tượng từ ngày sang đêm, mang lại vẻ ngoài khác biệt mỗi khi bạn nhìn vào nó. Còn cái thứ hai? Anh ấy cười: "Đó là một đường thẳng chạy từ sau ra trước!" Đường nét được thiết kế với ý tưởng về một đường thẳng đẹp mắt chạy từ chắn bùn sau → yên xe → dây đeo bình xăng → buồng lái. Góc nhìn từ phía sau là nỗi ám ảnh cá nhân của tôi"

Chiếc café racer tuyệt đẹp này mang đậm dấu ấn của cả xe hơi Anh và Ý

Đèn pha đồng hồ đo tạo cho nó một vẻ ngoài của xe hơi Anh

Chắn bùn sau, thường ngắn, đã được kéo dài để tạo vẻ ngoài của xe hơi Anh. Đèn hậu cũng có vẻ ngoài châu Âu

Bình xăng, lấy cảm hứng từ xe Agusta của Ý, tăng thêm vẻ trang nghiêm

Màu xanh đậm độc đáo và đường nét chạy từ sau ra trước là những điểm tôi yêu thích!

Chắn bùn trước: Peyton Place - Đèn pha trước: Hàng Anh có đồng hồ đo - Đồng hồ đo: Daytona φ60mm - Cầu trên: Stinky - Tay lái: Tomaselli có thể điều chỉnh - Gương chiếu hậu: chính hãng - Bình xăng dài Tank Agusta (chỉnh sửa dây đeo) - Hệ thống nạp: TMR 36φ + bộ lọc gió Motorock - Yên xe: Stinky Type1 - Chắn bùn sau: Brooklands - Ống xả: Sims Craft full system, ống xả loa truyền thống - Giá đỡ bên: One-off - Bàn đạp: Craftsman

Khu vực buồng lái đẹp mắt với cầu trên Stinky, tay lái Tomaselli, đồng hồ đo Daytona với gương chiếu hậu chính hãng

Khu vực phía sau với yên xe Stinky và ống xả full system Sims Craft dạng loa truyền thống

Bàn đạp phía sau được chọn từ Craftsman!

Cách tốt nhất để thoát khỏi một chiếc café racer là... tập luyện cơ bắp! LOL!
Ảnh bởi @spiky_4cam.moto

Bằng cách nhìn và đánh bóng chiếc xe yêu quý của bạn... bạn sẽ nhận thấy những thay đổi! Đây là điểm khéo léo của việc bảo trì!

Lần tới, một chiếc xe hơi Anh thực thụ?

Năm tới sẽ tròn 10 năm kể từ khi nhận SR. Tôi sẽ tiếp tục trân trọng thời gian dành cho việc lái xe, bảo dưỡng và chỉ đơn giản là ngắm nhìn nó, và tôi hy vọng sẽ có thêm nhiều năm nữa với nó. Ichiki nói: "Mặt khác! Mặt khác, anh ấy đang chờ nhận chiếc TRIUMPH T120R đời 1968 của mình! Anh ấy đang chờ nhận chiếc TRIUMPH T120R đời 1968 của mình! Anh ấy sẽ lái chiếc Triumph của riêng mình đến Kanto, phải không? Chúng tôi sẽ chờ đợi anh ấy! Instagram "Single Cylinder cho mọi người" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Tôi nóng lòng muốn nhận chiếc xe hơi Anh! Tôi nóng lòng muốn cho bạn xem nó!