Legenda parantaminen: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Yama" tekemä "SUZUKI GSX1100S KATANA" custom-pyörä. Monet tämän 34-vuotiaan KATANAn jarruosista ovat UNICORN JAPANin valmistamia. Etujarrulevyt on vaihdettu alkuperäisen mallin levyihin, ja takana on saman merkin ruostumattomasta teräksestä valmistettu jarrulevy. Lisäksi on käytetty heidän ruostumattomasta teräksestä valmistettuja pulttejaan, jotka kestävät paremmin korroosiota kuin alkuperäiset. Jarrupaloiksi on asennettu DAYTONA Golden Pad X -jarrupalat, jotka parantavat jarrutustehoa ja hallittavuutta.

KATANAn yhdeksi tunnusomaisimmaksi piirteeksi muodostunut tuulilasi on korvattu UNICORN JAPANin mustalla titaanipinnoitetulla tuulilasilla. Se on valmistettu savunsävyisestä polykarbonaatista, ja siinä on sekä kova että titaanipinnoite, mikä takaa korkean lujuuden, kestävyyden ja majesteettisen ulkonäön. Istuimeksi on asennettu DAYTONAn COZY Seat -istuin, joka parantaa ohjattavuutta ja mukavuutta.

COERCEn High Performance Stabilizer, joka parantaa merkittävästi etupään jäykkyyttä, on asennettu parantamaan jarrutus- ja kaarreajo-ominaisuuksia. UNICORN JAPANin Hollow Shaft Set on käytössä takakselin akselina. Yhdessä kilpatelineen kanssa pyörä voidaan pystyttää suoraan ilman keskitukea. Lisäksi ontto rakenne auttaa vähentämään jousittamatonta painoa.

Galleria

Tekniset tiedot