Đánh giá Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI W800" độ của người dùng cộng đồng Webike "Nyanko-sensei". Hệ thống xả là loại BEET NASSERT TRAD V mang phong cách hoài cổ, với ống titan và bộ giảm thanh bằng thép không gỉ. Trọng lượng của hệ thống xả đã giảm 55%, từ 14kg ban đầu xuống còn khoảng 6kg, hứa hẹn mang lại cảm giác lái linh hoạt. Mặc dù chỉ là một bộ phận nhỏ, nắp xi lanh chính đã được thay thế bằng loại của AGRAS, thương hiệu nổi tiếng với thiết kế và chất lượng xuất sắc. Là bộ phận luôn trong tầm mắt của người lái, nó nâng cao trải nghiệm lái xe. Ống dẫn dầu phanh là của Goodridge, một công ty của Anh mang lại độ bền và an toàn cao. Ngoài ra, hệ thống treo sau được trang bị dòng STEALTH TWIN R1 của NITRON. Cả ống dẫn dầu phanh và hệ thống treo sau đều có màu đen, tạo nên vẻ ngoài sang trọng cho toàn bộ chiếc xe. Phần đầu xe được trang bị kính chắn gió đồng hồ tốc độ đa năng World Walk Universal Neo Classic. Nó được thiết kế như một kính chắn gió đồng hồ tốc độ phù hợp với những chiếc xe cổ điển và có thiết kế bo tròn hài hòa với vẻ ngoài của W. Để giảm thiểu sự suy giảm công suất do tăng nhiệt độ thường gặp ở động cơ làm mát bằng không khí, bộ làm mát dầu BEET cũng đã được lắp đặt, giúp làm mát động cơ một cách hiệu quả.

Thông số kỹ thuật

Phụ tùng Chi tiết
Hệ thống xả Hệ thống xả BEET NASSERT TRAD V Titan / Thép không gỉ
Phanh Nắp xi lanh chính AGRAS
Bộ ống dẫn dầu phanh GOODRIDGE BUILDALINE
Tay lái Bộ cao su tay nắm INADOME
Giá đỡ tay lái trên AGRAS
Bộ giảm chấn lái NHK
Tay nắm domino loại đường trường
Khung xe Yên đôi K&H 2 A-Tuck
Thân xe Kính chắn gió đồng hồ đa năng World Walk Universal Neo Classic
Điện Bộ đèn hậu Mini Lucas OSCAR
POSH [Cho mẫu cụ thể] Bộ đèn xi nhan cổ điển dòng 71
Bộ truyền động Nhông sau KOHKEN (KOHKEN DENKA) KOHKEN Original [Màu anodized]
Xích EK NX Ring Seal Chain 520ZVX3
Động cơ Bugi NGK MotoDX CR8EDX-S 91582
Bộ làm mát dầu Bộ làm mát dầu BEET
Hệ thống treo Hệ thống treo sau NITRON Twin Shock STEALTH TWIN dòng R1
Lò xo trước HYPERPRO
Bàn đạp Bàn đạp sau AGRAS

Thích bài viết này