MotoGP Italien GP Rennbericht: Ai Ogura auf Platz 4, 0.034sec. vom Podium entfernt. Aprillia schafft den Durchbruch in Mugello.

Der GP von Italien, die siebte Runde der MotoGP, wurde vom 29. bis 31. Mai auf der Rennstrecke von Mugello in Italien ausgetragen. Beim GP von Italien 2026 stellte Aprilia die schnellste Geschwindigkeit und den Rundenrekord auf, holte die Pole Position und gewann das Sprintrennen und das letzte Rennen. Es war eine Woche, die von Aprilia dominiert wurde. Einer der Aprilia-Fahrer, Ai Ogura, feierte im letzten Rennen ein spektakuläres Comeback. Ogura startete von der 13. Position und kam als 4. ins Ziel, nur 0,034 Sekunden hinter dem Podium.

50-jähriges Jubiläum der MotoGP in Mugello

Die Rennstrecke von Mugello befindet sich in der Toskana in Mittelitalien und liegt in einem von Bergen umgebenen Becken. Die Zuschauer lassen ihre Motoren tagsüber und bis Mitternacht aufheulen. Ich habe gehört, dass einige sogar ihre eigenen Kettensägenmotoren mitbringen, nur um Lärm zu machen. Auf jeden Fall genießen sie die Rennwoche in fröhlicher und leidenschaftlicher Weise. Die Rennstrecke von Mugello war 1976 zum ersten Mal Schauplatz der Weltmeisterschaft im Straßenrennen, und in diesem Jahr jährt sich die Veranstaltung zum 50. In diesem Jahr jährt sich das erste Straßenrennen, das 1976 auf dem Circuito di Mugello stattfand, zum 50. Mal, und die Zahl der Veranstaltungen liegt bei 40. Alex Marquez (Ducati) und Johann Zarco (Honda) fehlten beim GP von Italien. Die beiden Fahrer hatten sich bei einem Sturz beim GP von Catalunya verletzt. Testfahrer Michele Pirro und Cal Crutchlow werden Alex Marquez bzw. Zarco ersetzen. Ebenfalls zurückgekehrt ist der 2025er Champion Marc Marquez (Ducati). Marc Marquez stürzte beim GP Frankreich im Sprintrennen und erholt sich seither von einem Bruch des fünften Mittelfußknochens im rechten Fuß, den er bei dem Sturz erlitt, und von einer lange geplanten Operation an der rechten Schulter.

Zur Feier des 100-jährigen Bestehens von Ducati und des 50-jährigen Jubiläums der Straßenweltmeisterschaft in Mugello wird das Ducati Renovo Team in speziellen Farben antreten©Ducati

Ai Ogura, 0,034 Sekunden vor den Podiumsanwärtern

Ai Ogura (APRILIA) kämpfte bis zum Ende des Großen Preises von Italien 2026 auf der Rennstrecke von Mugello um einen Platz auf dem Podium. Im Qualifying (Q1) am Samstag belegte Ogura den 13. Platz und startete von einer etwas schwierigen Position. Im Finalrennen erwischte er jedoch einen guten Start und fuhr in der ersten Runde auf Platz 7 vor. Dies war einer der Schlüsselpunkte in diesem Rennen. Eine Zeit lang lag Ogura hinter den drei Fahrern, die um den vierten Platz kämpften: Marc Marquez, Pedro Acosta (KTM) und Fermin Aldeguer (Ducati). Oguras Rennen war erst in den letzten Runden des Rennens, als er seinen Zug machte. Ogura machte mächtig Druck und fuhr in Runde 19, fünf Runden vor Schluss, eine Zeit von 1:46,930. Zu diesem Zeitpunkt waren die Rundenzeiten der Fahrer um ihn herum, einschließlich des Führenden Marco Beczecki (APRILIA), bereits in den Bereich von 1:47 gesunken, und nur Fabio di Gianantonio (DUCATI), der dicht hinter Ogura lag, fuhr ein ähnliches Tempo wie Ogura. In der 20. Runde rückte Ogura dann auf den vierten Platz vor. In der letzten Runde betrug der Abstand zwischen Francesco Bagnoia (Ducati) auf Platz drei und Ogura auf Platz vier 0,9 Sekunden. Normalerweise wäre das ein großer Abstand. Allerdings war Bagnoias Rundenzeit bereits etwa 1 Sekunde langsamer als die von Ogura. Bagnoia sagte in einem Interview im Parc Ferme, dass er in der letzten Runde (und wahrscheinlich auch schon davor) mit der Haftung des Hinterreifens zu kämpfen hatte. Ogura schloss in der letzten Runde zu Bagnoia auf, und vier Kurven vor Schluss betrug der Abstand schließlich weniger als eine Zehntelsekunde. Er war in Schlagdistanz. Ogura versuchte, Bagnoia beim Anbremsen der letzten Kurve zu überholen. Aber Bagnoia, ein einheimischer italienischer Fahrer, wusste, dass Ogura dort einen Versuch starten würde, und kam ihm am Ausgang der Kurve zuvor. Leider musste sich Ogura im Ziel mit dem vierten Platz begnügen. Der Rückstand auf den drittplatzierten Bagniaia betrug jedoch nur 0,034 Sekunden.

Aprilias Durchbruch in Mugello ist bemerkenswert

Es muss auch erwähnt werden, dass die Leistung von Aprilia beim diesjährigen GP von Italien hervorragend war. Die Rennstrecke von Mugello hat eine lange Hauptgerade, 1,141 km lang. Die schnellste jemals auf dieser Strecke gemessene Höchstgeschwindigkeit betrug 366,1 km/h (2023 und 2024); 2026, im letzten Jahr der 1000-ccm-MotoGP-Maschinen, wurde dieser Rekord gebrochen. Der Rekord wurde von Jorge Martin (Freies Training 2) und Beczecki (Sprintrennen) aufgestellt, beide Aprilia-Fahrer erreichten 368,6 km/h. Der Rundenrekord wurde ebenfalls von Beczecki (1:43,921) aufgestellt, der damit die Pole Position übernahm. Oguras Teamkollege Raul Fernandez (APRILIA) gewann das Sprintrennen. Im letzten Rennen freute sich Beczecki über seinen ersten Sieg in Mugello, während Martin Zweiter wurde. Wie bereits erwähnt, stand auch Ogura kurz davor, in die Fußstapfen der beiden zu treten. Der GP von Italien 2026 war ein turbulentes Wochenende für Aprilia, "einen weiteren italienischen Hersteller".

Beczecki begeisterte die italienischen Fans mit seinem ersten Sieg in Mugello©MotoGP.com