Plongez dans le charme de l'original ! Le nouveau « Siège NR » pour le Dax 125 (Blog G-Craft)

Nous venons de lancer un nouveau siège pour le Dax 125. Contrairement aux sièges SC et aux sièges surélevés existants, celui-ci s'appelle le « Siège NR ». Alors que le siège SC mettait l'accent sur la « finesse » et le « confort », ce nouveau siège suit un concept Néo-rétro.

Inspiré du Dax de l'ère 50cc

Le design est inspiré du siège du Dax de l'époque où il était encore un 50cc. À cette époque, les motos de loisir étaient à leur apogée, et un certain nombre de modèles emblématiques aux mécanismes uniques étaient sur le marché. Les sièges du Dax de cette époque avaient un charme particulier, souvent ornés de surpiqûres « tuck 'n roll » avec des rivets.

Nous avons commencé par concevoir le profil latéral en nous basant sur les sièges d'origine du Dax. Trois points clés ont guidé la conception :

Surpiqûres « Tuck 'n roll » – évoque le charme du Dax 50cc
Rivets – ajoutent une touche de luxe et de nostalgie
Confort de conduite – garantit que le siège est agréable à s'asseoir

Pour équilibrer le design « tuck 'n roll » avec le confort de conduite, nous avons délibérément ajouté un rembourrage supplémentaire au centre du siège. C'est important : bien que cela réduise légèrement la portée au sol pour le pilote, le siège s'ajuste parfaitement lorsque vous vous asseyez. Comme pour le développement du siège SC, la forme de la zone des cuisses améliore la facilité d'utilisation.

Le siège fini ressemble à ceci. Nous pensons qu'il reproduit fidèlement le concept original.

Monté sur la moto, le siège NR allie charme et sophistication.

Les surpiqûres « tuck 'n roll » sur le dessus le rendent moins glissant. Une sangle passager ajoute un intérêt visuel au siège autrement long et uniforme (et peut être retirée avec un tournevis).

En optimisant la silhouette, le siège NR est environ 2 cm plus haut que l'origine, la portée au sol est donc légèrement réduite. Cependant, sa forme épouse le corps du pilote, ce qui en fait un siège confortable. Pour une position de conduite encore meilleure, il est recommandé d'incliner légèrement le guidon vers l'avant.

Enfin, les sièges Dax actuellement en vente.

Siège surélevé pour Dax 125 (Réf. 32811)

Ce siège surélevé nostalgique est façonné pour donner un look classique. La hauteur du siège est de 3 cm inférieure, améliorant la portée au sol.

Siège SC pour Dax 125 (Réf. 32829)

La série SC met l'accent sur la finesse et le confort. La forme de la zone des cuisses améliore la portée au sol, tandis que le dessus plat permet des positions d'assise flexibles. Le dessus « tuck 'n roll » offre adhérence et confort.

Les deux sièges se remplacent facilement avec seulement deux boulons, mais l'apparence et la fonctionnalité sont tout aussi importantes. Tenez compte de votre style de conduite, de votre esthétique et de l'équilibre général lorsque vous choisissez le siège parfait pour vous.

Source originale

Fourni par Gcraft ASIA