Neues "Compact Cool Kit" Ölkühlerkit für die MONKEY125 (JB03 Serie) von SP TAKEGAWA!

Völlig anderes Aussehen!

Ab sofort ist ein neuer Ölkühler-Kit erhältlich, der der beliebten MONKEY125 den gleichen Stil verleiht wie den früheren Monkey Customs. Die serienmäßige MONKEY125 hat einen sehr großen Luftfilterkasten, der nicht das gleiche leichte und flinke Gefühl vermittelt, das die älteren Monkey-Bikes hatten. Zusätzlich zu der Tatsache, dass er recht groß ist, ist die Tatsache, dass die andere Seite nicht durch den Motorraum zu sehen ist, wenn man ihn von der Seite betrachtet, wahrscheinlich ein wichtiger Faktor. Dieser neue Ölkühler-Kit ist so konzipiert, dass er auch einen Luftfilter-Kit erfordert, was das Motorrad viel leichter aussehen lässt. Dadurch wirkt das Motorrad an sich schon etwas leer, aber durch die Montage des Ölkühlerkerns an der Stelle, an der sich früher der Luftfilterkasten befand, kann der Custom-Look erheblich verbessert werden.

Natürlich hält er, wie vorgesehen, den Anstieg der Öltemperatur in Grenzen, was ihn zu einer guten Ergänzung im Sommer oder nach einem Big-Bore-Umbau macht. Der Filterdeckel ist mit einem Ölablassventilmechanismus ausgestattet, der den Öldruck ablässt, wenn zu viel Druck anliegt, und der eingebaute starke Neodym-Magnet sammelt Eisenstaub. Das Material des Ölschlauchs, der neben dem Motor verläuft, ist wählbar, so dass Sie wählen können, ob Sie sich auf den Preis, die Gewichtsreduzierung oder das Aussehen konzentrieren möchten. Wenn Sie die Anzahl der Ölkühlereinsätze entsprechend Ihren zukünftigen Motortuningplänen wählen, müssen Sie sie später nicht ersetzen.

Produktübersicht

Einbau-Methode

Der serienmäßige Luftfilterkasten und das Verbindungsrohr werden entfernt, und der SP TAKEGAWA-Luftfiltersatz wird direkt an der Drosselklappe montiert. Der Ölkühler selbst wird mit der mitgelieferten Ölkühlerhalterung unter dem Rahmen an der Stelle angebracht, an der der serienmäßige Luftfilterkasten entfernt wurde. Dies ermöglicht denselben Stil wie bei den Custom Monkey-Modellen der vorherigen Generation.

Ölkühler-Routing

Das Öl kann zum Ölkühler geleitet werden, indem die im Kit enthaltene Ölkühlereinheit am Ölfilterabschnitt des serienmäßigen Kupplungsdeckels befestigt wird. Ein spezieller Ölfilter, der auch bei eingebautem Ölkühler verwendet werden kann, ist im Kit enthalten, so dass das Öl entnommen werden kann, ohne die Funktion des Ölfilters zu beeinträchtigen. Zusätzlich zum Mechanismus des hydraulischen Entlastungsventils im Filterdeckel ist ein Neodym-Magnet eingebaut, der das im Motoröl enthaltene Eisenpulver anzieht. Für die Verbindung vom Ölauslass zum Ölkühlergehäuse können Sie zwischen einem Gummischlauch, einem geflochtenen Schlauch #4 oder einem SlimLine-Schlauch wählen.

Ölkühlergehäuse

Das Ölkühlergehäuse verwendet Compact Cool für eine hervorragende Kühlwirkung. Die Anzahl der Ebenen des Gehäuses kann zwischen 4 Lamellen und 5 Ölleitungen oder 3 Lamellen und 4 Ölleitungen gewählt werden. Eine Ölkühlerplatte und ein Schutzgitter sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Andere

Kann gleichzeitig mit dem Serienauspuff oder einem beliebigen Auspuff von SP TAKEGAWA sowie dem SP TAKEGAWA-Lenkungsdämpfersatz montiert werden.
Für die Ölmenge ist es notwendig, ca. 60cc (für 4 Lamellen) / 40cc (für 3 Lamellen) zu der normalen vorgeschriebenen Menge hinzuzufügen.

Zusätzlich benötigter Artikel:
Luftfilter-Kit (für serienmäßige Drosselklappe), schwarzes Element (Teile-Nr. 03-01-0037) oder rotes Element (Teile-Nr. 03-01-0038) - 7.480 JPY (inkl. MwSt.)

Technische Daten

Artikelbezeichnung: Kompaktes Kühlkit
Kompatibilität: MONKEY125 (JB03-1000001~), Thailändisches Modell (MLHJB03)