Stavba ideálního stroje: KAWASAKI ZX-6R Custom

Názor Webike

Zde je "KAWASAKI ZX-6R" custom od uživatele komunity Webike "Hayashi-RX". Jedná se o ZX-6R z roku 2015, v limitované edici Kawasaki k 30. výročí. Majitelovy oblíbené prvky této speciální edice jsou zlatě lakované vnější vidlicové trubky a zlaté vnitřní kotouče na předních i zadních brzdových kotoučích – detaily jedinečné pro tento limitovaný model. Charakteristická limetkově zelená barva Kawasaki mu také pokaždé zvedne náladu, když ji vidí.

Výfuk byl vylepšen na r’s gear GP-Spec Slip-On Exhaust. Majitel chtěl titanový výfuk s ikonickým modrým tepelným zabarvením a zvolil model Drag Blue Titanium. Jeho krásný vzhled je velkým bodem uspokojení. Navíc, ve srovnání se sériovým výfukem, který váží 4,5 kg, verze GP-spec váží pouhých 1,4 kg, což představuje snížení hmotnosti o přibližně 3,0 kg. Zadní část motocyklu byla transformována pomocí ACTIVE Fender Eliminator Kit, což jí dodává čistší, sportovnější a agilnější vzhled v souladu se vzhledem supersportu. Pevnost hliníku, kterou u plastových dílů nenajdete, je dalším lákavým faktorem. K tomu byl nainstalován minimalistický reflektorový kit od stejné značky.

Držák SPZ z hliníku DRC byl dříve použit na jiném motocyklu a majiteli se jeho kvalita natolik líbila, že pro ZX-6R zvolil stříbrnou verzi. Tloušťka plechu poskytuje dostatečnou pevnost a přesné usazení dává klid. Také dobře chrání SPZ v případě pádu. Co se týče ochrany proti větru, sériové plexi směřovalo proudění vzduchu na hrudník jezdce. Aby se to zlepšilo, plexi bylo nahrazeno ZEROGRAVITY Corsa. Nyní je proudění vzduchu směrováno nad oblast krku, kolem helmy, což výrazně zvyšuje ochranu proti větru. Kouřová barva není příliš tmavá a ve skutečnosti dodává motocyklu uhlazenější a ucelenější vzhled.

Podle majitele ZX-6R nejen skvěle vypadá, ale také poskytuje více než dostatek výkonu, což z něj činí celkově velmi uspokojivý stroj. Agresivní jízdní pozice však může být náročná a s mnoha díly, které vyžadují pokročilé dovednosti při práci, nedávno začal toužit po starším motocyklu – takovém, kde je snazší sundat nádrž a kapoty a užít si ruční údržbu a úpravy.

Galerie

Specifikace