"Evil Rabbit", niestandardowy SRX600 z głową królika | Nietypowy neo-cafe z owiewki NSR250R

Brytyjski, cyberpunk, neo-cafe i malowane motocykle. Istnieje niestandardowy SRX600, który łączy te pozornie niepowiązane kultury w jedną wizję świata. W tym wydaniu chcielibyśmy przedstawić "Evil Rabbit", unikalny custom, który jest wypełniony "ulubionymi rzeczami" właściciela!

1986 YAMAHA SRX600

.

SRX600, lekki, duży jednocylindrowy sportowy motocykl

SRX600, wprowadzony na rynek w latach 80., to sportowy model z chłodzonym powietrzem, jednocylindrowym silnikiem zamontowanym na lekkim podwoziu. Charakteryzował się prostym, ale przyjemnym w prowadzeniu designem, w tym konfiguracją tylko z rozrusznikiem nożnym, bez rozrusznika elektrycznego, oraz smukłym, kompaktowym podwoziem. W przeciwieństwie do serii SR, która również jest modelem jednocylindrowym, ale bardziej w stylu klasycznej serii SR, SRX jest znany jako model o bardziej sportowym charakterze. Na podstawie SRX600, ten pojazd został dostosowany do unikalnej wizji świata.

YAMAHA SRX600 narodził się jako lekki, duży jednocylindrowy sportowy motocykl (ze strony Yamaha Motor)

.

Od tęsknoty za dużym singlem do SRX

UZK, właściciel SRX600, mówi, że wybrał SRX600 ze względu na bliskich mu motocyklistów SR. "Zainteresowałem się dużymi singlami pod wpływem mojego dobrego przyjaciela, który jeździ SR" - powiedział UZK. "Nie miałem licencji na duży motocykl, więc postanowiłem jeździć największym jednocylindrowym, jaki mogłem znaleźć." Wtedy wybrał SRX600. Decydującym czynnikiem był fakt, że był to największy motocykl z rozrusznikiem nożnym o największej pojemności skokowej od japońskiego producenta. Instagram "UZK-san" https://www.instagram.com/hexx_xuzk

Właściciel UZK ze swoim ukochanym SRX600

Ten unikalny Kawasaki Zephyr 400 to także ulubiony pojazd UZK! (Chciałbym go kiedyś przepytać.)

Pełna owiewka z motywem głowy królika

Najbardziej charakterystyczną cechą tego pojazdu jest pełna owiewka, którą można nazwać oryginalną. Bazą była owiewka wyścigowa z HONDA NSR250R (MC21), znanej jako replika wyścigowa. Owiewka została przekształcona, aby pasowała do smukłego nadwozia SRX i zmodyfikowana tak, aby wyglądała jak głowa królika, pasując do nazwy customu "Evil Rabbit". Był to jego pierwszy raz, kiedy modyfikował FRP, i mówi, że cieszył się procesem prób i błędów, aby osiągnąć obecny kształt. Nazwa "Evil Rabbit" została zapożyczona od nazwy kolczyków zamontowanych na owiewce.

SRX600 przed customizacją... trudno uwierzyć, że to ten sam pojazd...

Pełna owiewka, największa cecha tego pojazdu, to zmodyfikowana owiewka wyścigowa HONDA NSR250R (MC21)

Nazwa "Evil Rabbit" została zapożyczona od nazwy kolczyków MAD CULT zamontowanych na owiewce

.

Mieszanka części od różnych producentów

Ten SRX wykorzystuje wiele części od różnych producentów i gatunków. Tylny błotnik wykorzystuje oryginalną część Husqvarna Vitpilen. Chłodnica oleju pochodzi z Buell XB9S dla zwiększenia funkcjonalności. Unikalną cechą tego modelu jest to, że oryginalny tłumik Hondy CBR250RR jest używany jako osłona termiczna. Ponadto, w unikalnej równowadze połączono różne elementy, w tym: - Owiewka wyścigowa NSR250R - Pokrywa zbiornika THE SIMPLE - Oryginalne siedzenie typu single - Pokrowce na koła samochodowe - Oryginalne soczewki kierunkowskazów - Kolczyki MAD CULT Evil Rabbit i wiele innych! Pojazd jest unikalną kombinacją różnorodnych elementów.

Wybrano oryginalny tylny błotnik Husqvarna Vitpilen

Oryginalny tłumik HONDA CBR250RR został przerobiony na osłonę termiczną

Pięknie ukształtowane siedzenie to oryginalne siedzenie typu single

.

Pokrywa zbiornika z postacią czuwającą nad zbiornikiem.

Ulubiony punkt właściciela znajduje się wewnątrz pokrywy zbiornika. Kiedy czeka na światłach, spogląda w dół i widzi swoją "ulubioną postać" na pokrywie zbiornika. "Kiedy spoglądam na pokrywę zbiornika, gdy jestem spokojny, widzę moją ulubioną postać i przypomina mi to o bezpiecznej jeździe." Customizacja to nie tylko wygląd. Motocykl to także małe urządzenie, które wpływa na uczucia kierowcy.

Fajnie, nieorganiczne wnętrze kokpitu

Wewnątrz pokrywy zbiornika znajduje się zgadywana postać, która czuwa nad bezpieczną jazdą!

Elementy bolesnego, jednocylindrowego motocykla są rozrzucone po całym przekroju

[/caption

Styl życia motocyklowego

Właściciel zamienił swój samochód na pojazd transportowy, aby utrzymać swój motocykl. Może go odebrać samodzielnie w razie awarii, a także przewieźć na wystawy w czystym stanie, nie martwiąc się o pogodę. Ten odcinek daje nam wgląd w jego styl życia skoncentrowany na motocyklach.

Przednia owiewka, wyrzeźbiona tak, aby wyglądała jak głowa królika, bazuje na owiewce NSR250R (MC21) i została zbudowana tak, aby pasowała do podwozia SRX600.

Tylny widok z siedzeniem typu single i błotnikiem podkreślającym smukłą sylwetkę

.

Wspomnienia z międzynarodowych mediów

Na pamiątkę ukończenia projektu właściciel przesłał zdjęcia do Pipeburn, zagranicznego medium zajmującego się customowymi motocyklami, z którego przez pewien czas korzystał. Następnie został faktycznie zaprezentowany w mediach. Rower właściciela został zaprezentowany w mediach, które przedstawiają customowe motocykle z całego świata. Było to wspaniałe wspomnienie dla właściciela. Swobodnie miesza swoją ulubioną kulturę i tworzy swój własny, unikalny styl. Ten SRX600 "Evil Rabbit" to motocykl, który w prosty sposób przekazuje radość z customowych motocykli. Instagram "Single Cylinder dla wszystkich" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Swobodne mieszanie ulubionych kultur i tworzenie własnego, unikalnego kształtu... To jeden motocykl, który wprost przekazuje radość z customowego motocykla!

"Evil Rabbit", niestandardowy SRX600 z głową królika| Nietypowy neo-cafe z owiewki NSR250R

2026.3.24

Brytyjski, cyberpunk, neo-cafe i malowane motocykle. Istnieje niestandardowy SRX600, który łączy te pozornie niepowiązane kultury w jedną wizję świata. W...