Den længe ventede "One Piece" er også under udvikling! Specialdele til CB1000F fra Moriwaki forventes at dukke op efter hinanden!

Honda CB1000F kommer officielt til salg den 14. november, og det næste spørgsmål er udviklingsstatus for specialdele. Moriwaki Engineering fører an i denne udvikling. Virksomheden planlægger at introducere en række gade- og racerdele baseret på den know-how, den har opbygget gennem sin deltagelse i løb. Derudover er "one-piece" udstødningen, en superstandard, også under udvikling.

Kort rør til CB1000F, først på listen!

I marts i år annoncerede Moriwaki "CB1000F Concept Moriwaki Engineering" på samme tid som Honda annoncerede CB1000F Concept, og foreslog en racing-tilpasning af dette køretøj. Virksomheden har siden fortsat med at tune dette køretøj og deltog i "Tekima" eventløbet på HSR Kyushu i Kumamoto-præfekturet i september med chaufføren Toru Ukawa, og opnåede en overvældende sejr ved at sætte en ny banerekord og vinde pole-to-win.

Disse løb er dog kun en del af udviklingsprocessen. MORIWAKI mener, at "sejre i løb er bevis på ydeevne", og dets produktionsdele er baseret på teknologi, der er forfinet gennem racing i jagten på "ægte hastighed og køreglæde". Moriwakis dele, som er en fusion af funktionel skønhed og formskønhed, er meget behagelige at eje, og deres perfektion og skønhed har betaget mange brugere.

Moriwaki udvikler i øjeblikket dele til CB1000F baseret på konceptet "sjov fra gaden til racerbanen". De første to udstødninger, der frigives, er "ZERO SLIP-ON" og "ONE PIECE" udstødninger, og en prototype af ONE PIECE udstødningen blev installeret på konceptkøretøjet. Prototypen af "One Piece" blev installeret på konceptbilen. MORIWAKI planlægger at afholde en testkørsel af en demo-bil udstyret med disse dele, hvilket vil være en sjælden mulighed for at opleve virksomhedens filosofi og ydeevne.

Baseret på Tekima, som vandt toppen af racing, koncentrerede virksomheden alle sine bestræbelser på at udvikle dele til offentlige veje. ZERO SLIP-ON udstødningen og one-piece udstødningen (billedet), samt trin og beskyttere, vil være tilgængelige.

"Moriwaki One Piece", almindeligvis kendt som en kort rør, er under udvikling. Den traditionelle stil passer godt til den japanske stil fra 2038 EF!

Andre ting end udstødninger, mere kommer!

Udover One Piece har Moriwaki også følgende gade-dele under udvikling (alle billeder er prototyper). Andre produkter i pipelinen inkluderer stem-sæt og korte skærme. Hvad angår racerdele, er en gaffel indre patron og bagstøddæmper, der er udviklet i fællesskab med Nitron, og bremserør til Speedbrake også planlagt til udgivelse.

Bagstøttesæt sort/flammehulprop

Svingarmsamling

Linkpladesæt

Måler visir sæt semi-røg

Motorbeskytter

Motorophæng

Bagkaliber støttesæt sort

EF's know-how er allerede godt i gang.

I Iron Expert, den hurtigste klasse af jernheste, afholdt på HSR Kyushu i september, satte Ukawas Moriwaki CB1000F endda en banerekord og tog en overvældende sejr. Denne sejr viste potentialet i den nye EF og bragte også en masse know-how til Moriwaki.

Kørt af den tidligere MotoGP-rytter Toru Ukawa, satte han også en imponerende banerekord!

Fra affjedringen til motoren er Moriwaki Tekima fuldt tunet til racing. Denne know-how afspejles fuldt ud i delefremstillingen.