Design senza tempo: HONDA CB750F Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA CB750F" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Yuki". Il proprietario, appassionato di moto naked, si è innamorato a prima vista di questa CB750F bicolore rossa e bianca del 1982 e ha deciso di acquistarla. Trattandosi di una moto datata, una corretta manutenzione è essenziale. Dalle foto qui sotto, si capisce che il proprietario ha prestato molta attenzione alla manutenzione e alle meticolose personalizzazioni.

L'impianto di scarico è uno scarico Auto Magic interamente in titanio con finitura a specchio. È stato progettato per adattarsi strettamente al motore, ottenendo uno spazio e un percorso eccezionali da sotto la coppa dell'olio e il punto di rotazione. Aumenta la potenza nella gamma di velocità medio-alta. Per garantire prestazioni stabili, l'impianto frenante è stato aggiornato con rotori a disco anteriori SUNSTAR PREMIUM RACING e pinze Brembo, che migliorano la potenza e il controllo della frenata. Inoltre, è stato installato un kit AS Uotani SPII Full Power per migliorare le prestazioni di partenza, la coppia in accelerazione e la reattività agli alti regimi. Il carburatore JB POWER FCR migliora ulteriormente l'efficienza dell'aspirazione, aumentando la potenza del motore. Queste personalizzazioni danno risultati notevoli, soprattutto su questa moto classica.

La sospensione posteriore è stata aggiornata con ammortizzatori OHLINS Legend Twin, che promettono una guida fluida. I gradini sono METAL GEAR WORKS Rearset, con cuscinetti nel perno del pedale per un funzionamento fluido. Le barre dei gradini sono dotate di zigrinatura grossolana per migliorare la presa e la sicurezza.

Galleria

Specifiche tecniche