A Webike véleménye
Itt egy "HONDA VTR1000SP" egyedi motor, a Webike közösség tagja, "Nakamura" jóvoltából. A VTR1000SP 20 évvel ezelőtt jelent meg. Ebben az átalakításban a tulajdonos több alkatrészt cserélt, hogy a legjobb versenyteljesítményt tartsa fenn. Az OHLINS Suspension S46PR1C2LS, a MORIWAKI Rearsets és a Ladybird Titanium Exhaust mind a VTR1000SP-re specifikusan tervezett alkatrészek, amelyek a versenyteljesítményt és a vezetési komfortot a következő szintre emelik. A kormányok az ACTIVE univerzális Clip-onjai. A BLR i-CON III Injection Controller részletes befecskendezési beállítást tesz lehetővé, így ez egy olyan motor, amelyet nem csak versenyzésre, hanem normál utakon való motorozásra is élvezhetünk.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Kipufogó | Ladybird Titanium Exhaust System |
| Fék | ENDLESS Super Hybrid Sintered Pad |
| Kormány | ACTIVE Clip-ons |
| Váz | NEX Performance Stand Hook |
| Karosszéria | STOMPGRIP Traction Pads Street Motorcycle Kit |
| Hajtáslánc alkatrészek | SUNSTAR Rear Sprocket Duralumin |
| Motor | BLR i-CON III Injection Controller |
| Futómű | OHLINS Rear Suspension |
| Hátsó lábtartók | MORIWAKI Rearsets Kit |
Tetszik ez a cikk








![Egy 62 éves motoros veterán érzései [Kawasaki Z2-ről Royal Enfield Bear 650-re váltott] Lenyűgözve az öreg autós ízvilágtól, ami mindig remek formában van. Royal Enfield BEAR650](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/ba7e0f3dd966626d1dba52f828e416ca.webp)


















