Von modernen Motorrädern nicht zu übertreffen: GPZ900R Custom

Die GPZ900R von K-FACTORY

Als Tom Cruise im Film "Top Gun" auf ihr fuhr, erlangte sie große Popularität und ist auch heute noch äußerst beliebt. Die GPZ900R ist das älteste Mitglied der Ninja-Sportmotorradfamilie. Heute präsentieren wir Ihnen die Kawasaki GPZ900R Custom von K-FACTORY.

Motor

Aufgebohrt auf 1025 cm³ mit φ75×58 mm mit Wiseco-Schmiedekolben und einer 58-mm-Kurbel, die ursprünglich für die ZX-10 hergestellt wurde. Die Ölwanne sorgt für eine saubere Silhouette unter dem Motor und verbessert gleichzeitig die Kühlung - zwei Fliegen mit einer Klappe.

Die GPZ900R ist ursprünglich ein Diamantrahmen, was bedeutet, dass das Unterrohr nicht vorhanden ist. Das Unterrohr verhindert, dass sich der Rahmen selbst bei hoher Leistung und hoher Geschwindigkeit verzieht und verdreht.

Das einzigartige, gefräste Design des Kupplungsdeckels ist herausragend, da es auf die Farbe des Motors abgestimmt ist und somit einen coolen, schicken und anspruchsvollen Look bietet. Es können auch Duracon-Schieber montiert werden, die den Motor im Falle eines Sturzes schützen.

Auf der Vorderseite der Abdeckung ist das K-FACTORY-Logo eingraviert, und das einzigartige Design und die Textur sind unverwechselbar.

Ansaugung und Auspuff

Der Wechsel zu einem passenden Vergaser ist ein wesentlicher Punkt beim Customizing eines vergasergesteuerten Motorrads. Vor allem der FCR-Vergaser ist der beliebteste Vergaser beim Umbau von Oldtimer-Motorrädern; und natürlich ist er auch bei dieser GPZ900R eingebaut. Mit diesem Vergaser wird eine kraftvolle Beschleunigung erreicht.

Schauen Sie sich diesen goldglänzenden Auspuff an. Er ist das Ergebnis der Erfahrungen von K-FACTORY auf der Rennstrecke. Der Name "D-Krümmer" kommt von den "D"-förmigen Krümmerrohren in der Nähe der Auspufföffnung. Dank der stark gestiegenen Leistung machen die Auspuffrohre das Fahren mit der GPZ noch mehr Spaß als bisher.

Der Sound ist wegen des sechseckigen Schalldämpfers relativ leise, aber sobald das Gas geöffnet wird, wird er schnell massiv.

Fahrwerk

Ihr starkes Fahrwerk ist nicht weniger beeindruckend als das der aktuellen Modelle. Die Gabel ist mit Ohlins Upright Φ43 ausgestattet, und K-FACTORY wählte für die Außen- und Innenrohre die Farbe Schwarz, passend zum Fahrwerk. Die Front wurde kompakter gestaltet, indem die gelbe Farbe zurückgedrängt und die schwarze Farbe stärker betont wurde.

Die Hinterradaufhängung ist kein Produkt von der Stange, sondern ein YSS-Stoßdämpfer und Hyper Pro-Federn. Mit anderen Worten, es handelt sich um eine Hinterradaufhängung, die man normalerweise nicht kaufen kann. Dies ist ein Beweis für die Seriosität der K-FACTORY.

Die 5-Speichen-Räder sind auf Stabilität beim Bremsen und bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt.

Die große Vierkantrohrschwinge aus Duramax mit maßstabsgetreuem Querschnitt. Sie ist eine Weiterentwicklung der traditionellen Schwinge, um Steifigkeit, Biegung und Gewichtsreduzierung zu erreichen. Das ursprüngliche Konzept der "Offen- und Biegeeigenschaften" wurde weiter verbessert.

Auf den ersten Blick sehen nur die schwarzen Teile wie eine Hinterradschwinge aus, aber alle glänzenden silbernen Teile sind auch Teile der Hinterradschwinge. Das auffälligste Merkmal ist das ovale Silberteil. Dieses Teil kann rückwärts eingebaut werden, um die Drehpunktposition um 20 mm zu senken.

Karosserien

Der Hebelschutz und die Billet-Hebel sind aus gefrästem Aluminium gefertigt. Der Hebelschutz wird hauptsächlich auf der Rennstrecke verwendet, dient aber auch als Schutzschild für die Hände des Fahrers, wenn er auf der Straße fährt. Der Billet-Hebel ist relativ schlank, leicht zu greifen und macht einen scharfen Eindruck. Darüber hinaus kann der Fahrer den Hebel mit Handschuhen einstellen und während der Fahrt feinjustieren, wenn der optionale Hebelversteller oder der verstellbare Draht installiert sind.

Allein die Tankabdeckung ist ein Beweis für die Liebe zum Detail von K-FACTORY. Es handelt sich um ein revolutionäres Gerät, das den Lenkerbereich durch einfaches Anbringen strafft.

Die aus Aluminium gefräste Gabelbrücke macht sie leichter, handlicher und robuster als die serienmäßige Klemme.

Elektrisch

In den Zählerkästen alter Motorräder werden Glühlampen verwendet, die die Sichtbarkeit in der Nacht beeinträchtigen. Die diffusen LEDs sorgen für eine helle Instrumentenbeleuchtung. Darüber hinaus verbrauchen sie weniger als 50 % des Stroms herkömmlicher Geräte! Sie ist so konstruiert, dass sie batteriefreundlich für Oldtimer ist.

Galerie

Spezifikationen

Über K-FACTORY

K-Factory wird von Rennstreckenbenutzern stark unterstützt. Die Produktpalette umfasst die "D-Header"-Serie hochwertiger Auspuffanlagen aus eigener Herstellung, Motorschieber, Kernschützer, Vorspannungseinsteller und viele andere Produkte für den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Schönheit der Billet-Teile und Auspuffanlagen ist schlichtweg spektakulär.

K-FACTORY Markenseite