هارلي-ديفيدسون "X 350" و "X 500" ستتوقف عن الإنتاج! تبدأ مبيعات المخزون النهائي

أعلنت شركة هارلي-ديفيدسون اليابان عن إيقاف إنتاج طرازي "X350" و "X500"، وبيع محدود للمخزون المتبقي. سيتم إيقاف هذه الطرازات متوسطة الوزن، المحسّنة للقيادة في المدينة، بمجرد نفاد المخزون النهائي.

الفرصة الأخيرة لشراء "هارلي يمكنك قيادتها برخصة دراجة نارية عادية"

أعلنت شركة هارلي-ديفيدسون اليابان عن إيقاف إنتاج طرازي "X350" و "X500"، وبيع محدود للمخزون النهائي. كلا الطرازين متاحان حاليًا لدى الوكلاء المعتمدين في جميع أنحاء البلاد، ولكن لا توجد خطط لتوريد إضافي، وستتوقف المبيعات بمجرد بيع المخزون الحالي.

ظهر طراز "هارلي-ديفيدسون X350"، الذي يحظى بشعبية كـ "هارلي متوسطة الترخيص" بسعة محرك 350 سي سي، وهي الأصغر لدى هارلي، وطراز "هارلي-ديفيدسون X500"، وهي دراجة حضرية خفيفة الوزن واعية بنمط الحياة، في عام 2023. وقد حظيت باهتمام لقدرتها على تحقيق أسلوب وشعور علامة هارلي التجارية المميزين في حزمة خفيفة ورشيقة.

على عكس طرازات الكروزر الأكبر حجمًا، فإن تصميمها المحسّن للبيئات الحضرية يجمع بين المناولة الرشيقة وعزم الدوران القوي في المدى المتوسط، مما يسمح للسائقين بالتنقل في شوارع المدينة بثقة وأناقة. كما أن حجمها المناسب جعلها شائعة بين المبتدئين. تم تحسين المحرك المزدوج المتوازي المبرد بالماء لعزم دوران قوي في المدى المتوسط، وبالاقتران مع ناقل حركة بست سرعات، قدم أداء قيادة ممتازًا. تم تصميم السلسلة لتناسب مجموعة واسعة من سيناريوهات القيادة مع الحفاظ على الأجواء التقليدية لهارلي-ديفيدسون.

تذكر شركة هارلي-ديفيدسون اليابان أنها ستواصل التركيز على تنشئة الجيل القادم من راكبي الدراجات في اليابان وتعزيز تطوير الطرازات التي يسهل الوصول إليها.

X350 (2023) ظهرت كأصغر دراجة هارلي حاليًا من حيث سعة المحرك، X350. تصميمها المستوحى من التراكر الرشيق يجعلها خيارًا سهلاً للمبتدئين. السعر: 699,800 ين.

X500 (2023) طراز X500، الذي ظهر في نفس الوقت مع X350، يتميز بأسلوب عاري قياسي. كما أثارت تفاصيله الشبيهة بالسبورتستر ضجة. السعر: 839,800 ين.

خدمة عملاء هارلي-ديفيدسون: هاتف 0800-080-8080 | www.harley-davidson.com

شركة هارلي-ديفيدسون اليابان: https://h-d.jp/dl/