A Yamaha Motor honlapján bejelentette, hogy leállítja a háromkerekű TRICITY sorozat gyártását. Az egyedülálló, elöl kétkerekű LMW szerkezetéről ismert sorozat 2026 nyarán teljesen kivonul Japánból.
A Tricity 125/155/300 gyártása Japánban megszűnik, de külföldön folytatódik.
A Tricity koncepciót 2013-ban mutatták be, és 2014-ben került piacra. Kezdetben csak 125 köbcentis modellek voltak elérhetők, de kényelme miatt a kínálat bővült 155 köbcentis és 300 köbcentis modellekkel, így jelenleg három különböző lökettérfogatú modell szerepel a kínálatban. A Tricity legfontosabb jellemzője az elöl kétkerekű LMW (Leaning Multi Wheel) rendszer, amely nagyobb stabilitást biztosít a karosszéria egyensúlyában és futásteljesítményében, mint a hagyományos kétkerekű járművek, valamint az egyedülálló "párhuzamos kapcsolású" mechanizmus lehetővé teszi a jármű dőlését. A jármű biztonságérzetet nyújt, ami nem jellemző a motorkerékpárokra, ugyanakkor a motorkerékpárokhoz hasonló agilis vezetési teljesítményt kínál. Az erőforrás a "BLUE CORE" motor VVA (változtatható szelepvezérlés) technológiával, amelyet a cég olyan robogókban is használ, mint az NMAX, üzemanyag-hatékony és könnyen használható automata sebességváltóval. A Tricity 155/300 a könnyű motorkerékpár kategóriába tartozik, és autópályán is használható. Több mint 10 éve használják üzleti célokra és túrázásra. Külföldön is nagy elismerésnek örvendett, mint praktikus ingázó jármű.
Az "LMW" egyedülálló mechanizmusáról volt ismert, amelyben az első két kerék függetlenül működik, így egyszerre volt stabil és agilis.
Ebben a hónapban a Yamaha hivatalosan is bejelentette a Tricity gyártásának befejezését Japánban, hivatalos honlapján közzétett közleményben, amely szerint a modell gyártása 2026 őszén fejeződik be. A megszüntetés okát nem közölték. A Tricity sorozat mellett a Yamaha LMW kínálatában szerepelt a NIKEN is, amely egy nagyméretű modell volt, de ennek a modellnek a gyártása is 2024-ben véget ér. E bejelentéssel végleg eltűnnek az új LMW sorozatú modellek Japánból. Európában azonban nemrégiben bejelentettek egy új, légzsákkal ellátott Tricity 300 modellt. A Tricity 125 is éppen most esett át egy modellfrissítésen a 2025-ös évre. Mivel a Yamaha külföldi weboldalain nem történt bejelentés e modellek értékesítésének befejezéséről, lehetséges, hogy külföldön továbbra is forgalmazni fogják őket.
Európában az Autoliv bejelentette a légzsákok használatát a Tricity 300-hoz. Ezért a külföldi forgalmazás folytatódni fog.
Mindenesetre idén lesz az utolsó esély új LMW vásárlására Japánban. Az érdeklődő motorosoknak mielőbb érdemes felkeresniük a kereskedéseket. Galéria megtekintése (4)
Tetszik ez a cikk







![MotoGP Japán Versenyzők Versenye [22. Futam, Valencia GP] Ogura Ai kiesett az utolsó futamon, visszavonult. Kozato Taiyo 3. lett utolsó Moto3-as versenyén. 2025_Round22_Valencia_MotoGP_Ogura_Race-603191 のコピー](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/72bebc288f54fca6ec538a4af6e30c96.webp)


























