Webike's Meinung

Hier ist ein "HONDA Grom(MSX125)" Custom von Webike Community Benutzer "OGU". Für den Auspuff wurde der GPR-Edelstahl-High-Mount-Auspuff von KITACO verbaut, der durch und durch die beste Auspuff-Soundqualität und Effizienz anstrebt. Der Schalldämpfer hat einen Durchmesser von φ110, was ihm ein kraftvolleres Aussehen im Vergleich zur Serie verleiht. Das glänzende Edelstahl-Auspuffrohr wertet auch das Aussehen des Groms auf. Es wird eine Goldkette der GV-Serie GV420MS von RK JAPAN verwendet. Die schöne Goldfarbe sorgt für einen umwerfenden Look. Darüber hinaus sind die Bolzen und Rollen vermessingt, um Rost zu verhindern. Diese prächtige Kette ist längenbeständig und hat eine lange Lebensdauer. Zur individuellen Gestaltung des Heckbereichs wird der Fender Eliminator Bracket von TANAKA TRADING montiert. Dieses Teil lässt den hinteren Bereich stromlinienförmiger aussehen als das Original. Für die Brems- und Kupplungshebel wird das Pivot Street Lever Set von ZETA montiert. Sie sind vollständig CNC-gefräst und zeichnen sich durch geringes Gewicht und hohe Präzision aus. Sie lassen sich außerdem nach vorne klappen, um bei einem Sturz Stöße abzufangen. Ein Paar von OVER Racing hergestellte Motorslider werden installiert, um Schäden an Motor und Karosserie im Falle eines Sturzes oder Unfalls zu reduzieren. Das Know-how des Unternehmens aus der Teilnahme an Rennen spiegelt sich in seinen Hochleistungsprodukten wider, so auch in diesem, das sehr ansprechend ist. Die schwarze Farbe der Schieberegler lässt das Motorrad noch eleganter aussehen. Für den Sitz wird der Ideal Seat von KITACO verwendet, der mit einem speziellen Gelmaterial im Inneren ausgestattet ist. Die Form des Sitzes, die unnötige Bewegungen verhindert, die Polsterung, die einen leichteren Griff für die Knie ermöglicht, und das spezielle Gel verringern die Ermüdung bei langen Fahrten und machen Lust auf immer weitere Strecken. Die geringe Größe des Groms sorgt für Fahrspaß, aber durch den geringen Hubraum fühlt es sich manchmal untermotorisiert an. Der OUTEX Racing Air Funnel wird installiert, um das Problem der mangelnden Leistung so gut wie möglich zu lösen. Die Pferdestärken können einfach durch den Austausch des serienmäßigen Lufttrichters erhöht werden, so dass es kostengünstig ist.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Auspuff KITACO GPR Edelstahl-Auspuffanlage für hohe Montage
Bremse DAYTONA Golden PadX-Bremsbeläge
Griffe Rin Parts Bar-End-Spiegel
ZETA Pivot Street Hebelsatz
HURRICANE Forward Continental Typ-2 Φ7/8-Zoll Lenker
Rahmen OVER RACING Motorschieber
Karosserien TANAKA TRADING Kotflügelverbreiterung für GROM / MSX125
KITACO Ideal Sitz
Elektrisch KITACO LED Rücklicht
KIJIMA Grip Heater GH08 Druckschalter
RISE CORPORATION Mini-LED-Blinker mit Positionsleuchte Schwarzes Gehäuse / rauchfarbenes Objektiv
Antriebsteile KITACO Antriebskettenrad (vorne)
KITACO Ritzel hinten
RK GS Super Gold Serie Kette GS420MS
RK GV Serie Gold Kette GV420MS
Motor KITACO Hohe Nockenwellenwelle Typ 1
SP Takegawa Power Filter (Ersatz für das Lagerelement)
SP Takegawa Luftkanal mit großem Durchmesser
KITACO I-MAP Einspritzsteuerung Ver.2
OUTEX Racing Lufttrichter
KITACO Super Ölpumpen-Kit
KITACO Billet Kupplungshebelsatz
NGK Iridium-Zündkerze CPR6EAIX-9S 95498
NGK Kerzenkabel
Aufhängung KITACO Vorderradgabel Feder
DAYTONA Verstärkter Stoßdämpfer hinten
Getriebesätze OVER Getriebesätze

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