Japansk Custom Kultur
Webikes Mening
Her er en "HONDA CHALY50" custom af Webike community brugeren "Suzuatu". Slagvolumen blev øget til 108cc med et KITACO big bore kit for at øge kraft og drejningsmoment i hele området. Denne Chaly er en 1993 model, og de originale kalibre kunne ikke overhales, da de ikke længere var tilgængelige, så de blev erstattet med Brembo kalibre. Den originale kobling kan ikke håndtere den tunede motor tilstrækkeligt, og motorens ydelse kan ikke fuldt ud overføres til drevet på grund af slip. Som modforanstaltning installerede ejeren SP Takegawa's manuelle forstærkede kobling, som er ideel til denne motorcykel, for at forbedre transmissionseffektiviteten. Til indsugningssystemet valgte ejeren KITACO Keihin Φ20 karburator. Den er placeret øverst på en justerbar manifold for nem vedligeholdelse. Et hvidt og sort tachometer kit med nattelys er også blevet installeret. Som beskrevet i pressemeddelelsen for den oprindelige model som "en hjemmemotorcykel, der kan nydes af hele familien," er den nem at betjene, selv for dem, der ikke er vant til at køre. Den kan bruges ikke kun til indkøb i nabolaget, men også til mellemdistance-ture med masser af plads til overs med den forstørrede slagvolumen og opgraderede bremsesystem.

Specifikationer
| Dele | Detaljer |
|---|---|
| Bremse | Brembo Bagbremsekaliber Old-type P2 32 84mm Guld |
| Kobling | SP TAKEGAWA Manuel Forstærket Kobling (med Primær Drevet Gear) |
| Karburator / Indsugning | G-Craft CHALY Variabel Manifold til PC Φ20mm KITACO KEIHIN Φ20 Karburator ASSY |
| Motor | KITACO 108cc Standard Big bore Type 2 |
| Instrument | SP TAKEGAWA Hvid & Sort Tachometer Kit (Elektrisk Type) |
Kan du lide denne artikel






![[Suzuka 8 Timer] Honda stiller til start med 4 hold! Suzuka 8 Timer hold-meddelelse, Honda HRC sigter efter 5. sejr i træk med stærke ryttere som Zarco, Rea og Takumi Takahashi thumb_2250803.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/thumb_2250803.webp)



























