Endurance Racer Spirit: SUZUKI GS1200SS Custom by Iida Racing Factory

Iida Racing Factory's GS1200SS

GS1200SS，以其单座风格和圆形双大灯，散发出80年代初耐力赛车的风范。这款GS1200SS定制车，配备了GALE SPEED TYPE-GP1S五辐轮毂，以及前部的SUNSTAR Neo-Classic碟盘+NISSIN四活塞卡钳，进一步强化了其耐力赛车的感受。据车主介绍，其理念是“在保留经典外观的同时融入赛车元素”，正如上述所实现的。此外，他提到由于自己身材不高，“减轻重量和提高操控性也被纳入考量”，这通过上述的锻造铝轮毂、较低的座椅设置以及具有广泛可调性的ABM车把得以实现。

减重也是这款车“Ska-tune”风格的另一个理念体现，这在化油器动力滤清器、移除空滤箱以及牌照架（电池等部件也进行了移位）等各种部件上都能看到。排气系统的更换也是为了减轻重量。

在GS1200SS之前，车主的第一辆大型摩托车是GSF750，他被其风冷发动机的扭矩感所吸引。之后他发现了GS1200SS，并决定购买，因为它是一款动力感强、外观出色的升组别车型。虽然他有能力自己大修前叉，但在必要时他会交给专业人士处理，并且他与这位专业人士——Iida Racing Factory的Iida先生（他本人也拥有一辆全定制的GS1200SS）——有着长期的合作关系。因此，他的想法都能完美地体现在最终成品中，他对此毫无担忧。此外，通过与Iida先生协商选择零件，他能够避免与其他定制车的规格或颜色重复。

这款车的一个特点是前整流罩内额外安装了机油冷却器，因为车主始终密切关注机油温度。未来，他计划通过安装下整流罩、新的后制动总泵以及更新电气系统来进一步提升规格。我们希望届时能再次看到这款车。

车把

转向柱是Iida Racing Factory原装的直立式前叉，车把是ABM Multiclip φ43，左右制动总泵是NISSIN径向式。在原装仪表上增加了一个YOSHIMURA PRO-GRESS仪表，用于监测机油温度。

车身

前后整流罩均为原装，配有Magical Racing大灯罩和Magical Racing Racer Replica Type 5头后视镜。前整流罩内还额外安装了机油冷却器以稳定机油温度。

原装配件座垫罩已添加到原装座垫上。仅使用骑手座垫；座垫衬垫已进行修改，内部填充物已更改为更薄的，以适应车主偏好的骑行姿势。

在油箱顶部和后侧贴有薄垫以防刮擦。其下方添加了更厚的垫子以稳定骑手身体。这在固定身体和方便操控方面非常有效。

发动机

在1156cc风冷发动机上增加了T-REV内压控制阀、Iida Racing Factory制造的油气分离罐以及GOLDMEDAL防摔支架（发动机护罩）。脚踏由WR'S制造。

进气与排气

化油器为原装CVR32，配DNA滤清器，与NOJIMA排气管和NITRO RACING消音器匹配。

底盘

原装φ43mm前叉的外管经过GUN-KOTE处理。前刹车采用NISSIN四活塞卡钳和SUNSTAR Neo-Classic碟盘，增强了经典外观。

后刹车由原装GS1200SS卡钳+SUNSTAR Premium Racing碟盘组成。原装铝制摇臂以及灰色、黑色和金色的Nitron R1后减震也为摩托车增添了经典外观。

轮毂为3.50-17/5.50-17尺寸的锻造铝GALE SPEED TYPE-GP1S。驱动链条已更换为RK 520XXW。

图库

规格

本文原始来源

Heritage & Legends