Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "HONDA SUPERCUB C125" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Jun-J". Tay nắm sử dụng loại RENTAL Trial Grip bền bỉ, được nhiều nhà vô địch thế giới ưa chuộng. Có các loại cao su mềm, trung bình và cứng để người lái lựa chọn theo sở thích. Sên xe là EK CHAIN QX RING SEAL 420SRX. Vòng QX được phát triển bằng công nghệ độc quyền của EK CHAIN, giảm 50% ma sát và tăng 50% độ bền so với vòng O-ring. Phần động cơ được trang bị nắp dầu YOSHIMURA loại FB và bu lông xả SP Takegawa (có nam châm). Nắp dầu mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời với lớp hoàn thiện chất lượng cao và logo YOSHIMURA được khắc laser. Bu lông xả từ tính thu hút các hạt sắt lẫn trong dầu động cơ nhờ từ lực mạnh. Điều này giúp duy trì hiệu suất bôi trơn ổn định của dầu động cơ, giúp động cơ hoạt động trơn tru. Ngoài ra, có thể đo nhiệt độ dầu bằng cách gắn cảm biến nhiệt độ que tùy chọn. Xe còn có bộ dẫn hướng cần số G-Craft. Bộ dẫn hướng này cải thiện cảm giác sang số bằng cách giảm độ cong của trục số khi sang số, cho phép sang số rõ ràng và hài lòng.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Phụ tùng Chi tiết
Tay lái RENTHAL Trial Grip
Thân xe H2C Ốp bảo vệ nhông trước Super Cub 125
ENDURANCE Bộ gá biển số
Bộ truyền động Sên EK CHAIN QX-RING SEAL 420SRX
Động cơ Nắp dầu YOSHIMURA loại FB
SP Takegawa Bu lông xả có nam châm
Gác chân sau G-Craft Bộ dẫn hướng cần số

Thích bài viết này