ฟื้นฟูชิ้นส่วนพลาสติกที่หมองคล้ำให้กลับมาดำเงางาม! ฟื้นฟูด้วย "Resin Black"

แม้ว่าชิ้นส่วนเหล็กจะสามารถฟื้นฟูให้กลับมาสวยงามได้ ตราบใดที่ไม่เป็นสนิม แต่ชิ้นส่วนพลาสติกที่ใช้ในรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกที่เลิกผลิตไปแล้ว มักจะแสดงอาการซีดจางเนื่องจากการเสื่อมสภาพตามกาลเวลาหลายปี ในที่นี้ เราจะฟื้นฟู "ชิ้นส่วนพลาสติกสีดำ" ด้วยสารเคมีที่แนะนำซึ่งทำให้ดูเหมือนใหม่

เรซิน PP ที่ไม่ทาสีซึ่งซีดขาวได้รับการฟื้นฟูให้กลับสู่สภาพเดิมเหมือนใหม่

สเปรย์นี้แนะนำสำหรับพ่นสีบังโคลนหลังเรซินสีดำที่เริ่มซีดจาง, ฝาครอบโซ่ขับเคลื่อน, และชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น ฝาครอบแฮนด์และเรือนสวิตช์ ซึ่งพบได้ทั่วไปในรุ่นปี 1980 ปัจจุบันมีบรรจุภัณฑ์ที่ปรับปรุงใหม่แล้ว

ชิ้นส่วนเรซินสีดำที่ใช้เป็นฝาครอบเฟรมจะมองเห็นได้ชัดเจน เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปซึ่งคงสีเรซินเดิมไว้ จึงไม่ได้ทาสี ชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นชิ้นส่วนเรซินทั่วไปที่มักพบในรุ่นปลายยุค 1970 ถึง 1980

การพ่นสีชิ้นส่วนใดๆ จำเป็นต้องขจัดคราบไขมันและทำความสะอาดอย่างทั่วถึงก่อน การเตรียมพื้นผิว สำหรับชิ้นส่วนเรซินเหล่านี้ "ผงซักฟอกที่เป็นกลางและแปรงสีฟัน" มีประสิทธิภาพ ขัดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกจากร่องละเอียด

ใช้แปรงสีฟันขัดสิ่งสกปรกออกจากร่องละเอียด จากนั้นล้างสิ่งสกปรกที่หลุดออกด้วยน้ำประปา หลังล้าง ควรทำให้ชิ้นส่วนเรซินอุ่นขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องทำความร้อนหรือไดร์เป่าผมเพื่อไล่ความชื้นออกให้หมด ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนเสียรูปทรงเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

พ่นบางๆ ซ้ำๆ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ

การพ่นหนาเกินไปในครั้งเดียวจะทำให้สีไหลย้อยและไม่สามารถให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจได้ เริ่มต้นด้วยการพ่นบางๆ ให้ทั่วพื้นผิว ควรค่อยๆ เพิ่มชั้นสีโดยการทำซ้ำขั้นตอนนี้

ผลลัพธ์ที่ได้มีความเงางามเป็นเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนพลาสติก สมชื่อ "Resin Black" อย่างแท้จริง สามารถใช้ได้โดยตรงกับเรซิน PP และ ABS ซึ่งสามารถสร้าง "ชิโบ" (พื้นผิว) ที่เป็นลักษณะเฉพาะของชิ้นส่วนพลาสติกโดยไม่ทำลาย ความง่ายในการใช้งานคือข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

ชิ้นส่วนบางชิ้นสามารถฟื้นฟูความเงางามได้ด้วยการขัดเงา ในขณะที่บางชิ้นไม่สามารถปรับปรุงได้ด้วยการขัดเงาเพียงอย่างเดียว สิ่งที่เราต้องการเน้นที่นี่คือวิธีการฟื้นฟูชิ้นส่วนพลาสติกที่ซีดจางเนื่องจากการเสื่อมสภาพ ตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา รถหลายรุ่นเริ่มมีการใช้ชิ้นส่วนพลาสติก ในบรรดาส่วนประกอบภายนอก เช่น บังโคลนหลัง (ฝาครอบแฮนด์, ครอบใน ฯลฯ) หลายชิ้นได้รับการบำบัดแบบ "ชิโบ" (พื้นผิว) บนพื้นผิวเพื่อเพิ่มคุณภาพทางสายตา (มีตัวอย่างมากมายเกี่ยวกับการใช้ลวดลายบนพื้นผิวของแม่พิมพ์พลาสติกเพื่อสร้างดีไซน์ "ชิโบ")

เมื่อเข้าสู่ทศวรรษ 1970 ชิ้นส่วนพลาสติกได้กลายเป็นวัสดุที่น่าสนใจและถูกนำมาใช้ในรถยนต์หลายรุ่น ตั้งแต่รุ่นใหญ่ไปจนถึงสกู๊ตเตอร์มอเตอร์ไซค์ ตัวอย่างเช่น รถสกู๊ตเตอร์ Yamaha รุ่นนี้ (Bobby) มาพร้อมกับชิ้นส่วนพลาสติกที่เรียกว่าฝาครอบเฟรม

ชิ้นส่วนพลาสติกเหล่านี้มักจะซีดจางไปตามกาลเวลา ตัวอย่างเช่น บน Yamaha RZ250 รุ่นแรก ฝาครอบปั๊มน้ำมันที่ติดอยู่กับแคร้งเครื่องยนต์เป็นที่ทราบกันดีว่าซีดจาง เปลี่ยนจากสีดำเดิมเป็นสีเทาหมองคล้ำ แทนที่จะเป็นสีขาวจริงๆ "การซีดจาง" ของชิ้นส่วนพลาสติกสีดำนี้สังเกตได้ไม่เพียงแค่ในรุ่นนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถหลายรุ่นที่เปิดตัวตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ถึงปลายทศวรรษ 1980 ด้วย

สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกดังกล่าว "การพ่นสี" เป็นวิธีที่รวดเร็วกว่าการขัดเงา เราได้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่า "PP Resin Black" ของ Daytona เพื่อวัตถุประสงค์นี้ ตามชื่อผลิตภัณฑ์ มันคือสเปรย์ที่สามารถใช้ได้โดยตรงกับเรซิน PP ซึ่งสีติดได้ยาก เมื่อความซีดจางของชิ้นส่วนพลาสติกสีดำเป็นข้อกังวล ลองใช้ผลิตภัณฑ์นี้เพื่อตรวจสอบผลลัพธ์ คุณจะพึงพอใจอย่างยิ่งกับผลลัพธ์ที่ง่ายและเป็นธรรมชาติ ซึ่งสร้าง "ชิโบ" ที่เป็นลักษณะเฉพาะของพื้นผิวเรซินโดยไม่ทำให้เสียรูปทรง