Z900RS của MOTO CORSE

Z900RS tái hiện lại cảm giác cổ điển đặc trưng của mẫu xe nguyên bản, phản ánh phong cách thiết kế và cách ra đời của Z1, sử dụng các bộ phận tiên tiến nhất trên thế giới. Phuộc trước USD của Öhlins, kẹp phanh Brembo gắn xuyên tâm, và các bộ phận bằng carbon bao gồm cả bánh xe, là những bộ phận thay đổi hình ảnh cổ điển của Z900RS. Bản tùy chỉnh Z900RS này được thực hiện bởi MOTO CORSE. Họ đã sử dụng nhiều bộ phận nổi tiếng thế giới chuyên về hiệu suất lái. Đường nét kiểu dáng tuân theo mẫu xe nguyên bản, nhưng không còn nhiều hương vị cổ điển. Ngoại hình không thay đổi nhiều, và cách bố trí của từng bộ phận, chẳng hạn như kẹp phanh gắn xuyên tâm, phuộc trước USD và bộ giảm thanh kiểu loa, tương tự như mẫu xe nguyên bản. Ngoài ra, Z1, nguồn cảm hứng cho Z900RS, là một mẫu xe hướng tới hiệu suất tối đa. Nói cách khác, Z900RS tùy chỉnh bởi MOTO CORSE là một mẫu xe tập trung vào hiệu suất hàng đầu thế giới, giống như Z1, đồng thời giữ lại các đặc điểm của mẫu xe nguyên bản.

Tay lái

Sử dụng rộng rãi các bộ phận bằng sợi carbon khô mang lại vẻ ngoài cao cấp. Vỏ đồng hồ, đèn pha, nắp cổ lái và các bộ phận khác đều được MOTO CORSE chế tạo đặc biệt.

Z900RS đã được giảm trọng lượng một cách triệt để. Tay lái được làm bằng sợi carbon khô, và cầu nối trên được làm bằng nhôm để giảm trọng lượng và tăng độ cứng. Giá đỡ điện thoại thông minh cũng được lắp đặt.

Khung xe

Để phản ánh xu hướng châu Âu, màu sắc đã được thống nhất thành màu đen. Các đường viền mạ crôm được cắt bằng dữ liệu 3D và được thợ thủ công áp dụng thủ công.

Yên xe nguyên bản được làm tốt, nhưng có vẻ như nó có thể tạo ra một ấn tượng khác nếu hình dạng được thay đổi một chút, vì vậy chúng tôi đã bọc lại vỏ yên.

Phần đuôi xe trông hơi dài, vì vậy chúng tôi đã làm nó ngắn hơn khoảng 30mm so với nguyên bản để người lái có thể cảm nhận sự gắn kết với xe. Phần đuôi xe bằng sợi carbon được tạo hình giống như hàng nguyên bản.

Hệ thống nạp và xả

Bộ giảm thanh được MOTO CORSE sản xuất và thiết kế cùng với bố cục ống nguyên bản. Lưới tổ ong ở đầu ống xả là cấu trúc liền khối bắt mắt được gia công bằng laser.

Khung gầm

Kẹp phanh Brembo, cùm phanh chính và đĩa phanh ALTH đã được lắp đặt dựa trên chuyên môn của MOTO CORSE, đơn vị đã xử lý vô số xe hơi cao cấp của Ý.

Giảm xóc đơn cũng là sản phẩm của Öhlins. Màu đen làm nổi bật khung gầm và tự hào có hiệu suất cao.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Ống xả Hệ thống xả full 4-2-1 bằng titanium MOTO CORSE Evoluzione [EVOLUZIONE]
Khung xe Giá đỡ MOTO CORSE
Phanh Kẹp phanh Brembo 4 piston
Đĩa phanh trước ALTH
Bơm xuyên tâm Brembo
Kẹp phanh Brembo 2 piston
Đĩa phanh sau ALTH
Bánh xe Bộ bánh xe carbon BST Black Mamba 7 nan hoa trước và sau
Hệ thống treo Phuộc trước Öhlins
Hệ thống treo sau Öhlins
Bệ gác chân Bộ gác chân sau MOTO CORSE
Tay lái / Cổ lái Tay lái carbon Magical Racing Type-1
Cầu nối trên kẹp lái nhôm CNC MOTO CORSE
Yên xe Yên xe tùy chỉnh nguyên bản MOTO CORSE
Thân xe MOTO CORSE Carbon Fiber Rear Set Heel Support Số lượng: Bộ
MOTO CORSE Carbon Fiber Rear Shock Preload Adjuster Mount Plate
MOTO CORSE Carbon Fiber Rear Engine Mount Set
MOTO CORSE Carbon Fiber Headlight Case
MOTO CORSE Carbon Fiber Front Fender Leg Set
MOTO CORSE Carbon Fiber Water Radiator Side Panel
MOTO CORSE Titanium ProtectionScreen Radiator
MOTO CORSE Carbon Fiber Upper Engine Mount Set
MOTO CORSE Carbon Fiber Dashboard Lower Case
MOTO CORSE Carbon Front Fender
MOTO CORSE Carbon Rear Fender/Drive Chain Cover
Khác Bộ bu lông MOTO CORSE DBT

Thích bài viết này