Volle Nutzung der Teile: GPZ1100 Custom

Die GPZ1100 von Mototech

Die GPZ1100 ist eine der Nachfolgerinnen der GPZ900R Ninja und ist mit der Original-Karosserie der Ninja ausgestattet.

Bei den Arbeiten wurde das Beste aus den bereits installierten Teilen herausgeholt, aber das Wichtigste war die richtige Einstellung der Länge und Funktion der Vorderradgabel. Dementsprechend wurden die obere Brücke und andere Teile ersetzt. Zusätzlich wurden Distanzhülsen angefertigt, um das Hinterrad richtig zu zentrieren, und der Vergaser wurde an die Bedürfnisse des Besitzers angepasst. Das Motorrad wurde mit einer Ninja-Verkleidung in die ideale Form gebracht, und das Gefühl der Sicherheit beim Fahren wurde stark verändert und entwickelte sich zu einer Leichtigkeit des Fahrens, die man zum ersten Mal erlebt.

Karosseriebau

Das Basismodell ist die GPZ1100 von 1995, aber die Verkleidung, die Spiegel und die Blinker stammen von der GPZ900R. Zusätzlich wurde eine Zero Gravity Windschutzscheibe eingebaut.

Elektrik

Die Innenseite der Ninja-Verkleidung und die Zähler wurden beibehalten, der Lenkervorbau ist ein Einzelstück, das zur Vorderradgabel mit C-Typ ZZR1100-Außenrohr und D-Typ-Innenrohr mit entsprechenden Innenteilen passt. Die obere Brücke und der Lenkervorbau wurden durch ZZR1100-Teile ersetzt.

Motor

Der Motor bleibt serienmäßig, wurde aber mit einem FCR Φ37mm Vergaser und einer Titan-Vollauspuffanlage ausgestattet. Der Kühler wurde ebenfalls vergrößert.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser hat einen Filter und wurde von Mototech an den Fahrstil des Besitzers angepasst.

Fahrwerk

Die Vorderradbremse besteht aus einer Kombination von Brembo-Axialbremssätteln und SUSNTAR-Bremsscheiben. Die Vorderradgabel ist eine Mischung aus C- und D-Typ Spezifikation der ZZR1100.

Die Aluminiumschwinge wurde durch ein Aftermarket-Teil ersetzt, und das hintere Federbein von Ohlins wurde neu eingestellt.

Die Räder sind geschmiedete Aluminium Gale Speed TYPE-R, 3.50-17 für vorne und 5.50-17 für hinten. Das Hinterrad war nicht zentriert, aber Mototech hat es mit einem einmaligen Distanzring angepasst. Die Bremssattelhalterung wurde aus Aftermarket-Teilen passend zu diesen Spezifikationen ausgewählt.

Galerie

Spezifikationen

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