Неоклассический шлем с акцентом на стиль и функциональность [Daytona DN-009CL] тест посадки

Шлемы серии DN используют уникальные возможности Daytona в разработке. "DN-009CL" — это шлем-интеграл с классическим стилем и современными удобствами, такими как вентиляция и моющаяся подкладка. В этом обзоре мы проверили его удобство при ношении.

Простая форма с акцентом на ретро-образ

Неоклассические модели с ретро-образом, такие как Kawasaki Z900RS, Honda GB350 и Triumph Speed 400, становятся популярными независимо от того, отечественного они производства или импортные. DN-009CL был разработан и изготовлен Daytona как шлем-интеграл, подходящий для таких моделей.Простая по форме оболочка (корпус), не портящая классический вид, изготовлена из высокопрочного ABS и соответствует стандарту SG по безопасности в Японии. Визор имеет функцию УФ-защиты, внутренняя подкладка съемная и моющаяся, а также предусмотрены отверстия для динамиков для использования с интеркомом.Доступен только в матовом черном цвете, но представлен в четырех размерах: S, M, L и XL. Цена для всех размеров составляет 17 600 иен (включая налог), что также является разумной ценой.В качестве дополнительных аксессуаров для визора доступны дымчатые, темно-дымчатые и серебристые зеркальные варианты. Цена с учетом налога составляет 2 750 иен (только для серебристого зеркала — 3 300 иен).

DN-009CL. шлем-интеграл с классическим внешним видом и функциональностью. Большой окуляр (отверстие) обеспечивает широкий обзор.

Вокруг рта достаточно места, чтобы дышать, не чувствуя удушья. Внутренний визор не установлен, а боковой вид имеет простую форму.

Аэродинамические формы или задние вентиляционные отверстия отсутствуют, что придает корпусу классическую, простую форму.

Комфортная облегающая посадка.

Поскольку я обычно использую размер M шлемов отечественных производителей, я также примерил "DN-009CL" размера M (57-58 см). Фактический измеренный вес размера M составляет 1502 г, что является средним показателем по сравнению с продукцией других производителей. Однако я посчитал его довольно тяжелым, учитывая отсутствие внутреннего визора или заслонок вентиляции.Когда я фактически примерил его, он оказался большим для размера M, и сам корпус казался большим. Тем не менее, внутренняя подкладка в верхней части головы надежно прилегает к голове, не смещаясь, а подушечки для ушей и задние подушечки поддерживают голову, как будто обхватывая ее, поэтому его удобно носить. Кроме того, вес корпуса хорошо сбалансирован, и он ощущался легче, чем при фактическом измерении.Размер самого корпуса также обеспечивает больше пространства вокруг рта, и его было комфортно носить, не чувствуя удушья. Визор иногда запотевал, когда мотоцикл был остановлен, но запотевание можно было устранить, немного приподняв визор. Еще одна особенность DN-009CL заключается в том, что, хотя окуляр большой и визор соответствующего размера, DN-009CL обеспечивает четкое и широкое поле зрения без искажений.

Передний воздухозаборник имеет щелевидную форму. Он не оснащен переключателем открытия/закрытия, но сетка предотвращает попадание посторонних предметов.

Воздухозаборник у рта также имеет щелевидную форму и не оснащен переключателем открытия/закрытия. Предусмотрена сетка для предотвращения попадания посторонних предметов.

Придерживаясь классической, простой формы, вентиляционные отверстия расположены под задней частью корпуса.

В области висков достаточно места во внутренней подкладке для очков. Если бы наушники были прямыми, их было бы легче носить.

Неоклассический шлем с эффективной вентиляцией

DN-009CL отличается простой формой корпуса, разработанной для создания ретро-образа. Поэтому воздухозаборники также имеют простую щелевидную форму, а вентиляционные отверстия расположены в незаметных местах. Можно было бы ожидать отсутствия функции вентиляции.Однако вентиляция работала хорошо, так как мы ощущали поток воздуха примерно с 40 км/ч. Температура во время интервью составляла 12°C. Поскольку температура во время интервью составляла 12°C, верхняя часть головы ощущалась довольно прохладной. Одно, что беспокоило, — это то, что встречный ветер также проникал снизу под защиту подбородка. Поскольку воздухозаборники не оснащены функцией заслонки, мы рекомендуем носить шейный утеплитель, балаклаву или другой утепляющий предмет в холодную погоду. С другой стороны, в жаркую погоду это будет ощущаться как хорошая вентиляция.Хотя форма корпуса проста, она не уступает по аэродинамическим характеристикам, и в городском диапазоне скоростей голова не раскачивалась от встречного ветра. Однако,шум ветра, по-видимому, возникает вокруг винтов, удерживающих визор, и шум усиливается на скоростях около 60 км/ч. Вместо длительных высокоскоростных поездок мы рекомендуем эту модель для городской езды и коротких туров, используя ее преимущества — четкую и широкую видимость и высокую эффективность вентиляции. DN-009CL имеет классическую форму с современным и удобным прилеганием, а его хорошая стоимость также является большим преимуществом.

Повязка на голову большая и позволяет легко надевать и снимать шлем. Его удобно носить, но посадка неплохая.

Ремешок для подбородка оснащен D-образным кольцом для надежной фиксации. Также имеются кнопки для крепления ремешка.

Ушные отверстия предусмотрены для установки динамиков интеркома.

Канавки в амортизирующей подкладке обеспечивают проход встречного воздуха, обеспечивая эффективную вентиляцию.

Внутренняя подкладка состоит из трех частей, все моющиеся. Поверхности внутренней подкладки выполнены из замши, что подчеркивает классический вид.

Подробности о DAYTONA DN-009CL

• Цена: 17 600 иен (включая налог)
• Цвет: матовый черный
• Размер: S, M, L, XL
• Стандарт: SG

Галерея изображений (12)