MotoGP Italie Rapport de course : Ai Ogura termine 4ème à 0.034sec. du podium. Aprillia fait une percée au Mugello.

Le GP d'Italie, septième manche du MotoGP, s'est déroulé sur le circuit du Mugello, en Italie, du 29 au 31 mai. Pour le GP d'Italie 2026, Aprilia a établi la vitesse la plus rapide et le record du tour de tous les temps, a décroché la pole position et a remporté la course sprint et la course finale. La semaine a été dominée par Aprilia. L'un des pilotes Aprilia, Ai Ogura, a fait une remontée spectaculaire dans la dernière course. Parti de la 13e place, il a terminé 4e, à seulement 0,034 seconde du podium.

50e anniversaire du MotoGP au Mugello

Situé dans la région de Toscane, au centre de l'Italie, le circuit du Mugello se trouve dans une cuvette entourée de montagnes. Les spectateurs font exploser leurs moteurs pendant la journée et jusqu'à minuit. J'ai entendu dire que certains apportaient même leur propre moteur de tronçonneuse, juste pour faire du bruit. Quoi qu'il en soit, ils profitent de la semaine de course de manière joviale et passionnée. Le circuit du Mugello a accueilli pour la première fois le championnat du monde de course sur route en 1976, et cette année marque le 50e anniversaire de l'événement. Cette année marque le 50e anniversaire de la première course sur route organisée sur le circuit du Mugello en 1976, et le 40e en termes de nombre d'événements organisés. Alex Marquez (Ducati) et Johann Zarco (Honda) étaient absents du GP d'Italie. Les deux pilotes ont été blessés lors d'une chute au GP de Catalogne. Le pilote d'essai Michele Pirro et Cal Crutchlow remplaceront respectivement Alex Marquez et Zarco. Le champion 2025 Marc Marquez (Ducati) est également de retour. Marc Marquez a chuté lors de la course sprint du GP de France et se remet d'une fracture du cinquième métatarse du pied droit, qu'il a subie lors de la chute, et d'une opération chirurgicale de l'épaule droite prévue de longue date.

Pour célébrer le 100ème anniversaire de Ducati et le 50ème anniversaire du Championnat du Monde des Courses sur Route au Mugello, l'équipe Ducati Renovo sera en compétition dans des couleurs spéciales©Ducati

Ai Ogura, 0.034 seconde d'avance sur les prétendants au podium

Ai Ogura (APRILIA) a été en lice pour le podium jusqu'à la toute fin du Grand Prix d'Italie 2026 qui s'est déroulé sur le circuit du Mugello. Ogura a terminé 13e des qualifications du samedi (Q1), partant d'une position quelque peu difficile. Cependant, il a pris un bon départ dans la course finale, se hissant à la 7e place dès le premier tour. C'était l'un des points clés de cette course. Pendant un certain temps, Ogura a tourné derrière les trois pilotes qui se battaient pour la quatrième place, Marc Marquez, Pedro Acosta (KTM) et Fermin Aldeguer (Ducati). La course d'Ogura n'a commencé que dans les derniers tours de la course, lorsqu'il a fait son entrée. Ogura pousse fort, et au 19e tour, à cinq tours de l'arrivée, il réalise un temps de 1:46.930. À ce moment-là, les temps des pilotes autour de lui, y compris le leader Marco Beczecki (APRILIA), étaient déjà tombés dans les 1:47, et seul Fabio di Gianantonio (DUCATI), qui suivait Ogura de près, avait un rythme proche de celui d'Ogura. Ogura passe alors en quatrième position au 20e tour. À l'approche du dernier tour, l'écart entre Francesco Bagnoia (Ducati), troisième, et Ogura, quatrième, est de 0,9 seconde. Normalement, il s'agit d'un écart important. Cependant, le temps de Bagnaia était déjà environ 1 seconde plus lent que celui d'Ogura. Bagnoia a déclaré dans une interview au parc ferme qu'il avait eu des problèmes d'adhérence du pneu arrière dans le dernier tour (et probablement même avant). Ogura a réduit l'écart avec Bagnoia dans le dernier tour, et à quatre virages de la fin, l'écart était finalement inférieur à un dixième de seconde. Il est à portée de main. Ogura tente de dépasser Bagnoia au freinage du dernier virage. Mais Bagnoia, un pilote local italien, savait qu'Ogura allait faire un mouvement à ce moment-là, et il l'a devancé à la sortie. Malheureusement, Ogura a dû se contenter de la quatrième place au drapeau à damier. L'écart avec Bagniaia, troisième, n'est plus que de 0,034 seconde.

La percée d'Aprilia se distingue au Mugello

Il convient également de mentionner que les performances d'Aprilia ont été exceptionnelles lors du GP d'Italie de cette année. Le circuit du Mugello possède une longue ligne droite de 1,141 km. La vitesse de pointe la plus élevée jamais enregistrée sur ce circuit est de 366,1 km/h (même temps en 2023 et 2024) ; en 2026, dernière année des 1000 cc MotoGP, ce record a été battu. Le record a été établi par Jorge Martin (essais libres 2) et Beczecki (course sprint), les deux pilotes Aprilia ayant réalisé un temps de 368,6 km/h. Le record du tour de tous les temps a également été établi par Beczecki (1:43.921) pour décrocher la pole position. Le coéquipier d'Ogura, Raul Fernandez (APRILIA), a remporté la course sprint. Dans la dernière course, Beczecki remporte avec joie sa première victoire au Mugello, Martin prenant la deuxième place. Comme mentionné précédemment, Ogura était également sur le point de suivre leurs traces. Le GP d'Italie 2026 a été un week-end mouvementé pour Aprilia, " un autre constructeur italien ".

Beczecki a séduit les fans italiens avec sa première victoire au Mugello©MotoGP.com