Hidupkan kembali bagian plastik kusam menjadi hitam mengkilap! Kembalikan dengan "Resin Black."

Sementara bagian besi dapat dikembalikan dan mendapatkan kembali keindahannya selama tidak berkarat, bagian plastik yang digunakan pada sepeda motor klasik yang sudah tidak diproduksi seringkali menunjukkan pemudaran akibat kerusakan selama bertahun-tahun. Di sini, kami akan menyegarkan "bagian plastik hitam" dengan bahan kimia yang direkomendasikan yang membuatnya tampak seperti baru.

Resin PP yang diputihkan tanpa cat dikembalikan ke kondisi baru yang asli

Semprotan ini direkomendasikan untuk mengecat ulang spatbor belakang resin hitam yang kusam, penutup rantai penggerak yang mulai memutih, dan bagian lain seperti penutup setang dan rumah sakelar yang umum pada model tahun 1980-an. Kini tersedia dalam kemasan yang diperbarui.

Bagian resin hitam yang digunakan sebagai penutup rangka sangat terlihat. Karena merupakan bagian cetakan yang mempertahankan warna resinnya, bagian ini tidak dicat. Ini adalah bagian resin khas yang sering ditemukan pada model akhir 1970-an hingga 1980-an.

Saat mengecat bagian apa pun, penghilangan minyak dan pembersihan menyeluruh sangat penting sebagai langkah persiapan. Untuk bagian resin ini, "deterjen netral dan sikat gigi" efektif. Gosok untuk menghilangkan kotoran dari alur halus.

Gunakan sikat gigi untuk menggosok kotoran dari alur halus, lalu bilas kotoran yang terlepas dengan air keran. Setelah dicuci, lebih baik lagi jika bagian resin dihangatkan perlahan dengan pemanas atau pengering rambut untuk menghilangkan kelembapan sepenuhnya. Berhati-hatilah agar tidak merusak bagian tersebut karena terlalu panas.

Oleskan lapisan tipis berulang kali untuk mencapai hasil akhir yang diinginkan

Menyemprot terlalu banyak sekaligus akan menyebabkan lari dan mencegah hasil akhir yang memuaskan. Mulailah dengan mengoleskan lapisan tipis yang hanya menutupi permukaan. Sebaiknya bangun lapisan cat secara bertahap dengan mengulangi proses ini.

Hasil akhirnya memiliki kilau unik yang khas bagian plastik, benar-benar sesuai dengan namanya "Resin Black." Dapat diaplikasikan langsung ke resin PP dan ABS, mereproduksi "shibo" (tekstur) khas bagian plastik tanpa merusaknya. Kemudahan penggunaannya adalah keuntungan terbesarnya.

Beberapa bagian dapat mendapatkan kembali kilaunya melalui pemolesan, sementara yang lain tidak dapat ditingkatkan hanya dengan pemolesan. Apa yang ingin kami fokuskan di sini adalah cara mengembalikan bagian plastik yang telah memudar karena usia. Sejak akhir 1970-an, banyak model mulai menggabungkan bagian plastik. Di antara komponen eksterior, seperti spatbor belakang (penutup setang, fairing dalam, dll.), banyak yang diberi perlakuan "shibo" (tekstur) pada permukaannya untuk meningkatkan kualitas visualnya (banyak contoh melibatkan penerapan pola pada permukaan cetakan plastik untuk menciptakan desain "shibo").

Dengan dimulainya tahun 1970-an, bagian plastik menjadi bahan yang menarik dan diadopsi dalam banyak kendaraan produksi, dari model besar hingga skuter moped. Misalnya, moped Yamaha ini (Bobby) dilengkapi dengan bagian plastik yang disebut penutup rangka.

Bagian plastik ini sering memudar seiring waktu. Misalnya, pada Yamaha RZ250 generasi pertama, penutup pompa oli yang terpasang pada bak mesin dikenal memudar, berubah dari warna hitam aslinya menjadi abu-abu kusam daripada putih bersih. "Pemudaran" bagian plastik hitam ini terlihat tidak hanya pada model ini tetapi juga pada banyak model yang dirilis dari tahun 1970-an hingga akhir 1980-an.

Untuk bagian plastik seperti itu, "pengecatan" adalah solusi yang lebih cepat daripada pemolesan. Kami menggunakan produk bernama "PP Resin Black" dari Daytona untuk tujuan ini. Seperti namanya, ini adalah semprotan yang dapat diaplikasikan langsung ke resin PP, yang sulit ditempeli cat. Ketika pemudaran bagian plastik hitam menjadi perhatian, cobalah menggunakan produk ini untuk memeriksa hasilnya. Anda akan sangat puas dengan hasil akhir yang mudah dan alami yang mereproduksi "shibo" khas permukaan resin tanpa merusaknya.