Мощный тюнинг для оптимальной производительности: кастом Honda Grom (MSX125)

Мнение Webike

Представляем кастомный Honda Grom (MSX125) от @gromsquadofficial. Представленный здесь GROM сочетает в себе высокую мощность и надежность. Производительность была улучшена компанией MO Power Performance, кастом-ателье из Колорадо, США. Двигатель был увеличен до 217 куб. см с помощью комплекта Big Bore Kit от этой мастерской, а также установлен комплект KITACO Clutch Cover Kit для контроля повышения температуры масла, связанного с увеличением рабочего объема. Вывод масляной линии со стороны крышки сцепления увеличивает поток масла по сравнению с выводом из цилиндра, улучшая охлаждение масляного радиатора. Помимо функциональности, литая алюминиевая конструкция также способствует улучшению внешнего вида. Кроме того, в сочетании с комплектом SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit, который увеличивает объем подачи масла примерно на 35% по сравнению со стандартным, циркулирует большое количество масла, улучшая охлаждение и снижая нагрузку на смазочные детали. При улучшении циркуляции масла эффективность охлаждения двигателя значительно повышается, а долговечность двигателя также увеличивается. Чтобы раскрыть крутящий момент увеличенного двигателя, была установлена 5-ступенчатая коробка передач SP TAKEGAWA TAF 5 Speed Cross Transmission Kit. Этот комплект обеспечивает плавное ускорение, сохраняя при этом рабочий диапазон оборотов двигателя. За счет укорачивания хода переключения каждой передачи обеспечивается ширина зубьев и повышается долговечность. Может использоваться и со стандартным двигателем. В качестве подножек были выбраны регулируемые подножки DRIVEN D-Axis Rearsets с откидной педалью переключения передач, которая складывается при ударе в случае падения. Педаль переключения передач можно перемещать назад, позволяя найти оптимальное положение. Маятник G-CRAFT Triple Square изготовлен из алюминия 7N01 и весит всего 1,8 кг по сравнению со стандартным маятником весом 3,5 кг. Снижение веса ниже подвески улучшает маневренность. Кроме того, коническая обработка оси, которая также встречается на маятниках больших мотоциклов, устраняет вертикальный люфт.

Галерея

Спецификации

Исходный источник

@gromsquadofficial

Instagram

Facebook