Phục hồi nhựa bạc màu thành đen bóng! Phục hồi chúng với "Resin Black."

Trong khi các bộ phận bằng sắt có thể được phục hồi và lấy lại vẻ đẹp của chúng miễn là chúng không bị gỉ, thì các bộ phận bằng nhựa được sử dụng trên xe máy cổ điển đã ngừng sản xuất thường bị bạc màu do xuống cấp trong nhiều năm. Tại đây, chúng tôi sẽ làm mới "các bộ phận nhựa màu đen" bằng các hóa chất được đề xuất để làm cho chúng trông như mới.

Nhựa PP không sơn bị bạc màu được phục hồi về vẻ đẹp nguyên bản như mới

Sản phẩm xịt này được khuyên dùng để sơn lại các bộ phận chắn bùn sau bị xỉn màu, hộp xích truyền động bắt đầu bị bạc màu, và các bộ phận khác như ốp ghi đông và công tắc thường thấy trên các mẫu xe từ những năm 1980. Sản phẩm hiện đã có bao bì cập nhật.

Các bộ phận nhựa màu đen được sử dụng làm ốp khung rất dễ thấy. Vì chúng là các bộ phận đúc giữ màu nhựa nguyên bản, nên chúng không được sơn. Đây là những bộ phận nhựa điển hình thường thấy trên các mẫu xe từ cuối những năm 1970 đến những năm 1980.

Khi sơn bất kỳ bộ phận nào, việc làm sạch và khử dầu mỡ kỹ lưỡng là điều cần thiết như một bước chuẩn bị. Đối với các bộ phận nhựa này, "chất tẩy rửa trung tính và bàn chải đánh răng" rất hiệu quả. Chà sạch bụi bẩn khỏi các rãnh nhỏ.

Sử dụng bàn chải đánh răng để chà sạch bụi bẩn khỏi các rãnh nhỏ, sau đó rửa sạch bụi bẩn đã bong ra bằng nước máy. Sau khi rửa, tốt hơn nữa là làm ấm nhẹ bộ phận nhựa bằng máy sưởi hoặc máy sấy tóc để loại bỏ hoàn toàn độ ẩm. Cẩn thận không làm biến dạng bộ phận bằng cách quá nóng.

Sơn nhiều lớp mỏng để đạt được độ hoàn thiện mong muốn

Xịt quá nhiều cùng một lúc sẽ gây chảy và ngăn cản việc hoàn thiện đạt yêu cầu. Bắt đầu bằng cách phủ một lớp mỏng vừa đủ che bề mặt. Tốt nhất là dần dần xây dựng lớp sơn bằng cách lặp lại quy trình này.

Lớp hoàn thiện có độ bóng độc đáo đặc trưng của các bộ phận nhựa, thực sự đúng với tên gọi "Resin Black". Nó có thể được áp dụng trực tiếp lên nhựa PP và ABS, tái tạo "shibo" (kết cấu) đặc trưng của các bộ phận nhựa mà không làm hỏng nó. Sự dễ sử dụng là lợi thế lớn nhất của nó.

Một số bộ phận có thể lấy lại độ bóng bằng cách đánh bóng, trong khi những bộ phận khác không thể cải thiện chỉ bằng cách đánh bóng. Điều chúng tôi muốn tập trung vào ở đây là cách phục hồi các bộ phận nhựa bị bạc màu do lão hóa. Từ cuối những năm 1970, nhiều mẫu xe bắt đầu tích hợp các bộ phận nhựa. Trong số các bộ phận bên ngoài, chẳng hạn như chắn bùn sau (ốp ghi đông, ốp trong, v.v.), nhiều bộ phận đã được xử lý "shibo" (kết cấu) trên bề mặt để tăng cường chất lượng hình ảnh của chúng (nhiều ví dụ liên quan đến việc áp dụng các hoa văn lên bề mặt khuôn nhựa để tạo ra thiết kế "shibo").

Với sự ra đời của những năm 1970, các bộ phận nhựa trở thành một vật liệu được quan tâm và được sử dụng trong nhiều xe sản xuất, từ các mẫu xe lớn đến xe tay ga. Ví dụ, chiếc xe máy Yamaha (Bobby) này được trang bị các bộ phận nhựa gọi là ốp khung.

Những bộ phận nhựa này thường bị bạc màu theo thời gian. Ví dụ, trên Yamaha RZ250 thế hệ đầu tiên, nắp bơm dầu gắn vào vỏ máy được biết là bị bạc màu, chuyển từ màu đen nguyên bản sang màu xám xỉn thay vì màu trắng thực sự. Hiện tượng "bạc màu" này trên các bộ phận nhựa màu đen không chỉ được nhận thấy trên mẫu xe này mà còn trên nhiều mẫu xe được phát hành từ những năm 1970 đến cuối những năm 1980.

Đối với các bộ phận nhựa như vậy, "sơn" là một giải pháp nhanh hơn so với đánh bóng. Chúng tôi đã sử dụng sản phẩm có tên "PP Resin Black" của Daytona cho mục đích này. Như tên sản phẩm cho thấy, đây là một loại sơn xịt có thể được áp dụng trực tiếp lên nhựa PP, loại nhựa khó bám sơn. Khi tình trạng bạc màu của các bộ phận nhựa màu đen là mối quan tâm, hãy thử sử dụng sản phẩm này để kiểm tra kết quả. Bạn sẽ rất hài lòng với lớp hoàn thiện dễ dàng và tự nhiên, tái tạo "shibo" đặc trưng của bề mặt nhựa mà không làm hỏng nó.