A Webike véleménye

Itt egy "HONDA GB250 CLUBMAN" custom a Webike közösség felhasználójától, "Oi-Oi"-tól. A tulajdonosnak ingázásra alkalmas motorra volt szüksége, miután elköltözött, és valami stílusosat keresett a 250 köbcentis kategóriában. Keresgélés közben talált rá erre az 1989-es modellre egy bolhapiac alkalmazáson. Az ötlet, hogy legyen egy léghűtéses, egyhengeres, karburátoros motorja, vonzónak tűnt tanulási lehetőségként, így amellett döntött.

A használt motorok egyik vonzereje az előző tulajdonosoktól örökölt történelem érzése, és ez a tulajdonos is el volt ragadtatva ettől. Különösen nagyra értékeli, ahogy az előző tulajdonos feldarabolta az ülésvázat, hurokvázzá hegesztette, és átalakította cafe racer stílusúvá. Őt is vonzza a tiszta, egyenes vonal a tank alja és az ülésváz között.

A motor általános csillogását a RISE CORPORATION Oval Barron tükrök teszik teljessé, elegáns krómozott kialakításukkal. A tükör alapja 360 fokban állítható és lehajtható, így kényelmes a szűk helyeken való parkolás. A klasszikus GB250 Clubman abroncsaihoz IRC Protech-et választott, amely hagyományos mintázatáról ismert. Ezek az abroncsok kiváló nedves teljesítményt és merevséget kínálnak, így megbízhatóak különböző körülmények között.

Bárkinek, aki fontolgatja ennek a motornak a megvásárlását, a tulajdonos azt tanácsolja: „Ez a motor közel áll ahhoz, hogy vintage modellé váljon, ezért ha nagyon megrongálod, nehéz lehet alkatrészeket találni. Tartsd mértékletesnek a testreszabásokat.” Jövőbeli tervei között szerepel egy szép krómozott hátsó sárvédő hozzáadása, hogy tovább fokozza a motor megjelenését.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Fék DAYTONA Red Pad fékbetétek
NTB fékpofák
Kormány RISE CORPORATION Ovális Baren tükör
Karosszéria Peyton Place Rozsdamentes acél / Rövid sárvédő
Hajtáslánc alkatrészek DID VX Series lánc 520VX3 Ezüst [szegecselt (ZJ) csuklóval]
NTB Lánckerék
Futómű RFY gázzal töltött hátsó lengéscsillapító
Hátsó lábtartók MACCRANE Hátsó lábtartók

Tetszik ez a cikk