모든 디테일의 모험: 혼다 APE100 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 '쿠로안'의 'HONDA APE100' 커스텀입니다. 초보 라이더인 소유자는 작은 자전거로 여유롭게 크루즈를 즐기고 싶다는 단순한 생각으로 APE100을 구입했습니다. 소유자에 따르면 이 자전거는 인내심을 가지고 100km 미만의 단거리 투어링을 천천히 즐기고자 하는 사람들에게 가장 적합한 자전거라고 합니다. 그러나 그는 이 자전거의 저렴하고 풍부한 부품이 자칫 커스터마이징의 함정에 빠질 수 있다고 경고합니다. 소유자가 처음 자전거를 구입했을 때 이미 요시무라 배기 장치, 키타코 미터, PC20 카뷰레터 등 여러 가지 개조 부품이 장착되어 있었습니다. 더 이상 개조할 부분이 많지 않을 거라 생각한 그는 그대로 두겠다고 생각했습니다. 하지만 얼마 지나지 않아 그는 순정 외장 부품을 모두 제거하고 바이크의 모양과 색상을 완전히 바꾸게 되었습니다. 이 머신은 APE100으로 시작했지만, 지금은 미니어처 CB1300으로 제2의 인생을 살고 있습니다.

소유자가 가장 좋아하는 특징은 펄 화이트 베이스 위에 캔디 레드 컬러로 칠해진 사이드 커버의 흐르는 듯한 패턴입니다. 소유자가 직접 제작한 이 무늬는 하늘을 날아가는 학을 연상시키며 바이크에 강렬한 포인트를 더합니다. 또 다른 인기 제품인 사이타니야 리어 펜더는 안쪽은 블랙, 바깥쪽은 캔디 레드 컬러로 칠해져 있으며 세련된 메시 디자인으로 감각을 더합니다. 캔디 레드 컬러로 칠해진 KITACO 에어로 다운 펜더는 자전거에 통일감을 더합니다.

가장 도전적인 커스터마이징 중 하나는 KITACO 빅 퓨얼 탱크였습니다. 캔디 레드 섹션을 CB1300의 독특한 모양에 맞추고 윙 엠블럼의 위치와 크기를 결정하는 것은 소유자가 세부 사항을 반복해서 재검토하는 미로와도 같은 작업이었습니다. 마찬가지로 매드맥스 비키니 카울을 장착하는 것도 쉬운 일이 아니었습니다. 헤드라이트를 열어 방향 지시등 배선을 빼내고 카울과 헤드라이트 사이의 간격을 메우기 위해 맞춤형 스페이서를 제작해야 했습니다. 이제 소유한 지 6년째인 이 차량의 소유자는 동료 APE 애호가들과 함께 4 미니 커스터마이징을 계속 즐기고 있습니다.

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