Đánh giá từ Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI Z900RS" được độ bởi thành viên cộng đồng Webike "Mi-29". Hệ thống ống xả là Wyvern Classic của R's Gear. Nó nhẹ hơn đáng kể và mang lại nhiều sức mạnh cũng như mô-men xoắn hơn so với ống xả nguyên bản. Màu xanh lam của nó phù hợp với màu thân xe. Tay lái được thay thế bằng tay lái nhôm ARCHI, được thiết kế để mang lại cho người lái một tư thế lái thể thao. Ngoài ra, các nút bịt tay lái POSH Ultra Heavyweight được lắp đặt để giảm rung động. Chúng cũng có màu xanh lam để hài hòa với thân xe. Tay nắm sưởi ấm KIJIMA được lắp đặt cùng với bộ cấp nguồn phụ kiện DAYTONA, D-UNIT Plus, để bảo vệ tay khỏi bị lạnh. Đối với phần thân xe, các bu lông và đai ốc CF POSH, biểu tượng PMC Kawasaki, nút bịt lỗ trục quay OVER RACING và nắp chụp két nước AELLA TYPE-II được sử dụng. Yên xe là mẫu tuck-n-roll của ARCHI, mang lại cho Z900RS một vẻ ngoài thanh lịch mà không làm ảnh hưởng đến diện mạo nguyên bản. Góc nhìn phía sau kiểu đua xe đạt được nhờ sự kết hợp của bộ loại bỏ chắn bùn KIJIMA và chắn bùn sau ARCHI. Đèn hậu được trang bị bộ đèn hậu LED sáng POSH. Hệ thống treo là giảm xóc đơn MORIWAKI x NITRON Racing, và bộ gác chân sau được sản xuất bởi Over Racing để cải thiện khả năng xử lý và hỗ trợ sang số lùi."

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Ống xả r's gear Wyvern Classic R High Mount Type
Tay lái Tay lái ARCHI
Nút bịt tay lái POSH Ultra Heavyweight
Thân xe Bộ bu lông & đai ốc CF POSH SUS Cap cho biển số
Biểu tượng cổ PMC dòng Kawasaki
Bộ loại bỏ chắn bùn KIJIMA
Chắn bùn sau ARCHI
Nút bịt lỗ trục quay OVER RACING
Yên xe ARCHI Tuck-n-Roll
Điện Tay nắm sưởi KIJIMA GH10 có công tắc tích hợp Chiều dài tay nắm 130mm
Bộ cấp nguồn phụ kiện DAYTONA D-UNIT Plus
DAYTONA USB Type-A mỏng QC3.0 30W liên kết với chìa khóa chính
Bộ đèn hậu LED sáng POSH
Két nước Nắp chụp két nước AELLA TYPE-II
Hệ thống treo Giảm xóc đơn MORIWAKI [MORIWAKI x NITRON] Racing
Gác chân sau Bộ gác chân sau OVER RACING 4 vị trí

Thích bài viết này