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KATANA di K-FACTORY
Questo custom è stato completato a pochi giorni dall'uscita della nuova KATANA, che ha sorpreso tutti. È stata realizzata dalla K-FACTORY di Osaka, nota per le sue parti in titanio EX e lavorate. Il signor Kuwahara, rappresentante dell'azienda, spiega così il concetto del progetto: "La moto è stata presentata e poi abbiamo iniziato a lavorarci. A questo punto non ci preoccupiamo affatto delle prestazioni o delle dimensioni. Non è come dire: 'Siamo un produttore di componenti, quindi abbiamo ottenuto le informazioni sulla moto in anticipo' o altro".
"Volevo anche inserire un po' di vivacità. Durante il boom della personalizzazione degli anni '90, le moto demo aftermarket erano di solito completamente personalizzate. Venivano costruite in modo da sembrare delle vere e proprie custom, con l'aggiunta di parti di vari produttori di ricambi vicini, e poi venivano mostrate a tutti. Al giorno d'oggi, molte di esse sono solo moto promozionali con l'aggiunta di prodotti propri, e questo mi sembra un po' triste. Ci sono persone interessate al genere della personalizzazione e disposte ad acquistare parti, quindi ho pensato che sarebbe stato bello entusiasmarle. Quindi, in parole povere, questo è un nuovo custom KATANA per gli appassionati di custom. Vogliamo solo far ridere i fan e fargli dire: "Wow, hanno inventato qualcosa di fantastico"". Lo scarico dorato che si estende fino alla parte posteriore, il parabrezza della Katana originale e la staffa per la targa che sembra estendere la coda e metterla in mostra. È una figata!
Maniglia
Lo stelo è stato modificato per montare le forcelle anteriori Ohlins. Inoltre, il manubrio Magical Racing è stato posizionato più in basso. Anche gli specchietti monoscocca in carbonio e il manubrio conico sono prodotti universali di Magical Racing.
Carrozzeria
Il parabrezza è montato sul lato anteriore della nuova base di serie della KATANA. Sebbene il parabrezza sia stato originariamente progettato per la KATANA raffreddata ad aria, la sua altezza è stata aumentata per dare alla moto un aspetto più aggressivo.
Il portatarga, che combina più targhe in verticale, mantiene pulita l'area posteriore e riduce la sensazione generale di brevità che si avverte sulla KATANA di serie.
Il motore
La protezione del radiatore, lo slider del motore e lo slider in plastica del coperchio del motore sono già disponibili. Le alette laterali erano in fase di sviluppo al momento dell'intervista.
Il serbatoio del radiatore, anch'esso personalizzato, è stato commercializzato dopo la fase di prototipo. Si tratta di dividere la staffa del radiatore in un unico pezzo e la staffa del serbatoio del radiatore in componenti separati.
Aspirazione e scarico
Lo scarico completo in titanio CLR-RG+ con silenziatore esagonale è passato alla fase di produzione ed è disponibile per la consegna in qualsiasi momento. Il tubo di scarico in titanio oro 4-1 ha un diametro di φ42,7 mm. La combinazione tubo di scarico allungato/silenziatore risulta nuova per chi è abituato ai recenti sistemi di scarico corti OEM.
Il silenziatore completo in titanio è di tipo esagonale lungo 385 mm con estremità anteriore e posteriore in alluminio lavorato. sono disponibili anche i silenziatori slip-on da 300 mm di lunghezza.
Telaio
Il kit di gradini è stato sviluppato dopo il servizio fotografico e messo in commercio. 20/30 mm indietro x 0/10 mm in alto per accogliere il sistema di scarico di serie.
Le forcelle anteriori, colorate d'oro, sono realizzate da Ohlins e sono abbinate a un parafango in carbonio e a pinze radiali Brembo.
L'ammortizzatore posteriore è Ohlins e le ruote anteriori e posteriori sono BST Carbon, creando un look personalizzato che va oltre gli impianti di scarico e i prodotti/prototipi interni.
Galleria
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Specifiche tecniche
Informazioni su K-FACTORY
K-Factory è un marchio specializzato in marmitte in acciaio inox e titanio piegate a mano. Ha rilasciato per la prima volta il noto silenziatore Quattro in titanio e ha sviluppato sistemi di scarico innovativi e originali.

Fonte originale di questo articolo
Patrimonio e leggende
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