Chuyên mục tùy chỉnh Hunter Cub/CT125! Giới thiệu các bộ phận tùy chỉnh bán chạy nhất! Phần 1

Không quá lời khi nói rằng sự phổ biến của Hunter Cub CT125 đang ở đỉnh cao của phân khúc 125cc, với nhiều sản phẩm được ra mắt hàng tháng bởi nhiều nhà sản xuất phụ tùng khác nhau. Tại đây, chúng tôi sẽ giới thiệu những món đồ độ bán chạy và phổ biến nhất cho Hunter Cub!

Nếu bạn định độ xe, bước đầu tiên là ống xả!

SP TAKEGAWA: Ống xả thể thao

Đây là một ống xả thể thao gắn cao cho phép lắp đặt bộ bảo vệ nhiệt nguyên bản và không làm thay đổi phong cách nguyên bản. Cấu trúc ống giảm thanh và ống xả độc đáo của SP TAKEGAWA cho phép hiệu suất xả cao hơn và cải thiện hiệu suất công suất đầu ra.

Nhân tiện, đây là ống xả bán chạy nhất của chúng tôi cho Hunter Cub. Tôi đoán lý do là vì đây là cách tốt nhất để tăng công suất mà không bị vợ phát hiện.

YOSHIMURA: Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP

GP-MAGNUM Cyclone là một ống xả thể thao mang lại cảm giác thú vị khi lái chiếc CT125 mang phong cách ngoại thất với công nghệ độ của YOSHIMURA. Ống xả có cách bố trí làm nổi bật thiết kế của xe, với bộ bảo vệ nhiệt vui nhộn! Ống giảm thanh hình trụ truyền thống với logo đen vàng là một thiết kế phổ biến phù hợp với phong cách của Hunter Cub. Bạn cũng có thể chọn chất liệu yêu thích của mình!

YOSHIMURA: Machine Bent Tactical Cyclone

Tactical Cyclone được phát triển dựa trên khái niệm "hòa mình với thiên nhiên". Hãy xem bộ giảm thanh mới với vẻ ngoài hoang dã ấn tượng! Ống xả này hướng đến âm lượng và chất lượng âm thanh để xe không quá nổi bật trong các hoạt động mà bạn muốn hòa mình với thiên nhiên, như cắm trại và câu cá. Mặc dù âm thanh êm dịu, nhưng nó mang đậm dấu ấn của YOSHIMURA. Ống xả này tập trung vào tính dễ sử dụng trong phạm vi thực tế, cho phép tăng tốc mạnh mẽ ngay từ đầu và lái xe thể thao từ vòng tua trung bình.

MORIWAKI ENGINEERING: Ống xả nguyên bộ MONSTER

Ống xả này sử dụng bộ giảm thanh MONAKA truyền thống của MORIWAKI, và trong khi vẫn giữ phong cách cổ điển đó, nó được hoàn thiện một cách tinh tế với cấu trúc ống kép sáng tạo chưa từng thấy trước đây. Khái niệm của ống xả này là "lái xe mạnh mẽ và thoải mái trong mọi tình huống", và nó cung cấp công suất tăng cường ở mọi dải vòng tua, làm tăng thêm sức hấp dẫn của CT trong nhiều tình huống khác nhau, từ những chuyến đi ngắn trong thành phố đến những chuyến đi dài, đường rừng và lướt sóng!

Tiếp theo, động cơ!

SP TAKEGAWA: Bộ Combo Superhead 4V+R 181cc

SP TAKEGAWA nổi tiếng với các bộ kit dung tích lớn cho xe 4-Mini! Chất lượng là hàng đầu, và trong khi chúng tôi có một dòng sản phẩm bộ kit dung tích lớn cho cả dung tích 143cc và 181cc, đây là bộ kit tốt nhất với dung tích 181cc và đầu xi-lanh 4 van đi kèm.

Bộ kit bao gồm tất cả các bộ phận cần thiết để tăng công suất, bao gồm bộ điều khiển FI, thân bướm ga lớn và kim phun dung tích cao, và khi kết hợp với ống xả thể thao đã đề cập ở trên, nó có thể tăng gấp đôi công suất nguyên bản. Có vẻ hơi quá mức, nhưng nếu bạn không muốn thua kém bất kỳ ai, đây là con đường dành cho bạn!

KITACO: Power Pack Light

Cuối cùng, bộ kit dung tích lớn đã có mặt từ KITACO! Giống như S-stage Alpha của SP TAKEGAWA, đây là bộ kit 181cc với bộ điều khiển FI và trục cam, nhưng bộ kit này bao gồm bộ làm mát dầu! Điều này giải quyết vấn đề nhiệt, vốn là một vấn đề khi tinh chỉnh động cơ làm mát bằng không khí.

G-Craft: Thanh dẫn cần số Loại 2

Loại 1 ban đầu được bán cho Super Cub C125 và bán rất chạy, nhưng khi tin đồn lan truyền trên SNS rằng nó có thể lắp trên Hunter Cub, nó đã trở thành một mặt hàng tiêu chuẩn và bộ phận đặt hàng đã ngạc nhiên trước doanh số bán hàng bùng nổ. Nó đã phát triển thành Loại 2 với vòng bi kim để cải thiện hơn nữa cảm giác sang số. Động cơ nằm ngang của Honda có nhược điểm là khoảng cách từ cacte đến cần số dài, khiến trục chuyển số bị uốn cong khi sang số. Thanh dẫn này giữ trục ở giữa, giảm thiểu sự uốn cong đó và cải thiện cảm giác sang số để sang số mượt mà.

G-Craft: Thanh dẫn cần số Loại 3

Thanh dẫn cần số Loại 3 được phát triển để sử dụng với JA65, giữ nguyên tất cả những ưu điểm của Loại 2! Nó giảm độ uốn cong của trục chuyển số trong khi sang số và cải thiện cảm giác sang số để sang số mượt mà hơn. Vòng bi kín được sử dụng để ngăn chặn bụi bẩn và các chất ô nhiễm khác xâm nhập.

SP TAKEGAWA: Lọc gió tăng cường (thay thế bộ lọc nguyên bản)

Bằng cách thay thế bộ lọc gió nguyên bản, hiệu quả nạp được cải thiện và công suất đầu ra có thể tăng lên ngay cả khi lắp trên động cơ nguyên bản. Có lẽ đã đến lúc bạn nên thay bộ lọc gió của mình, phải không? Vì hộp lọc gió nguyên bản được giữ nguyên, nên không có tiếng ồn khi nạp hoặc sự cố khi trời mưa, đây là một điểm cộng lớn khác.

ZETA: Ống dẫn chuyển đổi

ZETA cũng đã tạo ra một bộ phận mới mà bạn sẽ muốn có cho hệ thống nạp của mình. Khi thay thế giá đỡ hành lý phía sau bằng một giá đỡ không phải nguyên bản, việc xử lý các ống dẫn khí trở nên khó khăn. Trong trường hợp đó, đây chính là thứ bạn cần! Nó sẽ mang lại vẻ ngoài gọn gàng và phong cách.

Hãy xem một số bộ phận điện tiện lợi!

KITACO: [K TOUR] Bộ nguồn USB (2 cổng)

Ngày nay, nguồn điện USB là thứ cần thiết. Bạn không muốn phải lo lắng về pin điện thoại khi đang đi du lịch, phải không? Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt và chỉ cần cắm đầu nối. Hơn nữa, nó có thể được lắp đặt trên giá đỡ ổ cắm phụ kiện bên cạnh khóa chính. Giá đỡ cũng được bao gồm có thể lắp đặt ở bất kỳ vị trí nào khác theo lựa chọn của bạn.

SP TAKEGAWA: Bộ đèn sương mù LED 3.0 (950)

Khi bạn đi qua những nơi mà Hunter Cub trông đẹp, bạn sẽ gặp sương mù và mưa lớn. Trong những trường hợp này, đèn sương mù rất hữu ích. Chúng bù đắp cho những khu vực mà đèn pha không thể chiếu sáng. Độ sáng cao của đèn LED cũng làm tăng sự hiện diện của xe bạn vào ban đêm, giúp các tay lái xe máy khác và các phương tiện khác dễ dàng nhìn thấy bạn và tránh tai nạn!

Để lắp đặt, hãy sử dụng các vòng đệm nhôm gia công đi kèm trong bộ kit và gắn chúng vào giá đỡ đèn pha nguyên bản. Mặc dù việc lắp đặt sản phẩm phổ thông sẽ rẻ hơn, nhưng việc mua một bộ kit sẽ dễ dàng hơn khi xem xét việc chuẩn bị và sửa đổi cần thiết cho giá đỡ và dây điện.

SP TAKEGAWA: Đồng hồ Super Multi DN

Đồng hồ Super Multi DN là một đồng hồ đa chức năng thay thế đồng hồ nguyên bản. Nó có thể được lắp đặt mà không cần bất kỳ sửa đổi dây điện nào và có hình dạng và vị trí gần như giống với đồng hồ nguyên bản. Nó có nhiều chức năng như tốc độ, vòng tua máy, vị trí số, chỉ báo nhiệt độ, chỉ báo nhiên liệu, thời gian, chỉ báo điện áp pin, bù đường kính lốp, thay đổi màu đèn nền, và nhiều hơn nữa! Quá nhiều chức năng trong một! Nó hoàn hảo cho những ai không muốn khu vực đồng hồ trông lộn xộn nhưng vẫn muốn biết mọi thông tin!

SP TAKEGAWA: Đồng hồ Super Multi TFT

Gần đây, màn hình LCD TFT đã trở thành xu hướng chủ đạo cho xe máy cao cấp. Nói một cách đơn giản, màn hình LCD TFT mang lại mức độ tự do cao trong nội dung và phương thức hiển thị, và màu sắc của đồng hồ, thiết kế và thông tin có thể thay đổi. Nếu đồng hồ nguyên bản giống như một bảng điều khiển điện tử, thì màn hình TFT giống như một chiếc điện thoại thông minh. Đồng hồ này cũng có thể được lắp đặt chỉ bằng cách thay thế đồng hồ nguyên bản, không cần sửa đổi dây điện. Nó có nhiều chức năng như tốc độ, vòng tua máy, vị trí số, chỉ báo nhiệt độ, chỉ báo nhiên liệu, thời gian, chỉ báo điện áp pin, bù đường kính lốp, chức năng kiểm tra công suất, và nhiều hơn nữa!

Những người sành điệu bắt đầu từ những thứ cơ bản!

EVATEK: Bộ bánh xe đúc trước và sau

Một bộ bánh xe đúc cho HONDA CT125 kết hợp vẻ ngoài đẹp mắt và tính thực tế hiện đã có sẵn. Bằng cách thay đổi vành nan hoa nguyên bản, bạn có thể biến chiếc xe của mình thành một chiếc Hunter Cub thể thao.

Độ rộng vành lớn 1,85 cho phép sử dụng nhiều loại lốp không săm và tùy chọn tùy chỉnh hơn. Vành xe được lắp sẵn vòng bi và các phụ kiện khác để lắp đặt dễ dàng.

KOOD: Trục trước

Các trục của KOOD được sản xuất bằng nhiều quy trình khác nhau. Bằng cách tăng cường độ bền của bản thân trục và độ cứng của kết nối giữa hai bên trái và phải của khung, chuyển động của phuộc trước và tay đòn có thể được cảm nhận rõ ràng hơn và thông tin về bề mặt đường được truyền đi sắc nét hơn, cải thiện đáng kể chất lượng lái! Từ xe mini đến xe phân khối lớn, bạn có thể cảm nhận sự khác biệt ngay lập tức chỉ bằng cách thay thế trục nguyên bản. Hiệu suất của trục này chính xác là thứ mang lại cho nó biệt danh "đũa thần". Nhân tiện, chúng có sẵn cho trục và trục xoay phía trước và phía sau. Bạn có thể lắp đặt tất cả cùng một lúc, hoặc tham khảo ý kiến ví tiền của bạn và thử lần lượt theo thứ tự trục trước, sau và trục xoay, trong khi trải nghiệm hiệu quả!

G-Craft: Phuộc cao cấp G-Craft x YSS

Phuộc này là sự hợp tác giữa G-Craft, nổi tiếng với các bộ phận 4-Mini, và YSS đang phát triển nhanh chóng. Nó có thể điều chỉnh chiều cao trong phạm vi chiều dài nguyên bản +10mm, có chức năng điều chỉnh tải trước lò xo và điều chỉnh lực giảm chấn 25 cấp độ ở phía phục hồi. Bộ nâng cấp phuộc trước cũng có sẵn, vì vậy nên lắp đặt đồng thời.

DRC: Gác chân rộng

Gác chân là một bộ phận quan trọng để điều khiển xe và thu thập thông tin từ khung gầm. Để bắt đầu, gác chân nguyên bản là bằng cao su, khiến nó bị trơn trượt. Tại sao bạn không lắp đặt một gác chân rộng và chống trượt để có trải nghiệm lái ổn định?