Ein leistungsstarkes Makeover für optimale Leistung: Honda Grom(MSX125) Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "Honda Grom(MSX125)" Custom von @gromsquadofficial. Die hier vorgestellte GROM kombiniert hohe Leistung und Zuverlässigkeit. Die Leistungsaspekte wurden von MO Power Performance, einem Custom Shop in Colorado, U.S.A., verbessert. Der Motor wurde mit dem Big Bore Kit des Shops auf 217 ccm aufgebohrt, und ein KITACO Clutch Cover Kit wurde installiert, um den mit der Hubraumvergrößerung verbundenen Anstieg der Öltemperatur zu kontrollieren. Durch die Entnahme der Ölleitung von der Seite des Kupplungsdeckels wird der Öldurchfluss im Vergleich zur Entnahme aus dem Zylinder erhöht, wodurch die Kühlleistung des Ölkühlers verbessert wird. Neben seiner Funktionalität trägt die Aluminiumdruckgusskonstruktion auch zu einem Verkleidungseffekt bei. Durch die Kombination mit dem SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit, der das Ölabgabevolumen um ca. 35 % im Vergleich zur Serienausstattung erhöht, zirkuliert außerdem eine große Menge Öl, was die Kühlleistung verbessert und die Belastung der Schmierteile verringert. Wenn die Ölzirkulation verbessert wird, verbessert sich die Kühlleistung des Motors drastisch, und die Lebensdauer des Motors erhöht sich ebenfalls. Um die drehmomentstarke Leistung des großvolumigen Motors zur Geltung zu bringen, wurde ein SP TAKEGAWA TAF 5-Gang-Cross-Getriebe-Kit eingebaut. Dieses Kit ermöglicht eine sanfte Beschleunigung unter Beibehaltung des Leistungsbandes der Motordrehzahl. Durch die Verkürzung der Schaltwege der einzelnen Gänge wird die Zahnbreite gewährleistet und die Haltbarkeit verbessert. Es kann auch mit einem Serienmotor verwendet werden. Für die Stufen wurden DRIVEN D-Axis-Rückwärtssets mit einer faltbaren Schaltspitze ausgewählt, die bei einem Sturz zurückklappt. Die Schaltspitze kann nach hinten verschoben werden, so dass Sie die beste Position finden können. Die G-CRAFT Schwinge Triple Square ist aus 7N01 Aluminium gefertigt und wiegt nur 1,8 kg im Vergleich zur Serienschwinge, die 3,5 kg wiegt. Die Gewichtsreduzierung unterhalb der Federung verbessert die Manövrierfähigkeit. Darüber hinaus eliminiert die konische Bearbeitung des Drehpunkts, die auch bei Schwingen für große Motorräder zu finden ist, jegliches vertikales Spiel.

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