Μόλις λανσάραμε μια νέα σέλα για το Dax 125. Σε αντίθεση με την υπάρχουσα σέλα SC και τη σκαλωτή σέλα, αυτή ονομάζεται “NR Seat”. Ενώ η σέλα SC εστίαζε στο να είναι "Λεπτή" και "Άνετη", αυτή η νέα σέλα ακολουθεί μια Νεο-ρετρό φιλοσοφία.

Εμπνευσμένο από το Dax της Εποχής των 50cc

Ο σχεδιασμός είναι μοντελοποιημένος μετά τη σέλα του Dax από την εποχή που ήταν ακόμα δίκυκλο 50cc. Εκείνη την εποχή, τα leisure bikes βρίσκονταν στο απόγειό τους, και μια σειρά από εμβληματικά μοντέλα με μοναδικούς μηχανισμούς κυκλοφορούσαν στην αγορά. Οι σέλες του Dax εκείνης της εποχής είχαν ιδιαίτερη γοητεία, συχνά με ραφές tuck 'n roll και πριτσίνια.

■Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει το Dax Honda ST50 Export που κυκλοφόρησε το 1969, το οποίο διέθετε μια παχιά σέλα με πριτσίνια.

■Στη συνέχεια είναι το Honda Dax που επανακυκλοφόρησε το 1995. Αυτή η σέλα είναι απλή και δεν έχει ραφές tuck 'n roll.

■Και τέλος, το τρέχον Dax 125. Η σέλα του είναι παρόμοια σε σχήμα με το μοντέλο του 1995.

Ξεκινήσαμε σχεδιάζοντας το πλάγιο προφίλ με βάση τις αυθεντικές σέλες του Dax. Τρία βασικά σημεία καθοδήγησαν τον σχεδιασμό:

Ραφές Tuck 'n roll – ανακαλούν τη γοητεία του Dax 50cc
Πριτσίνια – προσθέτουν μια πινελιά πολυτέλειας και νοσταλγίας
Άνεση οδήγησης – διασφαλίζουν ότι η σέλα είναι ευχάριστη στην καθιστή θέση

■Εδώ είναι το αρχικό σκίτσο που ενσωματώνει αυτά τα σημεία.

■Από μπροστά, το σχήμα φαίνεται έτσι.

Για να ισορροπήσουμε τον σχεδιασμό tuck 'n roll με την άνεση οδήγησης, προσθέσαμε σκόπιμα επιπλέον επένδυση στο κέντρο της σέλας. Αυτό είναι σημαντικό: ενώ μειώνει ελαφρώς την απόσταση από το έδαφος για τον αναβάτη, η σέλα εφαρμόζει στενά όταν κάθεστε πάνω της. Όπως και στην ανάπτυξη της σέλας SC, η διαμόρφωση της περιοχής των εσωτερικών μηρών βελτιώνει την ευκολία χρήσης.

Η τελική σέλα κατέληξε έτσι. Αισθανόμαστε ότι αναπαράγει πιστά την αρχική ιδέα.

■NR Seat για Dax 125 (Κωδικός ανταλλακτικού #32831)

Όταν τοποθετείται στη μοτοσυκλέτα, η σέλα NR επιτυγχάνει τόσο γοητεία όσο και κομψότητα.

■Η στρογγυλεμένη, γεμάτη επιφάνεια



Οι ραφές tuck 'n roll στο πάνω μέρος την καθιστούν λιγότερο ολισθηρή. Ένας ιμάντας συνεπιβάτη προσθέτει οπτικό ενδιαφέρον στην κατά τα άλλα μακριά, ομοιόμορφη σέλα (και μπορεί να αφαιρεθεί με ένα κατσαβίδι)

■Το λογότυπο G-Craft είναι ανάγλυφο στο πίσω μέρος της σέλας.

■Έτσι φαίνεται όταν κάθεστε: Στάνταρ σέλα – απόσταση από το έδαφος

■NR seat – απόσταση από το έδαφος

Βελτιστοποιώντας το περίγραμμα, η σέλα NR καταλήγει περίπου 2 cm ψηλότερη από την εργοστασιακή, οπότε η απόσταση από το έδαφος μειώνεται ελαφρώς. Ωστόσο, το σχήμα της εφαρμόζει στο σώμα του αναβάτη, καθιστώντας την άνετη σέλα. Για ακόμα καλύτερη θέση οδήγησης, συνιστάται η ελαφρά κλίση του τιμονιού προς τα εμπρός.

Τέλος, οι σέλες Dax που πωλούνται αυτήν τη στιγμή.

Σκαλωτή Σέλα για Dax 125 (Κωδικός ανταλλακτικού #32811)

■Σκαλωτή Σέλα για Dax 125

■Σκαλωτή Σέλα για Dax 125

Αυτή η νοσταλγική σκαλωτή σέλα έχει σχήμα που δίνει μια κλασική εμφάνιση. Το ύψος της σέλας είναι 3 cm χαμηλότερο, βελτιώνοντας την απόσταση από το έδαφος.

SC Seat για Dax 125 (Κωδικός ανταλλακτικού #32829)

■SC Seat για Dax 125

■Σκαλωτή Σέλα για Dax 125

Η σειρά SC δίνει έμφαση στο Λεπτό και Άνετο. Η διαμόρφωση της περιοχής των εσωτερικών μηρών βελτιώνει την απόσταση από το έδαφος, ενώ η επίπεδη κορυφή επιτρέπει ευέλικτες θέσεις καθίσματος. Η κορυφή tuck 'n roll παρέχει πρόσφυση και άνεση.

Και οι δύο σέλες είναι εύκολο να αντικατασταθούν με δύο βίδες, αλλά η εμφάνιση και η λειτουργικότητα είναι εξίσου σημαντικές. Λάβετε υπόψη το στυλ οδήγησής σας, την αισθητική και τη συνολική ισορροπία όταν επιλέγετε την τέλεια σέλα για εσάς.

Αρχική Πηγή

Παρέχεται από την Gcraft ASIA

Σας αρέσει αυτό το άρθρο