Verwandeln Sie die CB400SB in eine CBX400F Integra! Enthüllung des TYPE-X Exterieurs von DOREMI COLLECTION mit Motorhaube!

Auf der Tokyo Motorcycle Show 2022 hat DOREMI COLLECTION ihr TYPE-X Exterieur vorgestellt, das der CB400 Super Four ein Makeover im Stil der CBX400F verleiht. Dieses Mal haben sie die endgültige Verkaufsversion ausgestellt. Außerdem wurde ein neuer Typ vorgestellt, der die CB400 Super Bol D'or (SB) mit halber Verkleidung in eine Integra verwandelt.

Holen Sie sich die Touring-Specs mit einer CB400SB-Halbverkleidung

Das TYPE-X Exterieur-Kit, das die CB400 Super Four (SF) in eine CBX400F verwandelt, wurde zum Preis von 330.000 JPY mit drei Spezifikationen vermarktet, darunter die erste Hälfte NC39 (für Hyper VTECII). Es war geplant, die Motorhaube und andere Teile aus ABS-Harz zu fertigen, aber bis zur Produktionsreife wurde mit dem Verkauf einer GFK-Harzversion begonnen. Auf der Tokyo Motorcycle Show 2023 wurde das TYPE-X-Exterieur an einer CB400SB montiert, und die CBX400F Integra-Halbschale wurde zum ersten Mal ausgestellt. Der Stil der Integra, die 1982 das erste Motorradmodell in Japan war, das serienmäßig mit einer Motorhaube ausgestattet wurde, ist auf der CB400SB wunderschön wiedergegeben.

Dieses Demo-Bike war eine Zusammenarbeit zwischen DOREMI COLLECTION und TTR Motors, die sich auf CB-Customization spezialisiert haben. Die Halterungen für die Motorhaube werden mit Hilfe der Halterungen an der Kopfrohrsektion montiert. Auf diese Weise kann das TYPE-X Exterieur auch für die CB400SB verwendet werden, die andere Scheinwerfer und Anzeigen hat. Es gibt auch Überlegungen, eine weitere Version dieser Integra-Halbverkleidung zu produzieren, die als Reparaturteil für die CBX400F Integra selbst verwendet werden kann. Mit diesem Exterieur-Set können Sie mit einem CB400SF-basierten Integra ohne Bedenken auf eine lange Tour gehen.

TYPE-X Exterior Kit für die CB400SF ist im Verkauf

DOREMI COLLECTION wird Dymag-Räder vertreiben

Die Räder der KZ1000S1, die im Jahr nach Eddie Lawsons Sieg in der AMA-Superbike-Meisterschaft 1981 auf den Markt kam, wurden von Dymag hergestellt. Diese Dreispeichenräder mit H-Profil sind auch heute noch ein fester Bestandteil des klassischen Customizings. Am 24. März gab DOREMI COLLECTION bekannt, dass sie die von Dymag hergestellten Räder vertreiben wird. Die auf der Tokyo Motorcycle Show ausgestellten CH3-Schmiederäder aus Aluminium sind das gleiche Design wie die Räder der KZ1000S1. Diese Räder eignen sich nicht nur für die Veredelung von Motorrädern der Z-Serie, sondern auch für andere klassische Modelle, was zu dieser Partnerschaft führte, da DOREMI COLLECTION auf diese Art der Veredelung spezialisiert ist. Am Stand von DOREMI COLLECTION war eine Z900RS mit einem Lawson-Style-Exterieur-Set und Dymag CH3-Rädern ausgestellt. Man kann sagen, dass der Lawson Style von DOREMI COLLECTION nun komplett ist, da sie nun ein offizieller Partner von Dymag geworden sind.

Hinako Toki, das Standmädchen von DOREMI, stellt sich vor