Συναρπαστική Οδήγηση στην Πίστα με το GT: HAYABUSA Custom

HAYABUSA της TG-RUN

Η τρέχουσα Hayabusa αναβαθμισμένη και προσαρμοσμένη από την Technical Garage RUN. Ενσωματώνοντας προσεκτικά επιλεγμένα εξαρτήματα που ελέγχθηκαν από την TG-RUN για να ταιριάζουν στις προτιμήσεις και το στυλ οδήγησης του ιδιοκτήτη, μεγιστοποιώντας την απόδοση της μοτοσικλέτας. Αυτή η Hayabusa είναι εξοπλισμένη με μια διαμόρφωση clip-on που μοιάζει πολύ με το εργοστασιακό, σχεδιασμένη για επιθετική οδήγηση στην πίστα. Με απλά λόγια, η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη για βαριά φορτία, επιτρέποντας σταθερό φρενάρισμα και συμπίεση του μπροστινού ελαστικού κατά την κλίση στις στροφές χρησιμοποιώντας τεχνικές pitching. Ωστόσο, δεν σταματά εκεί, είναι επίσης ικανή να φιλοξενήσει ρυθμίσεις που περιλαμβάνουν περισσότερη κίνηση της μοτοσικλέτας για μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία. Αυτή η προσαρμοστικότητα στη ρύθμιση είναι ένα διακριτικό χαρακτηριστικό της αναβάθμισης και προσαρμογής της έκδοσης. Κάθε ιδιοκτήτης μοτοσικλέτας έχει διαφορετικές δεξιότητες και προτιμήσεις οδήγησης, και ο τρόπος οδήγησής τους ποικίλλει. Ο στόχος της δημιουργίας μιας προσαρμοσμένης μοτοσικλέτας για κάθε μεμονωμένο ιδιοκτήτη αντικατοπτρίζει την αρχική ιδέα αυτής της αναβάθμισης και προσαρμογής της έκδοσης.

Με αυτόν τον τρόπο, η μοτοσικλέτα μπορεί να ελιχθεί ομαλά, αυξάνοντας την αίσθηση ασφάλειας όχι μόνο στην πίστα αλλά και στους δρόμους. Ο χειρισμός γίνεται πιο ακριβής, επιτρέποντας λεπτότερο έλεγχο, δημιουργώντας μια αίσθηση ευκολίας όσον αφορά τις κινήσεις της μοτοσικλέτας όπως η επιτάχυνση, η επιβράδυνση και η στροφή. Στην περίπτωση αυτής της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας, έχει ρυθμιστεί να ανταποκρίνεται ακόμη και όταν πιέζεται η ταχύτητα στην πίστα. Εάν η ταχύτητα γίνει λίγο έντονη, η δυναμική της Hayabusa έρχεται στο προσκήνιο. Ένα παράδειγμα αυτού είναι το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που περιλαμβάνεται στο εξαιρετικά εξελιγμένο S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Riding System) της τρίτης γενιάς, το οποίο παρεμβαίνει φυσικά. Παραδόξως, τόσο η πρώτη όσο και η δεύτερη γενιά της Hayabusa είχαν πολλούς ιδιοκτήτες που απολάμβαναν την οδήγηση στην πίστα. Προσφέρει μια διαφορετική εμπειρία από την ανταγωνιστική φύση των supersports, αντίθετα, αφορά την εξαγωγή της σχολαστικά κατασκευασμένης δυναμικής ως GT (Gran Turismo) και την απόλαυσή της.

Τιμόνι

Έχουν εγκαταστήσει το TG-RUN & OVER Sports Riding Handle Kit για να βελτιώσουν την ευκρίνεια του χειρισμού μετατρέποντας το τιμόνι από την εργοστασιακή βάση από καουτσούκ σε απευθείας στήριξη. Το πλάτος του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας μια ήπια γωνία κλίσης και μια θέση 12mm υψηλότερη στα άκρα του τιμονιού σε σύγκριση με την τυπική ρύθμιση, βελτιστοποιώντας τη θέση οδήγησης. Τόσο για τον μπροστινό τροχό όσο και για τους κυλίνδρους του συμπλέκτη, έχουν επιλέξει τους Racing της Brembo. Έχουν επίσης εφαρμόσει την πρωτότυπη τροποποίηση κλειδώματος μοχλού και έχουν αντικαταστήσει τους μοχλούς με μοχλούς ZETA flight.

Καλύμματα

Η σέλα είναι μια γνήσια αξεσουάρ της Suzuki με χρωματιστή επιφάνεια και διαχωρισμένη επιφάνεια για την περιοχή καθίσματος και τα πλαϊνά πάνελ, η οποία εγκαθίσταται αφαιρώντας την εργοστασιακή σέλα. Το χρώμα του αμαξώματος είναι Matte Sword Silver Metallic x Candy Burnt Gold, βασισμένο στο εργοστασιακό σχέδιο παραγγελίας χρωμάτων για το μοντέλο M2. Οι τροχοί παρουσιάζουν ματ μαύρο φινίρισμα, ταιριάζοντας με την επιλογή συμπαγούς μαύρου χρώματος που διατίθεται στο σχέδιο παραγγελίας χρωμάτων, χρησιμοποιώντας τροχούς Marchesini.

Σασί

Το κιτ πίσω μαρς είναι το TG-RUN & OVER Riding Step Kit, το οποίο επιτρέπει ρύθμιση θέσης 4 θέσεων. Τα καλύμματα πλαισίου και άλλα εξαρτήματα είναι της Magical Racing και διαθέτουν κατασκευή από ανθρακονήματα.

Τα μπροστινά πιρούνια διαθέτουν ανεστραμμένα προϊόντα Ohlins, και το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με τα TG-RUN & OVER Front Axle Sliders. Τα μπροστινά φρένα αποτελούνται από Brembo GP4 RR Racing Calipers και TG-RUN & Sunstar Works Expand Brake Discs. Το μπροστινό φτερό της Magical Racing είναι από ανθρακονήματα.

Επιπλέον, το πίσω φρένο ενσωματώνει μια υποστήριξη πίσω δαγκάνας Brembo TG-RUN & OVER, με μια δαγκάνα Brembo GP2 SS 2P τοποθετημένη στην κάτω πλευρά. Ο δίσκος φρένων είναι ένας Sunstar Works Expand Disc. Επιπλέον, η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης τιτανίου TG-RUN & OVER TT Formula RS, το οποίο βρίσκεται στην δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας.

Το πίσω αμορτισέρ είναι ένα Ohlins TTX GP, και το εργοστασιακό ψαλίδι και ο σύνδεσμος της Hayabusa έχουν εγκατασταθεί. Επιπλέον, έχει προστεθεί ένα πίσω φτερό από ανθρακονήματα Magical Racing.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends