K-FACTORY Swingarms: Fleksibiliti tersembunyi di sebalik penampilan yang kukuh dan mantap!

K-FACTORY terkenal dengan ekzos mereka, tetapi mari kita lihat lengan ayun mereka, yang sama mengagumkannya. Dari penampilan, seseorang dapat membayangkan bahawa ia mencengkam roda belakang dengan kukuh, tetapi sebenarnya, K-FACTORY paling mementingkan keseimbangan. Lengan ayun mereka direka agar lentur dan fleksibel, supaya penunggang dapat menikmati perasaan menekan pendikit semasa selekoh.

Kekakuan dan berat yang tidak memberi kesan kepada fungsi tidak diperlukan!

K-FACTORY mula mengeluarkan lengan ayun sekitar tahun 2005, dan selama 18 tahun yang lalu bahan asas utama, paip segi empat, serta bahagian penegang rantai telah berkembang pesat dalam usaha untuk fleksibiliti dan berat ringan dengan tema "menekan pendikit semasa selekoh".

"Jika anda melihat dua jenis tetulang, anda dapat melihat apabila dilihat dari atas bahawa lengan ayun dengan dua dinding tetulang (berbanding satu) mempunyai bahan asas yang lebih sempit dan ketebalan dinding setiap bahagian juga lebih nipis. Sekilas pandang, tetulang dua dinding ini mungkin kelihatan lebih kaku, tetapi sebenarnya ia lebih fleksibel. Juga, kerana ia adalah bahagian yang tidak tersprung, kami ingin menjadikannya lebih ringan. Kami tidak mahu berat atau kekakuan yang tidak perlu, tetapi sebenarnya menjadikannya lebih ringan adalah perkara yang paling sukar," kata Nobuhiko Hirose, yang bertanggungjawab ke atas pembangunan di K-FACTORY.

Sesungguhnya, melihat keratan rentas bahan asas, anda dapat melihat bahawa ketebalan telah diselaraskan dengan sangat tepat, dan apabila anda memegangnya, anda dapat memberitahu bahawa tetulang dua dinding lebih ringan daripada tetulang satu dinding. Sudah tentu, paip segi empat ini telah dibangunkan oleh K-FACTORY khas untuk lengan ayun. Apabila pembangunan mula-mula bermula, bahan asas pentagonal telah digunakan, tetapi ia telah digantikan oleh bahan yang lebih ringan dan lebih fleksibel selama bertahun-tahun.

Kekakuan menegak lebih penting daripada kekakuan sisi

"Lengan ayun pertama yang kami buat agak kaku. Kami terus menguji dan mengubahnya agar lebih ringan dan lebih fleksibel, berfikir setiap kali bahawa kami boleh menolaknya sedikit lagi. Untuk lengan ayun, kekakuan menegak lebih penting daripada kekakuan sisi. Ia berlaku pada masa apabila lengan ayun pada model supersport menjadi lebih lebar apabila dilihat dari sisi, tetapi lebih nipis apabila dilihat dari atas. Lengan ayun dibuat agar lebih berorientasikan penunggang, untuk mengejar keseimbangan keseluruhan, daripada memastikan kekakuan," kata Hirose.

"Dengan GPZ900R, hanya dengan memasang lengan ayun dua dinding, beratnya sangat berkurangan dan perasaannya pasti berubah. Ia benar-benar fleksibel. Jika lengan ayun terlalu kaku, tunggangannya kasar, dan terdapat juga tolakan, jadi anda tidak boleh mempercayai tayar. Tetapi lengan ayun ini boleh menyerlahkan ciri individu kedua-dua tayar pelancongan dan tayar cengkaman tinggi. Ini kerana lengan ayun yang baik membolehkan anda melakukan banyak perkara dengan suspensi. Juga, walaupun hanya untuk penampilan, anda boleh menggunakan tayar bersaiz 200," kata Michihiko Ishida dari MC GEMMA.

Encik Ishida telah menggunakan lengan ayun K-FACTORY sejak awal dan telah melihat evolusinya sepanjang tahun. Beliau berkata bahawa kelenturan lengan ayun bertetulang dua dinding telah memudahkan penyesuaian casis untuk jalanan dan perlumbaan.

Satu lagi kekuatan K-FACTORY ialah keupayaan mereka untuk mereka bentuk dan membangunkan aci gandar dan penegang rantai secara dalaman. Membandingkan model terawal dengan model terkini, butirannya agak berbeza, dan model terkini mempunyai keseimbangan kedua-dua ringan dan kuat. Lengan ayun K-FACTORY telah terus mengembangkan konsep "menekan pendikit semasa selekoh" dari sudut pandangan penunggang. Mengapa tidak mengambil peluang ini untuk menukar cara anda menunggang dengan fleksibiliti yang terdapat dalam penampilan yang kukuh dan mantap itu?

Lengan ayun bertetulang dua dinding baharu untuk Z900RS/CAFE yang popular

Lengan ayun K-FACTORY diperbuat daripada paip segi empat bersaiz besar 90 x 30mm. Versi mono suspensi standard yang ditunjukkan dalam gambar atas adalah aluminium yang digilap dan berharga 249,073 JPY. Kemasan aluminium anodized boleh ditempah sebagai pilihan (tambah 22,000 JPY). Gambar bawah menunjukkan versi untuk Z900RS yang boleh ditukar kepada dwi suspensi dan dibuat mengikut pesanan.

Bahan asas baharu yang dikeluarkan khas dalam usaha untuk fleksibiliti

Sebagai ujian, kami mengukur berat kedua-dua paip segi empat, dan mendapati bahawa jenis satu dinding 70 x 35mm seberat 87g, manakala jenis dua dinding 90 x 30mm seberat 84g. Jenis dua dinding adalah 5mm lebih kecil lebarnya dan ketebalan setiap dinding juga lebih nipis. Hasil daripada usaha untuk keseimbangan kekakuan, tolakan berlebihan dari permukaan jalan dan perasaan kasar secara beransur-ansur dihilangkan.

Dalam imej di atas, blok hujung di hadapan dan yang di sebelah kiri barisan belakang adalah reka bentuk terkini. Model terbaharu seberat 394g, manakala model sebelumnya seberat 414g; semakin baharu generasi, semakin ringan beratnya. Bahagian yang menahan dwi suspensi dimesin daripada satu keping untuk memastikan kekakuan dan diameter aci gandar juga telah ditukar.

Sumber Asal

Disediakan oleh Heritage & Legends