Yamaha Motor annoncerede på sin hjemmeside, at produktionen af tre modeller i TRICITY-serien vil blive stoppet. Serien, kendt for sin unikke LMW-struktur med to hjul foran, vil blive fuldstændig trukket tilbage fra Japan sommeren 2026.

Tricity 125/155/300 udfases i Japan, men fortsætter i udlandet.

Tricity-konceptet blev introduceret i 2013 og lanceret i 2014. Oprindeligt var kun 125cc-modeller tilgængelige, men på grund af dens bekvemmelighed blev sortimentet udvidet til at omfatte 155cc og 300cc modeller, og nu omfatter sortimentet tre modeller med forskellig slagvolumen. Det mest markante træk ved Tricity er dens LMW (Leaning Multi Wheel) med to hjul foran, som giver større stabilitet i kropsbalance og køreegenskaber end almindelige tohjulede køretøjer, og dens unikke "parallelogram-linkage" mekanisme gør det muligt for køretøjet at læne sig. Køretøjet tilbyder en følelse af sikkerhed, som ikke findes i motorcykler, og den samme kvikke køreydelse som motorcykler. Kraftenheden er "BLUE CORE"-motoren med VVA (variabel ventil), som virksomheden bruger i scootere som NMAX, og den er brændstofeffektiv og nem at bruge med automatgear. Tricity 155/300 er i letvægtsmotorcykelklassen og kan køre på motorveje. Den har været brugt til erhvervsbrug og touring i mere end 10 år. Den har også modtaget stor anerkendelse i udlandet som en praktisk pendler.

Produktionen af Tricity-serien af trehjulede pendlere i Japan er blevet annonceret som stoppet.

"LMW" var kendetegnet ved en unik mekanisme, hvor de to forhjul fungerer uafhængigt, hvilket gør den både stabil og adræt.

I denne måned annoncerede Yamaha officielt udfasningen af Tricity i Japan med en meddelelse på sin officielle hjemmeside om, at modellen forventes at blive udfaset i efteråret 2026. Årsagen til udfasningen er ikke oplyst. Udover Tricity-serien omfattede Yamahas LMW-sortiment også NIKEN, som var en stor model, men produktionen af denne model stopper også i 2024. Med denne meddelelse vil nye LMW-serie modeller endelig forsvinde fra Japan. Der er dog for nylig blevet annonceret en ny model af Tricity 300 med en ny airbag i Europa. Tricity 125 har også netop gennemgået en modelændring for 2025. Da der ikke er blevet annonceret nogen afslutning på salget af disse modeller på Yamahas oversøiske hjemmeside, er det muligt, at de vil fortsætte med at blive markedsført i udlandet.

NIKEN GT, som udfases i 2024, viste sin individualitet som en sportslig LMW.

I Europa annoncerede Autoliv brugen af airbags til Tricity 300. Derfor vil udrulningen i udlandet fortsætte.

Under alle omstændigheder vil dette år være den sidste chance for at købe en ny LMW i Japan. Ryttere, der er interesserede, bør konsultere forhandlere så hurtigt som muligt. Til galleriet (4)

Kan du lide denne artikel