Neo-classic helmet focused on style and functionality [Daytona DN-009CL] test fit impression

Siri DN topi memanfaatkan keupayaan pembangunan unik Daytona. "DN-009CL" ialah topi keledar muka penuh dengan gaya klasik dan ciri keselesaan moden seperti pengudaraan dan bahagian dalaman yang boleh dibasuh. Dalam isu ini, kami menyemak keselesaan pemakaiannya.

Bentuk ringkas dengan penekanan pada imej retro

Model neo-klasik dengan imej retro, seperti Kawasaki Z900RS, Honda GB350, dan Triumph Speed 400, menjadi popular tanpa mengira sama ada ia keluaran domestik atau import. DN-009CL telah dibangunkan dan dihasilkan oleh Daytona sebagai topi keledar muka penuh yang sesuai dengan model tersebut.Cangkang (topi) yang berbentuk ringkas, yang tidak merosakkan penampilan klasik, diperbuat daripada ABS berkekuatan tinggi dan memenuhi standard SG untuk keselamatan di Jepun. Pelindung mempunyai fungsi UV-cut, bahagian dalaman boleh ditanggalkan dan dibasuh, dan lubang pembesar suara disediakan untuk kegunaan interkom.Ia hanya tersedia dalam warna hitam matte, tetapi didatangkan dalam empat saiz: S, M, L, dan XL. Harga untuk semua saiz ialah 17,600 yen (termasuk cukai), yang juga merupakan harga yang berpatutan.Cermin asap, asap gelap, dan cermin perak juga tersedia sebagai alat ganti pilihan untuk pelindung. Harga termasuk cukai ialah 2,750 yen (3,300 yen untuk cermin perak sahaja).

DN-009CL. topi keledar muka penuh dengan penampilan klasik dan kefungsian. Pelabuhan mata yang besar (pembukaan) membolehkan medan penglihatan yang luas.

Terdapat banyak ruang di sekeliling mulut untuk bernafas tanpa rasa sesak. Tiada pelindung dalaman dipasang, dan pandangan sisi mempunyai bentuk yang ringkas.

Tiada bentuk aero atau saluran udara belakang dipasang, menghasilkan bentuk cangkang yang ringkas dan klasik.

Fit yang selesa dan membalut.

Oleh kerana saya biasanya menggunakan saiz M daripada pengeluar domestik, saya juga mencuba "DN-009CL" dalam saiz M (57-58cm). Berat sebenar yang diukur bagi saiz M ialah 1502g, yang merupakan purata berbanding produk pengeluar lain. Walau bagaimanapun, saya fikir ia agak berat kerana ia tidak dilengkapi dengan pelindung dalaman atau penutup pengudaraan.Apabila saya mencubanya, ia besar untuk saiz M, dan cangkang itu sendiri terasa besar. Walaupun begitu, bahagian dalaman di bahagian atas kepala memuatkan kepala dengan selamat supaya ia tidak tergelincir, dan pad telinga serta pad belakang menyokong kepala seolah-olah ia membalutnya, jadi ia selesa dipakai. Selain itu, berat cangkang seimbang dengan baik, dan ia terasa lebih ringan daripada ukuran sebenar.Saiz cangkang itu sendiri juga memberikan lebih banyak ruang di sekeliling mulut, dan ia terasa selesa dipakai tanpa rasa sesak. Pelindung kadang-kadang berkabus apabila kenderaan berhenti, tetapi kabus boleh dihilangkan dengan sedikit mengangkat pelindung. Ciri lain DN-009CL ialah walaupun pelabuhan mata besar dan pelindung lebih besar untuk menampannya, DN-009CL memberikan medan penglihatan yang jelas dan luas tanpa herotan.

Saluran masuk udara hadapan berbentuk celah. Ia tidak dilengkapi dengan suis buka/tutup, tetapi jaring menghalang objek asing daripada masuk.

Saluran masuk udara di mulut juga berbentuk celah dan tidak dilengkapi dengan suis buka/tutup. Jaring disediakan untuk menghalang objek asing daripada masuk.

Mengekalkan bentuk yang ringkas dan klasik, saluran udara terletak di bahagian bawah belakang cangkang.

Terdapat ruang yang cukup di bahagian dalam kawasan kuil untuk memuatkan sepasang cermin mata. Jika bicu telinga lurus, ia akan lebih mudah dipakai.

Topi Keledar Neo-Classic dengan Prestasi Pengudaraan

DN-009CL dicirikan oleh bentuk cangkangnya yang ringkas, yang direka untuk kelihatan retro. Oleh itu, saluran masuk udara juga berbentuk celah ringkas dan saluran udara diletakkan di kedudukan yang tidak ketara. Seseorang akan menjangkakan tiada fungsi pengudaraan.Walau bagaimanapun, pengudaraan berfungsi dengan baik, kerana kami dapat merasakan aliran udara dari kira-kira 40 km/j. Suhu adalah 12°C semasa temu duga. Oleh kerana suhu ialah 12°C semasa temu duga, bahagian atas kepala saya terasa agak sejuk. Satu perkara yang mengganggu ialah angin semasa memandu juga masuk dari bahagian bawah pelindung dagu. Oleh kerana saluran masuk udara tidak dilengkapi dengan fungsi penutup, saya akan mengesyorkan memakai pemanas leher, balaclava, atau item termal lain semasa cuaca sejuk. Sebaliknya, cuaca panas akan dirasai sebagai prestasi pengudaraan yang baik.Walaupun bentuk cangkangnya ringkas, ia tidak kalah dalam prestasi aerodinamik, dan dalam julat kelajuan kawasan bandar, kepala tidak bergoyang dalam angin pemanduan. Walau bagaimanapun, bunyi angin nampaknya dihasilkan di sekeliling skru yang memegang pelindung, dan bunyi menjadi lebih kuat pada kelajuan sekitar 60 km/j. Daripada pelayaran berkelajuan tinggi yang panjang, kami mengesyorkan model ini untuk tunggangan bandar dan lawatan singkat, memanfaatkan penglihatan yang jelas dan luas serta prestasi pengudaraan yang tinggi. DN-009CL mempunyai bentuk klasik dengan kesesuaian moden dan selesa, dan prestasi kosnya yang baik juga merupakan tarikan utama.

Ikat kepala besar dan boleh dipakai dan ditanggalkan dengan lancar. Ia selesa dipakai, tetapi kesesuaiannya tidak buruk.

Tali dagu mempunyai cincin D untuk pengikat yang selamat. Juga dilengkapi dengan butang untuk mengikat tali dagu.

Lubang telinga disediakan untuk menampung pembesar suara interkom.

Alur dalam pelapik penyerap hentakan menyediakan laluan untuk udara pemanduan lalu, memberikan prestasi pengudaraan yang berkesan.

Bahagian dalaman adalah pembinaan tiga keping, semuanya boleh dibasuh. Permukaan dalaman adalah baldu, meningkatkan penampilan klasik.

Butiran DAYTONA DN-009CL

• Harga: 17,600 yen (termasuk cukai)
• Warna: hitam matte
• Saiz: S, M, L, XL
• Standard: SG

Galeri Imej (12)