6" Széles Hátsó Kerekek Gyári Lengőkarral: ZEPHYR1100 Egyedi
32
0
Megosztás 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
Shabon Dama ZEPHYR1100-asa
A Shabon Dama 10-20 éve foglalkozik a Zephyr 1100/750 modellekkel. A cég gyorsan orvosolta mindkét motor gyengeségeit, és számos átalakítást végzett, beleértve a bemutató motort is.
Ahogy a kínálat fokozatosan változik, a legjobb teljesítményű és megjelenésű darabokat választják. Még ma is sok utángyártott alkatrész található Zephyr modellekhez. Annak ellenére, hogy az olyan numerikus értékek, mint a specifikációk és a méretek már megállapítottak, az alkatrészek különbségei és egyedisége akkor jelennek meg, amikor azokat ténylegesen látják és használják. A vizsgálat jobb egyedi megjelenést eredményez. Ez a motor az átalakítások legújabb eredményének tekinthető.
Kormány
A műszerek gyáriak, egy Yoshimura Progress Meter kiegészítéssel. Az irányjelzők ultrakompakt Kellermann LED-ek. A kormánycsapágy egy Wheelie, 30 mm-es villaszöggel. A kormány a Shabon Dama saját fejlesztésű "Tacky Bar", a bal és jobb főfékhenger pedig Brembo RCS.
Karosszéria
Az ülés egy Supreme ülés, amelyet a Shabon Dama kínálatában sok motoron alkalmaztak. Javítja a manőverezhetőséget, minimalizálja a lesüllyedést, és úgy tervezték, hogy jó talajérintést biztosítson.
Szívó- és Kipufogórendszer
Az 1062 köbcentis, léghűtéses, 2 szelepes, ikergyertyás soros 4 hengeres motor egy gyári Zephyr 1100, ezüst megjelenése pedig arra utal, hogy egy korábbi modellre épül. A fedett hidraulikus kuplunghidraulika egy Wheelie, a benne futó meghajtólánc pedig DID, 520-as méretre alakítva.
A karburátor egy TMR-MJN Φ38mm-es dupla torok. A kipufogó egy Shabon Dama Titanium 4-1.
Váz
A hátsó lábtartó szett, a koaxiális bal és jobb lábtartókkal, valamint a fék/váltó pedálokkal, és az oldalsó fedelek is Wheelie által gyártott tuskó alkatrészek.
Az Ohlins RWU Φ43mm átmérőjű, mint a gyári, az első fékek pedig Brembo radiális nyergek és Sunstar prémium versenytárcsák kombinációja.
A hátsó féknyereg egy Brembo P2 Φ34, alulra szerelve, Active támasztékkal. A négyzet alakú rudakon lévő nyomatékrudakat U-alakúra módosították, hogy elkerüljék a gumiabroncs érintkezését.
A lengőkar gyári extrudált alumíniumból készült, háromszoros négyzet keresztmetszettel, a hátsó lengéscsillapítók pedig Ohlins ZRX1200-hoz valók. Az első és hátsó kerekek Gale Speed Type-E, 3.50–17 és 6.50–17 méretben. Ehhez egy 3 mm-es eltolású első lánckerék és hátsó kerék távtartók tartoznak, amelyeket ehhez a célra szereltek fel.
Galéria
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Karburátor / Szívórendszer | YOSHIMURA TMR-MJN Karburátor YOSHIMURA Dual Stack Funnel System Basic Kit TMR-hez |
| Váz | Wheelie Váz Oldalfedél Zephyr1100-hoz |
| Fék | Brembo 14RCS Radiális Fék Főfékhenger SUNSTAR WORKS EXPAND Első Tárcsafék Brembo P2-RS84 Hátsó Féknyereg P2 34 84mm ACTIVE Hátsó Féknyereg Tartó (GALE SPEED / Brembo 84mm & Szabvány Tárcsa Átmérő) Brembo Féknyereg P4 30 / 34 40mm |
| Kerekek | GALE SPEED [TYPE-E Első] Alumínium Kovácsolt Kerék GALE SPEED [TYPE-E Hátsó] Alumínium Kovácsolt Kerék |
| Futómű | OHLINS Álló Első Villa RWU OHLINS Hátsó Rugóstag |
| Lábtartók | Wheelie Hátsó Lábtaartó Szett |
| Meghajtás Rendszer | Wheelie Hidraulikus Kuplung Henger |
| Kormány / Kormánymű | Shabon Dama Kormány Brembo 14RCS Radiális Kuplung Főfékhenger Wheelie Triple Tree Kormánycsapágy |
| Ülés | To’s Custom Supreme Ülés |
| Elektromos | YOSHIMURA PRO-GRESS2 Többfunkciós Hőmérő KELLERMANN Bullet Atto Világ Legkisebb Indexe |
A Shabon Damáról
A Shabon Dama számos egyedi alkatrészt kínál főként Kawasaki Z1, ZEPHYR sorozat, GPZ sorozat és más retró motorokhoz. Egyedi és eredetiségközpontú termékeket kínálnak, amelyeket mások nem tudnak lemásolni. Kawasaki retró, vintage motorjának teljes átalakításához a Shabon Dama a JDM eredetiség szempontjából érdemes márka!
Az eredeti cikk forrása
Heritage & Legends
